Temel kurulumu: vida kazıklarının hesaplanması ve montajı

Vida kazıklarının montajı karmaşık bir süreçtir, ancak esas olarak kurulum sırasında fiziksel efordan kaynaklanmaktadır. Ana çalışma, parametrelerin hesaplanması ve yığın sayısı, rahat bir koltukta yapılabilir. Bugün size yük hesaplaması ve vida kazıklarının pratik kullanımı hakkında bir kılavuz vereceğiz – bir el aleti ile vidalamak.

Yığının destekleme kapasitesi

Bir proje hazırlamak için kazık temelin bağımsız bir hesaplamasını yapmayı planlıyorsanız, vidalı kazığın mekaniğini anlamadan bunu yapmak son derece zor olacaktır. Şerit temellerden ve beton kazıklardan farklı olarak, bu incelemede ele alınan ürünler, taşıyıcı toprak tabakasındaki yüklerin daha karmaşık bir dağılım ilkesiyle ifade edilen oldukça spesifik bir cihaza sahiptir..

Kazık bıçağının ana destekleyici unsur olmasıyla başlayalım. Ana yük vektörüne göre neredeyse dikey pozisyonuna rağmen, destek platformunun eğimi bir rol oynar. SP 50-101-2004 koduna göre, desteğin eğimli düzlemi, betonarme bir temelin rulosunun telafisine benzetilerek bir düzeltme faktörü ile telafi edilmelidir..

Henüz vida kazıklarının üretimi için tek bir standart olmadığından, 0.85-0.95 aralığındaki yaklaşık katsayı değerleri ile yetinmek gerekir. Daha doğru bir değer, yalnızca bıçağın hücum açısına değil, aynı zamanda dayandığı toprağın türüne de bağlıdır. En basit durumda, destek alanı bir düzeltme faktörü uygulanmadan yatay bir projeksiyonda kanatların enine kesitinden hesaplanabilir..

Kazıklı temelin tasarım taşıma kapasitesi, diğer tüm temel türleri ile analoji yoluyla belirlenir – iki tür sınırlama durumu ile. Birincisi, yalnızca toprağın özellikleri, ikincisi – kazığın deforme olma kabiliyeti ile belirlenir. İlk durumda, her şey aynı anda oldukça basit ve karmaşıktır. Burada, toprağın kg / m cinsinden taşıma kapasitesini belirleyen bir jeolojik bölüm hakkında bir uzman raporuna ihtiyacınız var.², kanatların her birinin derinliğindeki referans alanı.

Eğimli bir desteği telafi etmek için bir düzeltme faktörü uygulayarak, belirli bir kazığın maksimum destek alanını belirlemek ve elde edilen değere dayanarak, binanın kurulu boş ağırlığına göre gerekli minimum sayıyı hesaplamak gerekir. Kazıkların farklı seviyelerde iki veya daha fazla kanadı varsa, destek alanları basitçe bileşenlerinin toplamı olarak hesaplanamaz. Üst bıçakların önceden yüklenmiş zemin katmanları üzerine basınç uygulamasına ek olarak, ikincisinin farklı derinliklerde destekleme kapasitesi önemli ölçüde farklılık gösterebilir. Bu tür bir hesaplamayı kazık üreticisine emanet etmek daha iyidir, ürün şeklinin özelliklerini, yükseklik farklarını ve jeolojik bölümün verilerini dikkate almalıdır..

Yük hesaplama

Bir binanın boş ağırlığı, üç bileşenin toplamı olarak tanımlanır. İlki ve ana bina yapılarının kütlesidir. Vida kazıkları üzerindeki temeller için, taşıma kapasitesinin hesaplanması kazık direğini dolaylı olarak etkileyen sürtünme kuvvetlerini içermediğinden, kendi ağırlıkları dikkate alınmaz. Bina yapıları, ızgara, duvarlar, yarı büyük bölmeler, kaplama malzemeleri, cam, tavan ve çatı kaplama anlamına gelir.

İkinci bileşen, operasyonel (faydalı yük) yüküdür. Her kat için ayrı ayrı hesaplanır. SNiP 2.01.07-85’e göre konutlar için ortalama değer 150 kg / m olarak alınmıştır.², endüstriyel için – 200 kg / m² Ve daha yüksek. Dikkate alınan faydalı alan değil, yatay kesitte binanın taşıyıcı duvarları hariç toplam alanıdır. Bunun nedeni, taşıma kapasitesi olmayan bölümlerin konfigürasyonunun zamanla değişebilmesidir..

Donanımlı ağırlığın üçüncü kısmı kar yükleridir. Yukarıdaki SNiP setinden bölgesel tabloya göre belirlenirler. Rus iklimi 120 ila 200 kg / m yüklerle karakterizedir.² yatay projeksiyonda çatı bölümleri.

Bu üç tip yük, binanın toplam kütlesine birleştirildiğinde, sonuca bir güvenlik faktörü uygulanır. Bireysel olarak belirlenir, ancak konut binaları için 1.2’den az olamaz. Bu katsayının 3–3,5’e yakın değerleri genellikle yüksek sismik aktiviteye sahip bölgeler veya suya doymuş zayıf topraklar için alınır..

Neden delik açmanız gerekiyor

Kurulum sürecini açıklamaya geçelim. Genellikle ihmal edilen ilk adım, delikler açmaktır. Her şeyden önce, yığınları doğru bir şekilde konumlandırmanıza ve yükün ızgara üzerinde eşit bir şekilde dağılmasına olanak tanıyan mükemmel bir markalama aracıdır. Ancak delikler başka faydalar da sağlar..

Kazıkları özellikle elle sıkarken en zor görev dikey konumlarını korumaktır. Küçük bir sapmada bile, genellikle kazık kolonunun deformasyon riski nedeniyle, yatak yükünün büyük bir kısmı kaybedilebilir..

Delikler, sıradan bir bahçe matkabı ile delinebilir. Çaplarının kanatların genişliğine karşılık gelmesi gerekmez, ancak kazık borusunun kalınlığından az olmamalıdır. Üst alüvyal toprak tabakasının (chernozem) kalınlığını 25–30 cm aşan bir derinliğe kadar delmek gerekir.Daha yoğun bir toprak tabakasına böyle bir derinleşme, kendinden emin vidalama ve daha fazla daldırma yönünü korumak için yeterli olacaktır..

Yığın halinde vidalama

Teknoloji, vidalı kazıklarda iki vidalama yöntemi sağlar. En güvenilir ve üretken – küçük ölçekli mekanizasyon kullanarak. Bunlar, hem özel olarak donatılmış makineler hem de bir traktörün PTO şaftı veya arkadan çekmeli traktör tarafından tahrik edilen tesisatlar olabilir. Yöntemin avantajı, müşterinin sürece doğrudan katılmak zorunda olmaması, sadece işin doğruluğunu kontrol etmek ve yığınların doğru mekansal konumunu izlemek için yeterli olmasıdır..

Manuel vidalama yöntemi daha fazla zaman alır. Vidalarla kıvrılarak sabitlenen ve birkaç uzun ayarlanabilir kolla döndürülen bir mesnetin kullanılmasını içerir. Delikler varsa ek eksenel kuvvet uygulamaya gerek yoktur, aksi takdirde sıkma işçilerin kendi ağırlıklarına göre yapılır. Son zamanlarda, işçiler tarafından dönme kuvvetinin transferini gerektirmeyen, gittikçe daha fazla motorlu mesnet kullanılmaktadır. Sadece bükülme yönünü ayarlayan iki veya üç uzun çubukla desteklenmeleri gerekir..

Kazıkların yalnızca manuel olarak vidalanabileceği durumlar vardır. Bu genellikle, ekipman duvara yaklaşamadığında, ekli binaların inşası sırasında olur. Bu durumda, kol sürekli olarak sadece bir tarafa atılır. Yöntemin dezavantajı, normal vidalama sırasında işçilerin kolun zıt uçlarına tutunması, birbirini dengelemesi ve kazığı dik pozisyonda desteklemesidir..

Kurulumun doğruluğu, kazık güvenle yön verene kadar her 5-8 turda bir mesnete bağlanan bir şakul ipi ile kontrol edilir. Kazığı tıkandığında düzleştirmek için işçilerin tıkanmanın tersi yönde bir avantaj sağlaması yeterlidir. Kazıkların 3-5 tur gevşetilmesi tavsiye edilir. Borunun altına vidalanmayı kolaylaştırmak için su ekleyebilirsiniz.

Kapak ve ızgara montajı

Kazıkları binanın geri kalanına güvenilir bir şekilde bağlamak için bir dizi özel ürün kullanılır. En yaygın olanı, kare veya yuvarlak çelik platform sağlayan düz flanş kafalarıdır. Ayrıca uzak ve güçlendirilmiş gibi özel platform biçimleri de vardır. Bazen kafa, büyük bir çelik pim ile sabitlenmiş, bir kanal kirişinden bir ızgara döşemek için tasarlanmış delikli iki boynuz şeklindedir..

Kafanın şekli ne olursa olsun, onu sabitlemek için tek bir teknik vardır. Kafanın alt kısmında, sıkıştırma cıvatalı bir kasa kovanı vardır. Bükülür, güvenilir geçici sabitleme sağlar ve raf seviyesiyle dikkatlice hizalanır.

Kafanın kazığa ana bağlantısı ark kaynağı ile yapılır. Öncelikle, taban tabana zıt dört noktada tutacaklar yapmanız ve sitenin konumunun kaybolup kaybolmadığını kontrol etmeniz gerekir. Sonuç olarak, tek parça bir kaynak uygulanır, cüruf kesilir ve örneğin alkid emaye gibi koruyucu bir kaplama uygulanır. Tüm kafaların kurulumunun tamamlanmasının ardından bir ızgara kurulur.

Vida kazıkları için iki ana ızgara türü vardır. Çerçeve binalar ve bir kütük ev için, ızgara, dikdörtgen kesitli bir taç kütük ile veya bir obapola şeklinde düzenlenmiştir. Tomruklar, baş platformların üzerine düz bir şekilde yerleştirilir, bir alttan kesikle birbirine eklenir ve ardından çelik plakalardaki deliklerden kazıklara sağlam bir şekilde sabitlenir. Sabitlemek için cıvatalar veya saplamalar, uzun pimler veya düzensiz koltuk değnekleri kullanılabilir.

İkinci tip ızgara betonarme betondur. Cihazı için oldukça karmaşık tipte bir kalıp kurmak gerekiyor. Genellikle, baş platformların düzleminde hizalanan kaplamasız bir set üzerine düzenlenir. Yan kısımlar levhalardan veya OSB’den yapılan panel kalıp prensibine göre düzenlenmiştir. Kalıbın alt düzlemi, toprağı dökmeden oluşturulabilir; bu versiyonda, deliklerden platformlara sıcak haddelenmiş tel ile geniş bir tahta bağlanır. Cihazın bu versiyonu için, kazıkların basamağı oldukça sık olmalıdır, ayrıca tuğlalardan veya takozlardan yapılmış ara destekler de takabilirsiniz..

Benzer kayıtlar:

1. Vida kazıklarının temeli: yapım ve kurulum özellikleri Vida kazıkları, kurulumu kolay ve dayanıklı bir temel üzerine inşa etmek için idealdir. Yapım şekilleri ve kurulum özellikleri, İnşaat kuvvetleri üzerindeki stresi minimize etmeye yardımcı olurlar - aynı zamanda kısa...
2. Vida kazıklarının temelleri hakkında 10 efsane WordPress postu "Vida kazıklarının temelleri hakkında 10 efsane" hakkında, mükemmel tasarımı ve pratik kullanımı ile tüm dünyada büyük övgü toplayan vida kazıklarının temelleri üzerine yazılmış efsanelerin 10'u özetlenmiştir. İlk kazık...
3. Kendinden kılavuzlu bir vida veya hasarlı başlı bir vida nasıl sökülür Kendinden kılavuzlu bidon ve hasarlı başlı vidalar hakkında bir makale: Sizi, basit ve kolay bir şekilde bozuk vidaları sökmeye, onarmanıza ve hareket edebilen kendinden kılavuzlu vidaların ne kadar kullanışlı olduğunu...
4. Kendi elinizle bir temel veya çit için vida kazıkları nasıl yapılır WordPress postunda vida kazıklarını nasıl kendiniz elinizle yapabileceğinizi öğrenin. Kolay, ekonomik ve etkili bir çözüm olarak, vida kazıkları özellikle temel ve çitin düzgün inşasında önemlidir. İşte size, vida kazığını nasıl...

Daha fazla bilgi edinin  Konut binalarının ve müştemilatların parseller üzerindeki konumu için kurallar ve düzenlemeler