Benzin dolum düzeltici için yağ ile seyreltilir

Aletin iki zamanlı motorları, cihazın veri sayfasında belirtilen oranlarda hazırlanan benzin-yağ karışımı nedeniyle çalışır. Karıştırma kurallarını göz ardı ederseniz, bir bahçe aleti hızlı bir şekilde başarısız olabilir..

İki zamanlı motorlar için neden yağı benzinle karıştırmam gerekiyor?

İki zamanlı bir kurulumun çalışması, dört zamanlı motorların çalışmasından farklıdır: krank milindeki ve cihazın diğer kısımlarındaki sürtünme yüzeylerinin yağlanması, karterden değil, daha önce benzinle seyreltilmiş yağ vasıtasıyla gerçekleştirilir. İki zamanlı motor tipleri için, yanıcı bir karışımın hazırlanmasına yönelik genel kural geçerlidir – benzin, bu amaç için belirli bir miktarda yağ ile seyreltilir..

Benzin, düzeltici yağ ile seyreltilir – adım adım talimatlar

Yakıt bileşiminin karıştırılması özel oranları dikkate alır.

Yakıt karışımını yetersiz miktarda yağlayıcıyla seyreltirseniz, bu, çalı tırpanının parçalarının hızlı aşınmasına neden olur

. Yağın benzine optimum oranı düzenleyici talimatlarında bulunabilir. Genellikle, 1:50, 1:40 veya 1:25.

Benzini önce uygun bir kapta yağlama bileşeniyle seyreltmek gerekir: bunu hemen yakıt deposunda yapmak yasaktır. Bu kuralı göz ardı ederseniz, motor çalışması kararsız olabilir, bunun sonucunda takım hızlı bir şekilde başarısız olur. Yakıt karışımını seyreltmek için plastik kutular veya şişeler kullanmayın, çünkü benzin bu sentetik malzemeyi çözebilir. Yakıt Karıştırma Prosedürü:

1. Bir kaba bir litre benzin dökün (en iyi şekilde bir metal kutu).
2. Gerekli yağ oranının yarısını ekleyin.
3. Sıvıları açık alevlerden uzağa iyice karıştırın.
4. Kalan yağlayıcıyı kaba dökün ve tekrar karıştırın..
5. Yakıtı düzenleyici yakıt deposuna aktarın.

Çalışma bir solunum maskesi ve lastik eldiven giyerek yapılmalıdır. Transfüzyon kolaylığı için, bir sulama kabı kullanabilirsiniz. Bitmiş karışım 3 aydan uzun süre saklanmamalıdır, yakın gelecekte planlanan çalışma için tam olarak ihtiyacınız olduğu kadar yakıt seyreltmek daha iyidir. Benzinle karıştırmak için kaliteli bir yağ seçtiğinizden emin olun, kanıtlanmış benzin istasyonlarından satın almak daha iyidir.

Yağ ve yakıt oranları

Düzeltici için pansuman hazırlamak için bileşenlerin oranının hesaplanması, yağın ambalajlanması ile ilgili önerileri dikkate almalıdır. Standart oran 1:50’dir. Yüksek kaliteli iki zamanlı yağa izin verilir..

Yakıt ve yağlayıcı karışımının kullanımı ve depolanması için kurallar

Düzelticinin doldurulması, yakıt karışımının oranlarına sıkı bir şekilde uyulmasını gerektirir. Bu kural, cihazın hızlı bir şekilde aşınmasına neden olacağından ihlal edilemez. Alet deposunun aşırı doldurulmasından daha az tehlikeli sonuçlara neden olmaz, bu da giriş borusuna ve yakıt filtresine sıvı taşmasına neden olabilir – bu motorun bozulmasına ve yakıtın tutuşmasına neden olur. Düzelticinin yakıtı seyreltmek için aşağıdaki güvenlik önlemlerine uyulmalıdır:

• yakıt sıvısının dökülmesini önlemek için bir sulama kabı kullanın;
• yakıt dökülürse derhal silin;
• Düzeltici işletimi, yakıt kabı güvenli bir yere çıkartıldıktan sonra (optimal olarak – en az 10 m mesafede) başlatılabilir;
• çalışma arasında uzun bir duraklama ile, kalan yakıtın depodan boşaltılması önerilir (yüksek sıcaklıklar cihaza gelirse, dairesel olarak değiştirilmiş bir madde dairesel kanalların duvarlarında birikir ve bu da sıkıştırma ve motor gücünde bir azalmaya neden olur).

Yakıtın uygun şekilde depolanması, nem ve hava ile temasının dışlanmasını, ani sıcaklık değişikliklerini içerir. Karışımın uzun süreli korunması için, yaz aylarında üretilen benzini seçmek daha iyidir. Yakıt karışımı, hava geçirmez bir şekilde kapatılmış bir demir kutuda gölgeli ve serin odalarda depolanmalıdır..