Tekerlekleri boyamak veya pompalamak için bir kompresör satın almanız gerekmez – eski ekipmandan alınan kullanılmış parçalardan ve montajlardan kendiniz yapabilirsiniz. Hurda malzemelerden bir araya getirilen yapılardan bahsedeceğiz.
Kullanılmış parçalardan ve montajlardan bir kompresör yapmak için iyi hazırlanmanız gerekir: diyagramı inceleyin, çiftlikte bulun veya bazı parçaları satın alın. Bir hava kompresörünü kendi kendine tasarlamak için birkaç olası seçeneği ele alalım..
Buzdolabı parçalarından hava kompresörü ve yangın söndürücü
Bu birim neredeyse sessiz çalışıyor. Gelecekteki tasarımın bir şemasını düşünün ve gerekli birimlerin ve parçaların bir listesini yapın.
1 – yağ doldurma borusu; 2 – başlangıç rölesi; 3 – kompresör; 4 – bakır borular; 5 – hortumlar; 6 – dizel filtresi; 7 – benzin filtresi; 8 – hava girişi; 9 – basınç şalteri; 10 – çapraz parça; 11 – emniyet valfi; 12 – tişört; 13 – bir yangın söndürücüden alıcı; 14 – manometreli basınç düşürücü; 15 – nem yağı tutucusu; 16 – duvar girişi
Gerekli parçalar, malzemeler ve aletler
Ana unsurlar: bir buzdolabından bir motor kompresörü (SSCB’de üretilenden daha iyi) ve alıcı olarak kullanılacak bir yangın söndürme silindiri. Mevcut değillerse, çalışmayan bir buzdolabından gelen kompresör, tamir atölyelerinde veya metal toplama noktalarında aranabilir. İkincil piyasadan bir yangın söndürücü satın alınabilir veya iş yerinde OHP, ORP, OU’yu 10 litre için hizmet dışı bırakmış olabilecek arkadaşlar arayışına çekilebilir. Söndürme tüpü güvenli bir şekilde boşaltılmalıdır.
Ek olarak şunlara ihtiyacınız olacak:
- basınç göstergesi (bir pompa, su ısıtıcısı için olduğu gibi);
- dizel filtresi;
- benzinli motor için filtre;
- basınç şalteri;
- elektrikli geçiş anahtarı;
- manometreli basınç regülatörü (redüktör);
- güçlendirilmiş hortum;
- su muslukları, tee, adaptörler, bağlantı parçaları + kelepçeler, donanım;
- çerçeve oluşturmak için malzemeler – metal veya ahşap + mobilya tekerlekleri;
- emniyet valfi (aşırı basıncı tahliye etmek için);
- kendinden kilitlemeli pnömatik giriş (örneğin bir pistole ile bağlantı için).
Ek olarak, aletlere ihtiyacınız olacak: demir testeresi, anahtar, şırınga ve ayrıca FUM-yaz, “pas önleyici”, sentetik motor yağı, metal için boya veya emaye.
Montaj aşamaları
Montajı başlatmadan önce, motor kompresörünü ve yangın söndürme tüpünü hazırlamanız gerekir..
1. Motor-kompresörün hazırlanması
Motor-kompresörden, ikisi açık (hava girişi ve çıkışı) ve üçüncüsü, yağ değişimi için sızdırmaz uçlu üç boru çıkar. Hava giriş ve çıkışını bulmak için kompresöre kısaca akım uygulamanız ve uygun işaretlerle boruları işaretlemeniz gerekir..
Daha sonra, bakır kaplamaların tüpün içine girmediğinden emin olarak, kapalı ucu dikkatlice kesmeniz veya kesmeniz gerekir. Ardından içerideki yağı boşaltın ve motoru sentetik veya yarı sentetik doldurmak için bir şırınga kullanın. Tüp, uygun çapta bir vida seçilerek kapatılabilir, bu vida bir FUM bantla sarılıp deliğe vidalanmalıdır. Derz üzerine dolgu macunu uygulanabilir. Gerekirse yüzeyi emaye ile boyayın.
2. Alıcının hazırlanması
Kapatma ve çalıştırma valfini (ZPK) yangın söndürücünün boş silindirinden çıkarın. Kabın dışını pas ve kirden temizleyin ve içini dökün ve ürünün etiketinde belirtildiği kadar “pas önleyici” tutun. Kurumasını bekleyin ve kapağı ZPK’dan bir delikle vidalayın. Adaptörü deliğe (gerekirse) vidalayıp çapraz parçayı sabitleriz.
Üst branşman borusuna bir basınç şalteri bağlarız, bir tarafa bir tişört vidalayıp bir basınç ölçer bağlarız, diğer tarafa havayı manuel olarak tahliye etmek için bir emniyet valfi veya bir valf (isteğe bağlı) monte ederiz. Gerektiğinde adaptörler kullanıyoruz. Gerekirse balonu boyayın.
3. Devrenin montajı
Monte edilmiş çerçevede (örneğin, tekerlekler üzerinde sağlam bir tahta veya güçlü köşelerden, borulardan yapılmış bir yapı) bir silindir ve üzerine veya yanına – bir motor kompresörü, lastik bir conta yerleştiriyoruz. Önce benzin filtresini sonra da dizel filtresini kompresörün hava giriş borusuna bağlarız. Bu, kompresör en ufak bir hava kirliliğini ortadan kaldırmak için bir airbrush çalıştıracak şekilde tasarlanmışsa yapılmalıdır. Ve dizel için filtre daha “ince” olduğundan, benzinli olandan sonra takılır. Bakır borular sökülürken şeklini kaybetmişse genişletilmesi gerekir..
Güç kaynağı bir mafsal anahtarı, basınç anahtarı ve başlatma rölesi ile bağlanır. Tüm bağlantıları elektrik bandı veya ısıyla büzülme ile koruyoruz. Başlatma rölesini doğru konuma ayarlamak önemlidir – kapağındaki oka göre, aksi takdirde cihaz doğru çalışmayacaktır..
1 – geçiş anahtarı; 2 – basınç şalteri; 3 – kompresör başlatma rölesi; 4 – röle konumunun oku; 5 – rölenin kompresör sargılarına bağlanması; 6 – kompresör
Kompresörden çıkan hava borusu, bir adaptör aracılığıyla alıcıya girişe bağlanır. Basınç göstergesinden sonra, harici nem-yağ tutuculu bir dişli kutusu ve arkasına kendinden kilitli pnömatik girişli bir hortum monte ediyoruz..
Nihai sonuç, gerekli özenle iyi çalışır ve estetik açıdan hoş görünür..
Otomobil Parçalarından Hava Kompresörü
Bir hava kompresörü, bir ZIL kompresörü ve bağımsız bir motor temelinde bir araya getirilen temelde farklı bir tasarıma sahiptir. Bu, pnömatik aletleri bağlamak için kullanılabilecek daha güçlü bir ekipmandır. Çok gürültülü birim.
Kompresör ünitesi yerleşim çizimi: 1 – ZIL-130’dan kompresör; 2 – köşe çerçevesi; 3 – emniyet valfi; 4 – standart basınç göstergesi; 5 – transfer durumu; 6 – üç fazlı elektrik motoru (1 kW, 1380 rpm); 7 – başlangıç kutusu (çamaşır makinesinden); 8 – kapasitör bankı (çalışma kapasitesi – 25–30 μF, başlangıç - 70–100 μF); 9 – alıcı (oksijen tüpünden veya KrAZ susturucudan); 10 – V-kayışı aktarımı (hız azaltma 1: 3); 11 – “Durdur” düğmesi; 12 – düğme “Motor çalıştırma”; 13 – başlangıç kondansatör bankasının kısa süreli açılması için düğme; 14 – besleme (egzoz) valfinin bağlantısı; 15 – alüminyum borular O 6 mm; 16 – çıkış vanaları; 17 – giriş valfleri; 18 – tekerlekler (4 adet); 19 – enine sertleştirici nervür; 20 – bağlantı çubuğu (M10 – 4 adet); 21 – tapalı tahliye deliği
Üç fazlı bir motoru tek fazlı bir ağa bağlama: a – “üçgen”; b – “yıldız”
Videoda yeni parça ve montajlardan bir hava kompresörünün kendi kendine montaj örneğini izleyebilirsiniz..
Alıcı olarak gereksiz şeyleri kullanan kompresörler
Kompresör ve motorları seçerken, ustalar buzdolaplarından ve arabalardan gelen ünitelere yerleştiyse, alıcı olarak hiçbir şey kullanmazlar – şampanya ve Coca-Cola şişeleri bile (2 atm’ye kadar olan basınçlarda). İşte birkaç iyi fikir.
Elinizde KrAZ’dan bir alıcınız varsa, minimum işçilik maliyetine sahip bir ünite alabilirsiniz: tüm borular zaten içine vidalanmıştır..
KrAZ’dan alıcılı kompresör ünitesi
Gereksiz dalış ekipmanına sahipseniz işinizde kullanabilirsiniz..
Tüplü tanklardan alıcı (kurulum aşaması – kapasitör bankası olmadan)
Neredeyse her yaz, gaz tüpleri üzerinde bir soba bulunan ikamet edenler bu gereksiz kaplara sahip olacaklar..
Bir gaz silindirinden alıcıları olan kompresörler
Su besleme sistemindeki akümülatörden bir “armut” sızıyorsa, onu atmayın. Kauçuk membranı çıkararak alıcı olarak kullanın.
Akümülatörden alıcı
Bir VAZ’dan bir genleşme tankı, yeni olsa bile ucuz bir satın alımdır.
Alıcı – bir VAZ arabasından genleşme tankı
Hala freon silindirleri ve bölünmüş sistem parçaları olan klima montajcıları için bir sonraki fikir.
Alıcı olarak Freon şişesi
Başka bir uygun alıcı tüpsüz araba tekerleğinden geldi. Çok güçlü bir model olmasa da son derece bütçeli.
Tekerlekten alıcı
Sizi tasarımın yazarından bu deneyim hakkında bir video izlemeye davet ediyoruz..
Kendi elinizle bir hava kompresörü nasıl yapılır: tasarım seçenekleri
Kendi elinizle bir hava kompresörü yapmak artık çok kolay! Öncelikle tasarım seçenekleriniz birbirinden çeşitli yöntemler ve teknolojiler aracılığıyla geniş bir şekilde öne çıkabiliyor. Yapım maliyeti oldukça düşük, kullanımı ise kolay, avantajlı ve istenen kullanım özelliğine sahip. Ayrıca, zekice yapılmış hava kompresörleri, güvenilirliği ve stabil çalışmasını sağlayacaktır.
İnşaat ekipmanları ve makineleri 
Bu konuda tecrübeli olanlara sorum: Kendi elinizle bir hava kompresörü nasıl yapılır? Tasarım seçenekleri nelerdir? Hangi malzemeler kullanılabilir ve nasıl bir yapım süreci izlenmelidir? Acemi biri olarak, bu projeyi gerçekleştirmek için hangi adımları atmalıyım? Tecrübelerinizden yararlanmak ve bu konuda bilgi edinmek istiyorum. Öneri ve tavsiyelerinizi bekliyorum. Teşekkür ederim!
“Bir hava kompresörü nasıl yapılır? Tasarım seçenekleri nelerdir? Bu konuda bilgi verebilir misiniz? Kendi elinizle bir hava kompresörü yapmanın adımları ve gerekli malzemeler nelerdir? Hangi tür tasarım daha etkili olabilir? Yardımınız için şimdiden teşekkür ederim!”