Zona nasıl döşenir

Öncelikle her türlü renk ve şekil açısından tüm kaplama türleri arasında lider konumdadır. Bugün, her bir zona markası en az 40-50 çeşit farklı seçenekle temsil edilmektedir, bu nedenle en titiz alıcı bile her zaman sevdiği seçeneği bulabilir. İkincisi, kolaylık ve kurulum hızı açısından, bu da teknolojik açıdan en başarılı olanı, özel ekipman ve alet kullanımını gerektirmeyen kaplama seçeneğidir. Düşük ağırlığı nedeniyle, kaldırma ve doğrudan şantiyeye teslimat basitleştirilmiştir. Üçüncüsü, elastikiyet ve esneklik özelliklerine sahip olan bu tip kaplama, radyal bir eğriliğe sahip olanlar da dahil olmak üzere, çatının herhangi bir tipi ve şekli üzerinde kullanılabilir. Yalnızca bu tür kaplamaların doğasında bulunan son avantaj, bitümlü karoların ortaya çıkmasıyla, daha önce teknolojik olarak gerçekleştirilmesi imkansız olan bazı çatı kaplama türlerinin projelerini gerçekleştirmenin mümkün hale gelmesidir. Bu tür malzemenin uygun maliyeti de not edilmelidir..

Zona döşemeden önce, “çatı kaplama pastasının” düzenlenmesi ile ilişkili bir dizi faaliyetin gerçekleştirilmesi gerekir. Bu yazıda, kiriş sisteminin montajı tamamlandıktan sonra yapılması gereken bitümlü karoların montajı ile ilgili işin tüm aşamalarını ele alacağım..

Su yalıtım filmi montajı

İşin ilk aşaması, su geçirmez (rüzgar geçirmez) bir film döşemekle ilişkilidir. Bu durumda, zona çatısı korozyona eğilimli elemanlar içermediğinden difüzyon membran-membran kullanmak mümkündür. Bu bağlamda, malzeme üzerindeki bu tür etkiyi dışlamak için ek önlemlerin uygulanmasına gerek yoktur. Bu yalıtım sınıfı, piyasada oldukça geniş bir şekilde temsil edilmektedir, ancak en uygun ve inşaatta en sık kullanılan, Jutafoll 110-D adı verilen Çek şirketi Juta’nın su geçirmez filmidir. Satın alırken, “D” işaretine dikkat edin, çünkü bu harf filmin su geçirmez olduğu anlamına gelir ve örneğin yalnızca iç mekanlarda kullanılması amaçlanan diğer işaretlerin aksine negatif sıcaklık aralığında kullanım için tasarlanmamıştır. Filmin yoğunluğunu gösterdiği için 110 sayısı o kadar önemli değil. Bu parametre daha yüksekse, bu teknik özellikleri yalnızca olumlu yönde etkileyecektir..

Membranın montajı oldukça basittir. İlk film rulosu, kirişler boyunca saçaklar boyunca yuvarlanır ve önceden hazırlanmış çıtalarla onlara çakılır. Bundan önce filmi zımba tabancasıyla çekmek uygundur. Çıtalar bir karşı kafes olacak ve su yalıtım filmi ile ana çıta arasında bir havalandırma boşluğu işlevi görecektir. Bu önlemler, hava akışının sirkülasyonunu düzenlemek ve böylece ulaşılması zor yerlerde nem toplanmasını önlemek için alınır. Ayrıca, havanın iyi ısı yalıtım özelliklerine sahip olduğu göz önüne alındığında, bu önlemler yazın ısınma ve kışın çatının donması sorununu çözmek için tasarlanmıştır (buz ve buz sarkıtlarının oluşumu hariçtir). Çıtaların yüksekliği 25-50 mm arasında seçilmiştir, genişlik kesinlikle kiriş ayağının genişliğine eşit olmalıdır. Filmin genişliği gibi 150 cm uzunluğunda kesilir.

Ray, film örtüşme mesafesine ulaşmaz (herhangi bir membran bağlantı noktasında, en az 12 cm’lik bir üst üste binme yapılır). Her durumda, montaj için uzunluğu karşı kafesin kalınlığına bağlı olarak seçilen galvanizli fırçalanmış çiviler kullanılır (uzunluk, kalınlığının en az + 50 mm’si olmalıdır). Tüm çatı sırtlarında, çatı altındaki hava hareketinin saçaklardan başlayıp sırtta bitmesi nedeniyle film sonuna 5-10 cm getirilmemekte, bu nedenle dışarı çıkması için böyle bir boşluk bırakılmaktadır. Film, çift taraflı yapışkan bant ile birbiri arasına yapıştırılabilir, ancak bu isteğe bağlı bir durumdur.

Torna ve son yüzey hazırlığı

Ardından, son kasa karşı kafesin üstüne doldurulur. Kalınlığı 25-30 mm aralığında seçilen herhangi bir levha (hem kenarlı hem de kesilmemiş) malzeme olarak uygundur. Kurulumdan önce, malzeme kuru olmalıdır (bağıl nem oranı% 20’den fazla olmamalıdır) ve bir yangın-biyo-koruyucu madde ile işlem görmelidir. Ayrıca, kesilmemiş tahtalar kullanılırken, ağacın kabuğunu tamamen çıkarmak gerekir, çünkü gelecekte bu, ağaç kabuğu ile odun arasında ahşap delicilerle doludur. Bitişik levhalar arasındaki mesafe 30-35 cm’den fazla olmamalıdır (kullanılan levhanın kalınlığına bağlı olarak). Çivinin uzunluğu, çivileme sırasında hem kasayı hem de karşı kafesi kıracak ve kirişe en az 2-3 cm sıkıca oturacak şekilde seçilir..

Zonaların kaplama olarak özelliği, çatının döşemeden önce düzleminin düz ve düz olması gerektiğidir. Bu nedenle, döşeme olarak kenarlı bir tahta kullanılıyorsa (bu seçeneğe üretici tarafından izin verilir), bitişik levhalar arasındaki farkların 2 mm’den fazla olmasına izin verilmez. Kurulum sırasında kiremitlerin kırılmalarını ve bükülmelerini önlemek için bu izlenmelidir..

OSB levhalarını çatıya kalça ile monte etmeye başlamak daha iyidir.

Döşeme olarak OSB-3 neme dayanıklı levha kullanmanızı tavsiye ederim. Kalınlık genellikle 10-11 mm olarak seçilir. Bir levhanın aksine, kullanılırken ideal bir düzlem elde edilir, ayrıca neme dayanıklı özelliklere sahip, tüm hizmet ömrü boyunca bükülmez veya kavranmaz. Döşenirken, malzemenin doğrusal boyutları nem ve sıcaklıktaki dalgalanmalarla değişeceğinden, derzlerde şişmelerini önlemek için her bir levha tabakası arasında 3-5 mm’lik boşluklar açmak gerekir. Çivileme plakaları için büyük başlı 3×30 galvanizli çiviler kullanılır. Çivi arası 25-30 cm.

Ardından doğrudan zona kurulumuna gidin. Önce fiberglas zeminli halılar açılır. OSB-3 levha ile bitümlü shingle arasında ek bir su yalıtım malzemesidir. Çatının eğim açısı 18 dereceden azsa, altlık tüm çatı yüzeyine yerleştirilmelidir. Ancak büyük eğim açılarında bile halılar aşağıdaki yerlerde istiflenmelidir:

• Kornişlerde. Burası özellikle kışın en önemli yerlerden biridir, çünkü bu yerlerde kar eridiğinde buz ve buz sarkıtları oluşur ve bu durumda çatı bölümlerindeki yük artar..
• Alınlıklarda. Bu tür yerler en çok eğimli yağmur sırasında neme karşı hassastır..
• Patenlerde ve kaburgalarda.
• Vadilerde (çatı düzlemlerinin birleşim yerlerinde). Burada ana çatı kaplamasının renk tonuna sahip halıların kullanılması gerekir..
• Duvarların, bacaların ve diğerlerinin çeşitli bağlantı ve dayanaklarının olduğu yerlerde.

Vadilerde halı 0,5 metre üst üste bindirilerek döşenir.

Saçakların kenarındaki girinti yaklaşık 1-2 cm olmalıdır, çünkü sıcak havalarda alt tabakayı ısıtmak ve düzeltmek mümkündür. Sadece üst kısımlarda 20-25 cm mesafeden çivilenmeli, tüm derzler yaklaşık 10 cm bindirilerek yapılmalıdır, daha sonra paslanmaz çelik korniş ve alınlık şeritleri takılır. Bunu yapmak için, aynı 3×30 galvanizli çivileri büyük başlı kullanmanız gerekir. Şeritler, 15-20 cm’lik bir basamakla dama tahtası deseninde çivilenir, derzlerde, iki çivi ile sabitlenmiş 15 cm’lik zorunlu bir üst üste binme yapılır..

Fayans döşeme

Bundan sonra, ilk fayans sırasını döşemeye devam edin. Standartlara göre dikdörtgen şeklindedir (yapraksız). Önceden, metal şeritlerin bitümlü karolarla tüm temas yerlerinin bitümlü mastik ile kaplanması gerekir. Mastik, oda sıcaklıklarında oldukça kalın bir kıvama sahiptir, bu nedenle, onunla çalışmayı basitleştirmek için, kabı ürünle önceden ısıtmak gerekir. Dar inşaat malası ile karo yüzeyine uygulanır. Uygulanan tabakanın kalınlığı 1-2 mm’yi geçmez, çünkü yapışkan bir taban içermemektedir ve kalın dikişlerle yağlanmış yüzeyler kolayca dağılabilir. Üstte dört çivi ile bir shingle shingle çakılır. Çatının eğim açısı 60 dereceden fazlaysa, iki çivi daha kullanılmalıdır..

İkinci ve sonraki karo sıraları, yarım periyotluk bir kayma ile çivilenir (karonun kendisinin seçilen şekline bağlı olarak 1/3 veya 2/3). Her 3-4 sıra yataylık açısından kontrol edilmelidir veya ilk önce gelecek sırayı işaretlemelisiniz (bu amaçla renkli talk pudralı bir iplik idealdir), ancak bu çok zaman alan oldukça zahmetli bir iştir. Zona uyması için kesilmelidir. Bunun için ucunda sivri uçlu kısa bir bıçak kullanmak daha iyidir. Önceden döşenen karoların kazara hasar görmesini önlemek için karoların arkasını kesmek, bir parça düz tahta veya kontrplak yerleştirmek gerekir. İşaret, bir bıçakla yaklaşık 3-4 kez yapılır, daha sonra shingle, kesim çizgisi boyunca bükülür ve karo kolayca iki parçaya bölünür.

Eğimi 30 dereceden fazla olan çatılarda çalışmak için iş rahatlığını artırmak için bir dizi ek önlem alınmalıdır. Çalışırken kullanılacak ilk şey bir emniyet halatı veya halatıdır. İkincisi, eğime çivilenmiş, önceden döşenen karoların yapraklarını büken geçici çıtaların kullanılmasıdır. Aksi takdirde, kurulum sırasında, bu tür eğimlere kendi başınıza direnmek mümkün olmayacağından, ipi sürekli olarak gergin bir durumda tutmanız gerekecektir. Ve üçüncüsü – gerekli aletin ceplere ve ilmeklere hızlı erişim için yetkin ve işlevsel dağıtımı için tulumların (inşaat tulumları) kullanılması.

Kenar ve sırt yerlerinde, kiremitlerin montajı üst üste binme ile gerçekleştirilir (sac kiriş, çatının başka bir düzlemine 10-15 cm bükülür ve çakılır). Daha sonra karolar ayrı yapraklar halinde kesilir ve sırt (nervür) çizgisi boyunca üstüne monte edilir, ayrıca sonraki her bir taç yaprağı, çivi başlarının yerleri önceki kiremit elemanından kapatılacak şekilde çivilenir..

Vadilere çatı kiremitleri yerleştirmenin birkaç temel yöntemi vardır. Birincisi, kiremitlerin elemanlarının her iki çatı düzleminde de uçtan uca istiflenmesidir. İkincisi – kiremitlerin merkez hattına 10 cm ulaşmadan döşenmesini içerir. İkinci yöntem hem estetik hem de pratik açıdan tercih edilir, çünkü iki çatı eğimi arasında yağmur suyunun drenajını basitleştiren ve böylece gelecekte nemin toplanabileceği yerel alanların oluşumunu engelleyen bir tür boşluk oluşur. Vadilerde, merkezden 30 cm’den daha yakın çivi kullanımına izin verilmez, çünkü astar halı ile fayanslar arasındaki bu temas yeri, 10-15 cm genişliğe kadar mastik ile bulaşır, her sıranın yapraklarının üst kısımları 60 derecelik bir açıyla dikkatlice kesilir..

Son aşama

Duvar ve bacaların birleşim yerlerinde, derzler bitüm mastik ile kaplandıktan sonra 20-30 cm yükseklikte düşey bir düzlem üzerine karolar yerleştirilir. Daha sonra karonun bittiği yerde üstüne bir mesnet barı yerleştirilir ve oluşan tüm boşluklar ısıya dayanıklı silikon mastik ile geçirilir. İzolatör olarak bazalt esaslı izolasyon kullanılarak bacaların ve boruların etrafına metal kutular yerleştirilmesi tavsiye edilir. Derzlerdeki hidrofobik özellikleri önemli ölçüde iyileştirerek karmaşık çatı bölümlerini her türlü sızıntıdan korurlar..

Interroof boşlukta hava sirkülasyonu için havalandırıcılar gereklidir.

Çatı sırtından maksimum 50-60 cm mesafede, havayı ara boşluktan çıkarmaya yarayan ve böylece yeterli hava sirkülasyonu düzenlemeye izin veren havalandırıcıların kurulması gerekir. Havalandırıcı sayısı aşağıdaki hesaplamadan seçilir: Çatının her 25 metrekaresi için bir havalandırıcı. Günümüzde, doğrudan sırtın tüm uzunluğu alanına kurulan bir hava boşluğu yapısı olan sırt havalandırıcıları da yaygın olarak kullanılmaktadır. Havalandırıcıların etrafındaki tüm eklemler ve örtüşmeler mastik ile işlenmelidir..

Fayanslar üzerindeki tüm montaj çalışmalarının en az 15 derecelik bir ortam sıcaklığında yapılması gerektiğine dikkat etmek önemlidir, daha düşük sıcaklıklarda, kiremitleri viraj yerlerinde ısıtmak için bir inşaat saç kurutma makinesi kullanmalısınız. Çok güneşli ve sıcak günlerde, sadece kendi sağlığınızın güvenliği için değil, aynı zamanda kiremitlerin kolayca erimeye başlaması ve yüzey boyunca hareket ederken estetik açıdan hoş görünmeyen izler ve oyuklar nedeniyle çatının montajını ertelemeniz gerekir..