Habitat sadece bir daire değil

John Leech. Viyana’daki Müze Meydanı

Kendi yaşam alanımızı kendi odamız (ayrı bir odanın sahibi olacak kadar şanslıysanız), bir apartman dairesi, çok katlı veya özel bir ev, bir çeyrek, bir mikro bölge, bir şehir, bir ülke ve son olarak bir gezegen olarak adlandırabiliriz..

Çok zeki birinin uzun zaman önce söylediği gibi – “her şey karşılaştırılarak öğrenilir.” Bu nedenle, habitatımızın ne kadar iyi donatıldığını anlamak için, onu aynı insanların yaşadığı başka bir yerle karşılaştırmaya değer. Yerli Dünyamızı diğer gezegenlerle karşılaştırmak henüz mümkün olmadı, Rus zihniyetimizin Batılı zihniyetten ne kadar farklı olduğu uzun zamandır biliniyor ve ülkemiz gerçekten eşsiz, karşılaştırmak neredeyse imkansız..

Ancak, Rusya’nın enginliğinde başarılı (ve çok iyi olmayan) kentsel habitat örnekleri bulmaya ve örneğin Avrupa’daki diğer şehirlerle karşılaştırmaya çalışmak tamamen uygulanabilir ve ilgi çekici olmayan bir iştir..

Rus şehirlerinin ünlü Avrupa başkentlerine kıyasla kasvetli ve dehşet verici olduğu genel olarak kabul edilir: ve orada çıplak ayakla yürüyebileceğiniz temizdir ve sahipleri hemen köpekleri ve her köşedeki spor sahalarını, yeşil avluları temizler … Peki ya biz? Ne diyebilirim – söz yok!

Ancak bu her zaman böyle değildi. XIV-XV’den XVIII-XIX yüzyıllara kadar olan dönemde, Moskova krallığına ve ardından Rusya İmparatorluğu’na gelen yabancılar, Paris, Berlin, Londra şehirlerimiz arasındaki çarpıcı farkı fark ettiler ve daha iyisi için açıkça farklıydılar! Ortaçağ Paris’inde mezarlık şehrin tam merkezinde bulunuyorsa, birkaç kaldırım boyunca yamaçlar akıyor ve sakinler gece bezelye içeriğini sokağa döküyorlarsa, o zaman şehirlerimizde evler birbirine yapışmadı, ancak serbestçe ve geniş bir şekilde durdu, geleneksel olarak ferah, yeşil, havalandırmalı avlular.

İnsanlar “barış içinde”, yani topluluklarda yaşadılar, bu da sokakların parçalarının “ortak” olduğu, istisnasız tüm sakinlerin temizliğinden sorumlu olduğu anlamına gelir, bu nedenle Paris’teki gibi hiç kimse yoldan geçenlerin ayaklarının dibine bir kova çöp atamazdı. sadece benim evimin özel mülkiyet olduğunu ve geri kalanının umurunda olmadığını!

İlginçtir ki, Rusya’da, yabancılara göre, düzenin tetikte tutulduğu meydanlarda değil, geçitlerde ve yerleşim yerlerinde olmasına rağmen, Avrupa şehirleri kadar aşağılık ve kokulu tek şehir, yapım aşamasında olan St.Petersburg’du. medeni Avrupa’nın aynı şehirlerinin imajında ​​ve benzerliğinde. Dostoyevski’nin Kuzey başkentinin bu özgüllüğünü Suç ve Ceza’da yakalaması boşuna değil ve bu zaten 19. yüzyılda idi..

Öyleyse, son yüz yılda kentsel gelişimimiz hakkındaki görüşü bu kadar büyük ölçüde değiştiren ne oldu? Tabii ki, bunun nedeni, Avrupa şehirlerinin bu süre zarfında çöplüklerden megalopolislere dönüşmesi, sadece temizlikleriyle değil, aynı zamanda mimari anıtlara, tarihe ve en önemlisi kendi sakinlerinin ihtiyaçlarına saygı duymalarıyla da meşhurdu. Ve Avrupa şehirleri gelişirken, bizimki basitçe büyüyor, tipik çok katlı kulelerle inşa ediliyor, ne gözleri ne de ruhu memnun ediyordu..

Görünüşe göre, buradaki temel fark, yine de tutumda – birçok Rus için yaşam alanları tam olarak dairenin güvenilir, metal kapısının arkasında bitiyor, ancak Avrupalılar için sadece köpekle hızlı bir yürüyüş yapamayacağınız, aynı zamanda harika bir yere sahip olabileceğiniz tüm alana yayılıyor. gün. Bu arada, eski Sovyet filmlerini hatırlamak – o zamanlar kasaba halkının hayatının çoğu, sadece domino ve satranç ya da banklarda büyükanneleri olan ebedi büyük babalar olan avluda geçti. Ve şimdi bahçenin sessiz bir köşesinde rahat bir bank bulmak büyük bir problem..

İsveç’in Malmö kentinde bulunan yeni çeyrekte Bo01, sakinlerin rahatlığı için mümkün olan her şey yapıldı: konut binaları birbirine yakın olmasına rağmen farklı mimarlar tarafından yaratıldı ve stil ve cephe tasarımı açısından çok farklı – buradaki her ev parlak bir birey..

Bo01 çeyrek, Malmö, İsveç. Fotoğraf – Maxim Katz

Clos Tamm, çeyreğin planlayıcısı oldu. Yazara göre, tüm bu alan, tüm sakinler için kabul edilebilir bir mahallenin neye benzediğinin en iyi örneğidir. Ve birçok medyada şehrin yeni bölgesi öncelikle çevre dostu olarak konumlandırılmış olsa da, tasarımcıya göre tüm bileşenler bir araya geldi – kalkınmanın ekonomik, sosyal ve çevresel yönleri. İsveç projesinin tuhaflığı, planlamanın tek bir ev için değil, tüm çeyrek için gerçekleştirilmiş olmasıdır. Rusya’da, bu yaklaşım henüz benimsenmemiştir ve eğer bir binadan daha büyük ölçekte bir gelişmeden bahsediyorsak, büyük olasılıkla, sonuç olarak, yüksek bir çitin arkasında kapalı, korunan bir bölgeye sahip başka bir “elit” görünecektir..

Clos Tamm, Bo01 çeyreğini tasarlarken, insanların birbirleriyle tanışmak için rahat ve keyifli olacağı ve temiz havada çok zaman geçirebileceği bir yer yaratmayı amaçladı. Tamm, güzelliğin gerçekten rahat bir şehirde ana bileşen olduğunu söylüyor ve İsveç Mahallesi’nin rahat köşelerine bakmaya gerçekten inanıyorsunuz.!

Bo01 mahallesinin merkezinde, kıyılarında piknik yapmak ve sosyalleşmek için birçok rahat yer bulunan küçük bir rezervuar var..

Bo01 çeyreğinde gölet. Fotoğraf – Maxim Katz

Dolgu üzerinde, yerel halk tarafından hemen seçilen ahşap bir kaldırım dikkat çekiyor, burada sadece geniş merdivenlerde özgürce oturabilirsiniz..

Bo01 çeyreğinin dolgu alanı. Fotoğraf – Maxim Katz

Bu arada, ilgilenen varsa Maxim Katz’ın canlı dergisinde Bo01 projesi hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz..

Bu şirin İsveç mahallesini Moskova Nehri kıyısındaki görkemli binalarla karşılaştırırsak, şahsen kesinlikle Bo01’i seçerdim. Örneğin, başkentin en iddialı projesi, anıtsal kuleleri çevredeki alanı kaplayan Alye Parusa konut kompleksidir. Bence bu gökdelenlerin böylesine romantik bir isimle hiçbir ortak yanı yok ve Assol, bir yat kulübü ile böyle bir “zenginler için sette” asla kaptanı Gray’i beklemeyecek (ve beklemeyecek).

Moskova nehrinden “Scarlet Sails” in görünümü

Malmö’deki Bo01 mahallesi ile Moskova projesi arasındaki bir başka fark – buradaki daireler, nüfusun tüm kesimlerinin beklentisiyle donatılmıştı – oldukça karmaşık, iki katlı, kendi asansörü ve ultra modern konutların tüm nitelikleri var ve 55 yaşın üzerindeki sakinler için tasarlanmış daha basit daireler var..

Genel olarak, İsveç mahallesi ile “teşvik edilen” Moskova projeleri arasındaki temel fark insanlıktır. Böylesine rahat bir mahallede, ebeveynlerin bir dairenin pencerelerinden ya da açık bir balkonda oturan ve yoldan geçenleri izleyen bir çiftin basitçe görebileceği yeşil bir çimenlikte oynayan çocukları hayal etmek kolaydır. Apartman kapısının arkasında böyle bir ortamdan saklanmak istemezsiniz, burası gerçekten harika bir yaşanacak yer.

Bununla birlikte, kentsel gelişimin böyle bir bölümünü bütün bir blok olarak ele almasak bile, örneğin, tipik bir yüksek katlı binanın sıradan bir avlusunu ele alsak bile, o zaman burada da gerçekliğimiz Avrupa’dan önemli ölçüde aşağıdır..

Uzağa gitmenize gerek yok – işte bir yerleşim bölgesindeki sıradan bir “Kruşçev” binasındaki dairemin penceresinden manzara:

Çok şirin değil mi? Evin karşı tarafında – aynı resim, daha da kötüsü, çünkü garajlar kelimenin tam anlamıyla binadan birkaç metre uzakta ve sakinler genellikle farlar ve motorların uğultusuyla uyanıyor.

Evet, kapı sadece yerde yatmıyor – kanalizasyon çukurunu kapatıyor! Bunun gibi bir şey … Ancak, bahçenin iyileştirilmesiyle en doğrudan ilişkisi olmasına rağmen, bu zaten kamu hizmetleri için bir sorudur..

Ve akşamları, bir sıra garajın önüne bir sıra araba da yapılır, çünkü araç sayısı artıyor, ancak arabalar için “ev” sayısı artmıyor. Ve aynı zamanda, bahçemiz en kötü seçenek değil, yazın ön bahçelerde birçok çiçek var ve hatta bir kum havuzu için bir yer bile vardı (elbette ev yapımı).

Daha da kötü görünen avlular var:

Görünüşe göre bizim için en önemli şey “demir at” ın rahatlığı ve güvenliği ve diğer her şey onuncu şey. İlginç bir şekilde, bu metal kutuların ve tuğla garajların çoğu yasadışı gecekondudur (tam anlamıyla bizim bölgemizde% 100). Yani yetkililer bunun için suçlu değil gibi görünüyor – sadece oldu..

Asırlık soruya – “Ne yapmalı?”, Elbette, her yerde yer altı otoparklarının inşa edildiği Avrupa şehirleri örneğine dönebilirsiniz. Örneğin, Almanya’da, bir yeraltı otoparkına dönüşen birinci kattaki sakinlerin daha sonra taşınacağı eski binalarda çatı katları ekleme programı başlattılar..

Bunu bizimle hayal etmek sadece zor değil, aynı zamanda gerçekçi değil. Örneğin, şehrimizin yetkililerinin gecekonduyu yıkmak ve bu kadar geniş bir alanı iyileştirmek için iflas edeceğini hayal edemiyorum. Ve garaj sahipleri parmaklarını bile kıpırdatmayacak, aksine mülklerini sonuna kadar tutacaklar..

Evet, eski evler bu kadar ek bir yüke dayanamayacaklar, gözlerimizin hemen önünde parçalanıyorlar, balkonları, alçıları ve sundurma kanopilerini kaybediyorlar..

Ve bir nüans daha – bir gün tüm bu garajlar yıkılsa bile, büyük olasılıkla, yerine başka bir standart çok katlı kule görünecek ve bu kesinlikle penceremden manzarayı süslemeyecek.

Bir konut binasının güzel ve rahat bir avlusu şöyle görünebilir:

Malmö’de avlu. Fotoğraf – Maxim Katz

Hatta bunun gibi:

Kopenhag’daki avlu. Fotoğraf – Maxim Katz

Söyleyin, çok güzel değil, çok taşralı ve hatta bir şekilde rustik değil mi? Benim açımdan güzel bir avlu, her şeyden önce çocuğumu güvenle dışarı çıkarabileceğim, arabalardan korkmadan sakince yürüyebileceği, yapacak bir şeyleri olduğu bir yer. Sürekli birinin gelip gittiği avluda, sadece annenle evlenebilirsin ve orada gerçekten yapacak bir şey yok. Ve burada çocuklar sakince bisiklete biniyorlar, masaları olan rahat banklar var ve oldukça rahat.

Bu yüzden, tasarımcı Clos Tamm’ın görüşüne göre – “güzel, uygundur” – kesinlikle abone olabilirim.

Elbette yeni konut komplekslerinde avlu sorunu yavaş yavaş çözülüyor. Çoğu zaman, alıcıları çekmeye ve metrekare başına fiyatı artırmaya çalışan geliştiriciler, avluya bir oyun alanı kurarlar, daha sonra caddelerde yüksek sesle “peyzaj tasarımı” ifadesiyle çağrılabilecek bir çiçeklik kırarlar, ancak burada da alanın çoğu hemen arabalarla ve rahat köşelerle doludur. , oturabileceğiniz yerde, oyun alanında oynayan çocuğu seyrederken, pratikte yok.

Prag’da şu anda yeni tipte konut kompleksleri inşa ediliyor, avlu şöyle görünebilir:

Konut kompleksi Zlicin, Prag, Çek Cumhuriyeti

Tipik bir proje gibi görünebilir, ancak yaşam için tüm koşullar var – çok fazla yeşillik var ve çocuklar için bir oyun alanı var, ancak araba yok, bu nedenle sessiz, rahat ve birinci kat sakinleri gerçek bir açık teras donatmayı oldukça karşılayabiliyor.

Tabii ki, Rusya’da başarılı bir proje olduğunu iddia eden oldukça güzel konut kompleksleri de var. En çarpıcı örnekler şimdi aktif olarak sadece bir çare değil, aynı zamanda bir Olimpiyat başkenti olmaya hazırlanan Soçi’de bulunabilir. Örneğin, İskenderiye Mayak konut kompleksi, kendi kapalı, korunaklı alanı, gerçekten peyzaj tasarımı, lüks bir salonu, zemin katlarda dükkanları ve ofisleri ile Karadeniz sahilinin yanında yer almaktadır. Fakat! Buradaki bir konut dairesinin bir metrekaresinin maliyeti, sıradan bir Rus için düşünülemez (Moskova’yı yakaladılar ve hatta aştılar) 500 bin rubleye ulaşıyor, bu yüzden bunun tipik bir yeni bina olduğunu söylemeye gerek yok. Ve denize yakınlık, böyle bir tatil dairesinin çekiciliğinde rol oynadı..

Konut kompleksi “Alexandria Mayak”

Genel olarak, birçok yeni bina artık Avrupa konforlu yaşam standartlarına yaklaşmaya çalışıyor. Örneğin, Soçi’deki Gorky Park konut kompleksi şöyle görünecek:

Konut kompleksi “Gorki Parkı”, Soçi Merkez Bölgesi

Tabii ki, bu avlu gerçekten rahat olamayacak kadar büyük, ancak bir yer altı otoparkı ve yürüyüş için bir yer de var..

Yeraltı otoparkının varlığının hala seçkin yeni binaların ayrıcalığı olduğunu belirtmeye devam ediyor, çoğu zaman – en az 20 kat yüksekliğe sahip monolitik kuleler (böylece apartmanların satışı bir park yeri inşa etme maliyetini telafi edebilsin).

Elbette, geçen yıl dünyada yaşamak için en iyi şehir olarak kabul edilen Paris, Berlin ve hatta Viyana’da (ve bu unvanı ilk kez almıyor), ideal bir kentsel gelişim modeli olarak hizmet veremeyen mahalle ve avlular bulabilirsiniz. Bununla birlikte, 70’lerde, örneğin Viyana’daki SSCB sokaklarında yalnızca “Brejnevka” binaları inşa edildiğinde, örneğin, çatısında açık yüzme havuzlu yüksek katlı binalardan, yer altı otoparkından, dükkanlardan, oyun alanlarından ve spor alanlarından oluşan Alt-erlaa kompleksi ortaya çıktı. yeşillik ve hatta kendi metro istasyonu ile.

Viyana’da Alt-erlaa halk kompleksi

Ve bu arada, bu sosyal konut! Bu kompleksteki daireler 1985 yılında düşük gelirli ailelere verilmeye başlandı.

Avlularımızın, semtlerimizin ve şehirlerimizin neden Avrupalılara kaptırdığı sorusuna kesin olarak cevap vermek imkansız. Her şeyi şansa bırakan yetkililerin hatası mı yoksa kötü şöhretli zihniyetimiz mi ….

Elbette, tüm bunların Sovyet geçmişinin zor bir mirası olduğuna, “Kruşçevler” ve “Brejnevoks” olmayacağına ve onların yerine yeni komplekslerin ortaya çıkacağına inanmak istiyorum, Avrupa’nın başkentlerinden daha kötü değil, sadece beklemelisin, 40 yıl -50 (“khrushchob” un yıkılma oranına bakılırsa, daha az değil).

Ancak yeni mahalleler tasarlarken buranın insanların yaşam alanı, daimi ikametgahları olduğunu, bu sokaklarda çalışmak zorunda kalacaklarını ve çocuklarının bu avluda yaşayacağını unutmamalıyız..