Tornavida pilleri – servis ve onarım

Kablosuz aletlerin tüm avantajlarıyla birlikte, önemli bir dezavantaj vardır – herhangi bir pilin kendi kullanım ömrü vardır. Ne kadar uğraşırsak uğraşalım, er ya da geç tornavidanın pillerini değiştirme ya da yenisini (tornavida ya da pil) alma sorusuyla karşı karşıya kalırız. Ya da belki pilin kendisiyle başa çıkmaya çalışacağız, belki her şey ilk bakışta göründüğü kadar karmaşık olmayabilir.?

Bu yazıda, tornavidalar için en yaygın pil türleri hakkında konuşacağız ve bir pili geri yüklemek için çeşitli seçenekleri açıklamaya çalışacağız, bir tornavida için bir pilin cihazı hakkında konuşacağız..

Tornavidalar için pil türleri

Tornavidalar için pil üretimi için birçok teknoloji var, ancak en yaygın olanlara odaklanacağız. Kurşun-asit piller ilk ortaya çıkanlardan biriydi ve yaygın olarak kullanılmaya başlandı. Bu güne kadar kullanımlarının ana alanı otomotiv endüstrisidir. Üretim ve bakımdaki basitlik, bu pilleri en çok talep edilen hale getirir. Bununla birlikte, boyutları arzulanan çok şey bırakıyor, bu tür pilleri elektrikli aletlere güç sağlamak için kullanmak son derece sakıncalıdır – düşük güç, güç kaynağının önemli ağırlığı, böyle bir aracı etkisiz hale getirir. Daha modern nikel-kadmiyum pillerde durum oldukça farklı. Buluşlarından günümüze, bu şarj edilebilir piller, kablosuz aletler için en yaygın güç kaynaklarından biri olmuştur..

Düşük maliyetli, küçük boyutları ve ağırlığı ile önemli pil kapasitesi, nikel-kadmiyum hücreyi alet üreticileri arasında çok popüler kılmaktadır. Bir nikel-kadmiyum pilin EMF’si (elektromotor kuvveti) 1,37 V’tur ve özgül enerjisi 45 ila 65 Wh / kg aralığındadır. Pilin tasarımına, çalışma moduna (uzun veya kısa deşarjlar, doğru pil şarjı) ve kullanılan malzemelerin saflığına bağlı olarak, pil ömrü 1000 ila 3500 tam şarj-deşarj döngüsüdür..

Bununla birlikte, dezavantajları da vardır – nikel-kadmiyum üretimi son derece toksiktir. Şu anda, Avrupa Birliği bu sınıftaki pillerin üretimini kendi topraklarında yasaklamıştır. Nikel-metal hidrit piller, yeni nesil alet pilleridir ve ikinci en sık kullanılanlardır. Alet bataryalarında kullanım için yeterince sağlam olan nikel-metal hidrit bileşikleri 1980 yılında geliştirilmiştir..

Nikel-metal hidrit pillerin avantajlarından biri, pillerin üretimi ve atılmasında oldukça yüksek bir çevre güvenliği, bellek etkisinin neredeyse tamamen yokluğudur, ancak pilin yüksek kendi kendine deşarj akımı, bu piller hakkındaki görüşü biraz bozar. Bu tür pilleri uzun bir boşta kalma süresiyle (1 aydan fazla) şarj edilmiş olarak saklamanız gerekir, pili tamamen şarj etmeniz önerilir..

Lityum iyon piller, tüm kablosuz aletlerin geliştirilmesinde umut verici bir trenddir. Bellek etkisinin olmaması, daha hafif ağırlık ve boyutlar, yüksek kapasite, hızlı şarj – bunlar geleneksel pillere göre başlıca avantajlardır. Bununla birlikte, yüksek üretim maliyeti, bu pilleri daha az arzu edilir kılmaktadır. Her tüketici, ilerici ancak çok pahalı pillere sahip bir alet için düzenli bir meblağ ödemeye hazır değildir. Lityum polimer piller yalnızca piyasada yenidir ve geleneksel kablosuz aletlerde neredeyse hiç kullanılmaz..

En yaygın şarj edilebilir pillerin genel özelliklerini verdik. Çoğu zaman nikel-kadmiyum pillerle uğraşılması gerektiği gerçeğini göz önünde bulundurarak, bu tür pilleri uzun bir hizmet ömründen sonra “canlandırmaya” çalışacağız..

Bir tornavida için pili onarıyoruz

Test durumu olarak, nikel-kadmiyum pillerle donatılmış Bosch GSR 12-2 profesyonel akülü tornavidayı kullanıyoruz. Örneğin, bir MAKITA piline (kırmızı) ve bir Çin ürününe (12V ve 18V etiketli) bakın. Bir tornavida dişli kutusunun onarılması durumunda olduğu gibi, geleneksel bir servis yalnızca tüm yedek parçanın değiştirilmesini sağlayabilir. Ancak, yeni bir pilin maliyetini bilen herkes satın almaya karar vermez. “Enerji problemimizi” pratikte çözmeye çalışalım.

BOSCH pilinin aksine, MAKITA pilinin sökülmesi o kadar kolay değildir – tamamen sızdırmazdır ve “tek kullanımlıktır”. Çin yapımı pille kolaylıkla başa çıktık – üç adet kendinden kılavuzlu vida bloğun içine bakmamızı sağladı. Uzun süre konuşabilirsiniz, ancak “markalı” bir enstrümanın bize “uygun fiyatla” satılanlardan ne kadar farklı olduğunu bir kez görmek ve anlamak daha iyidir. İnce güç telleri, bağlantı veriyollarının kalitesiz lehimlenmesi, sıcaklık sensörünün olmaması, batarya paketinin kenarlarında şarj dengeleme cihazının olmaması, bataryalar bantla birbirine tutturulmuş … Liste uzun süre devam ediyor. Ama bir kez görmek daha iyi.

Bosch GSR 12-2 profesyonel tornavidanın bataryası katlanabilir bir tasarıma sahiptir. Bosch şirketi, genel olarak ürünlerini tamamen geri dönüştürmek ve bertaraf etmekle kalmayıp, aynı zamanda, örneğin jeneratörlerin ve otomobil marşlarının restorasyonu gibi kurtarma teknolojilerini de aktif olarak kullanmasıyla ünlüdür. Akü, şantiye şartlarında 3 yıl aktif olarak kullanıldı ve bu süre zarfında sadece hafifçe ovmakla kalmadı, aynı zamanda inşaatçıların dikkatsizliği sayesinde “kapasite tutmayı” durdurdu. Hafıza etkisi bir rol oynadı. Farklı üreticilerin pillerinin “iç kısımlarını” karşılaştırın, farklılıklar bir bakışta görülebilir.

Öğeleri pil kutusundan çıkarmak için, dört vidadan birinin üzerindeki fabrika plastik contasını çıkarmalı ve pili tornavidaya sabitleyen kilitleme mekanizmalarına hafifçe bastırarak üst kapağı çıkarmalıyız. Fotoğraflarda da görebileceğimiz gibi tüm şarj edilebilir piller belirli sayıda küçük pillerden oluşmaktadır. Bu pillerin bankaları farklı boyutlara ve buna göre kapasiteye sahip olabilir. Pil takımı, aynı boyut ve kapasiteye sahip ayrı pillerden oluşturulmuştur. Tornavidanın pilinin dört kontağı vardır: iki güç kontağı (normal bir pilde olduğu gibi artı ve eksi), pilin içindeki sıcaklık sensörünü şarj cihazına bağlayan özel bir kontrol kontağı (fotoğraf # 4’te, sıcaklık sensöründen iki ince kablo ve kalın bir güç kablosu açıkça görülebilir). Bu çok önemli bir seçenektir. Bu sıcaklık sensörü, şarj sırasında pil hücrelerinin sıcaklığının durumunu izler. Tasarım sıcaklığı aşılırsa, sensör elektrik devresini keser ve böylece elemanların tahrip olmasını önler..

Sözde “saat” şarj cihazında (batarya 1 saat içinde şarj edilir), bir sıcaklık sensörünün yokluğunda bataryaya zarar verebilecek yüksek akımlar kullanılır. Diğer bir önemli işlev, dünyaca ünlü üreticilerin şarj edilebilir pillerinde uygulanır – tüm pil hücrelerini eşit şekilde boşaltmanıza ve şarj etmenize izin veren bir cihaz. Sizinle daha önce gördüğümüz gibi, ucuz Çin şarj edilebilir pilleri bu “koruyucu ve koruyucu” seçeneklerden tamamen yoksundur. Ve bu, birçok ürünün hızlı pil şarjı için cihazlarla donatılmış olmasına rağmen. Tasarım maliyetinde böyle bir düşüşün nelere yol açabileceğini yukarıda açıkladık. Tüm pillerin bir servis kontağı yoktur. Bu durumda, Bosch bataryasında, bu kontak özel bir dirence bağlanır ve tüm batarya bankalarında şarjı eşitlemeye yarar (fotoğraf # 6’da, bu direnç batarya kontakları alanında açıkça görülebilir).

Akü, herhangi bir işin yapılmasının mümkün olmadığı bir durumdaydı. Tam olarak şarj edildikten sonra bile kapasitesi, bir düzine standart vidayı sıkmak için zar zor yeterliydi. Pilin bu davranışının nedeni, tornavida pilinin oluşturduğu hatalı bir sıra olabilir. Bir pildeki tüm kutular birbirine seri olarak bağlanmıştır (bir fenerdeki piller gibi). Arızalı bir pil bankasının yüksek dahili direnci, kalan pil hücrelerinin şarj edilmesini engeller. Sonuç olarak, pil tam olarak şarj edilemez. En iyisi, pil tamamen şarj olduktan sonra hatalı hücreleri aramaktır. Sadece bir bütün olarak pilin voltajını ölçmemiz (standart bir voltmetre kullanarak) değil, daha sonra değiştireceğimiz çok hatalı elemanları bulmamız gerekiyor. Her bir pil hücresinde ayrı ayrı ölçümler almanın, sonucun 1,2 – 1,4 V aralığında olması gerektiği unutulmamalıdır. Hücre voltajı 1,2 V’den düşükse, bu, bu hücrenin arızalı olduğunu gösterir..

Büyük olasılıkla, tüm pilin normal çalışmasına müdahale edecek böyle bir bankadır. Arızalı öğeyi belirledikten sonra, pili kontrol etmeli ve eylemlerimizin doğru olduğundan emin olmalıyız. Bunu yapmak için, pili monte ediyoruz ve normal bir iş akışını simüle ederek yük altında test etmeye başlıyoruz. Bunu yapmak için, örneğin vidaları, kendinden kılavuzlu vidaları sıkın, tek kelimeyle, genellikle bu araçla yaptığınız tüm işleri yapabilirsiniz. Kısa bir süre sonra pil, kapasitesini hızla kaybeder. Pili yeniden parçalarına ayırmalı ve “bulmamızın” doğru olduğundan emin olmalıyız. Ölçüm sonucu, bu özel elemanın “yükten” sonra en düşük artık gerilime sahip olduğunu gösterdi. Şimdi, bu öğeyi bir tornavida için bataryaya geri yüklemeyi denemeliyiz ya da tamamen uygulanabilir (veya yeni) bir tane ile değiştirmeliyiz..

Eski pili “yeniden canlandırma” seçeneğini ele alalım. Aletin çalışması sırasında sürekli yüksek yükler, genellikle pilin tek tek kaplarının (kutular) sıkılığını kaybetmesine ve basitçe kurumasına, orada bulunan elektrolitin çalışma sırasında yoğun bir şekilde buharlaşmasına ve hücre kullanılamaz hale gelmesine neden olur. Pil bankasının performansını resüsitasyon olarak geri yükleme girişimi olarak adlandırdığımız boşuna değil. Daha güçlü bir akıma sahip bir pil bankasına kısa süreli maruz kalma, hasarlı bir hücreyi “canlandırabilir”, pilin içinde gerçekleşen işlemleri kısmen veya tamamen geri yükleyebilir..

Pilin performansını eski haline getirmek için başka bir seçenek, kasanın deformasyonu olan hafif sıkıştırma. Boşalmış bir pille ne yaptığınızı hatırlayın – hafif darbelerle vücudunu biraz sıktınız ve pil bir süre çalışmaya devam etti. Nikel kadmiyum tornavida pilleri çok dayanıklıdır. Şarjı mükemmel tutarlar, tam şarjdan sonraki ilk gün yalnızca% 7-10 boşalırlar ve daha sonra pratik olarak uzun süre şarjlarını kaybetmezler. Ancak, ani akımların neden olduğu aşırı ısınma ve hafıza etkisi, bu tür pilleri önceden hizmet dışı bırakabilir. Pilin performansını mekanik işlemle geri yüklemek mümkün değilse, o zaman değiştirilmelidir..

Her zaman olduğu gibi, birkaç değiştirme seçeneği vardır. Bu kablosuz aletlerle çalışan herhangi bir inşaat ekibinden bahsediyorsak, büyük olasılıkla daha önce satın alınan araçlardan eski piller olacaktır. Bu, halkımızın zihniyetidir – şımarık şeyleri bile “yedek” tutmak. Bataryalar oldukça sağlam ve 5-7 yaşları onlar için o kadar da iyi değil ama aynı zamanda kapasitelerinin bir kısmını da kaybediyorlar. Elemanların lehimlenmesi için yüksek kaliteli malzemelerin kullanılması son derece önemlidir (korozyon direnci, minimum devre direnci, yeniden üretilen pilin yüksek kalitesinin anahtarıdır). Doğal olarak, hızlı ve dikkatli hareket etmek gereklidir – lehimleme sırasında yüksek sıcaklıklar bataryayı tahrip edebilir.

Pil artık monte edilmiştir, ancak henüz kullanıma hazır değildir. Unutma. Pili değiştirmeden önce, pili şarj edip test ettik, ayrıca değiştirilen hücrelerin şarjı, kalan pil hücrelerinin şarjından önemli ölçüde farklı olabilir. Pilin sözde “eğitimini” alacağız. Bu, akünün tüm sıralarındaki şarjı eşitlemeye izin verecek olan şeydir. Her şeyden önce bir şarj cihazına ihtiyacımız var. Belli bir süre sonra kapanmayan. Yoğun bir şarjdan sonra (yaklaşık 8-10 saat), pilin ortam sıcaklığına soğumasına izin verilmesi gerekir. Sadece bu süreci hızlandırmayın, pilin kendi kendine soğumasına izin verin. Çalışmaya başlamadan önce voltajı kontrol etmeniz gerekir – pil üzerinde belirtilenden 1,5-2,5 V daha yüksek olmalıdır. Pil mümkün olduğunca boşaltılmalıdır, ancak çalışma sırasında pilin ısındığını ve aşırı ısınmasını önlemenin çok önemli olduğunu ve tornavidanın kendisinin yüksek sıcaklıkları gerçekten sevmediğini unutmayın. Bu nedenle, tüm aletin sıcaklığını dikkatlice izleyin..

Pili kontrol ettikten sonra, tornavida için kurtarılan pilin hafıza etkisini ortadan kaldırmalıyız. Bunu yapmak için, pili birkaç kez şarj etmeniz ve tam olarak doldurmanız gerekecektir. Bunu yapmak için, bir tornavidayla çalışmak hiç gerekli değildir, yardımınıza sıradan bir ampul gelecek ve bu da pili yeterince etkili bir şekilde boşaltmanıza izin verecektir..

Bazı okuyucuların doğal bir sorusu var – yeni bir pil satın almak daha kolay değil mi? Doğal olarak daha kolay, ama bunu yapmak mantıklı mı? Aynı Bosch GSR 12-2 profesyonel tornavida için yeni bir pilin maliyeti, yeni bir aletin fiyatı ile karşılaştırılabilir (yeni bir aletin 2 pil ile birlikte geldiğini unutmayın). Yani biraz zaman harcamaya ve pil ömrünü birkaç yıl daha uzatmaya değmez mi??

Bu ipuçlarının yalnızca kablosuz aletler hakkındaki bilgilerinizi genişletmediğini umuyoruz. Ancak pratikte, aracı daha rasyonel kullanmayı ve paradan tasarruf etmeyi mümkün kılacaktır..