Garaj nasıl yapılır

Garajın iç boyutları yaklaşık 5,5 x 3 m olmalıdır.Herhangi bir araba böyle bir garaja sığabilir, ancak mümkünse genişliğin biraz daha büyük olması daha iyidir. 3,7 … 0,3,8 m genişliğinde bir garaj oldukça geniş ve kullanışlıdır, 4 m’den daha geniş olmasına gerek yoktur.
Zemin seviyesi, ana zeminden 20 … 50 cm daha yüksek olmalıdır, aksi takdirde yağmur ve eriyen su periyodik olarak garaja girecektir. Zemin için tahta, tuğla, çimento betonu kullanabilirsiniz..

Garaj iyi havalandırılmalıdır. Kapı tasarımına yeterince dikkat edilmelidir. Kapı kanatları genellikle yaklaşık 50×50 mm’lik köşebentten yapılmış, sac ile kaplanmış kaynaklı bir çerçeve şeklinde yapılır. Kapı genişliği <ışıkta> genellikle en az 2,5 m’ye eşit alınır, ancak 2,3 m’lik bir genişlik oldukça kabul edilebilir. Yükseklik 1,8 … 2,0 m.

Garajı kilitlemek için kilitlerin kullanımı kolay ve elbette yeterince güvenilir olmalıdır. Şu anda satışta birçok özel yüksek güvenlikli garaj kilidi var..

İç düzen

Girişte lavabo 1 veya lavabolu sıradan bir lavabo var. Her zaman sabun, biraz etkili deterjan ve bir havlu olmalıdır. Lavabonun yanında her türlü küçük şey için çekmeceli dar bir dolap 2, üzerinde en popüler montaj ve montaj aletlerinin bulunduğu bir tahta 3 var..

Garajın sonunda kalın tahtalardan veya kaynaklı köşebent demirden yapılmış bir tezgah 4 vardır. Tezgahın çalışma yüzeyinin bir alüminyum veya plastik levha ile kaplanması tavsiye edilir..

Tezgahın solunda, yağ ve gres tenekeleri, fren hidroliği, yedek parça vb. Depolamak için raflara sahip bir dolap 5 vardır ve tezgahın üstünde, turistik ekipmanı ve hacimli eşyaları (katlanır mobilyalar, çadırlar, olta takımı) depolamak için bir asma raf 9 vardır. vb.). Alt kısmında, işyerini aydınlatmak için lambalar 8 inşa etmek güzel..

Asma katın altında duvarda sabit bir doğrultucu 10 vardır – bir alet için bir pano 11, yanında – elektrikli matkap için bir yer 12. Yeterince güçlü bir mengene gereklidir 14. Vinç 7, temel bir öğe olmasa da, örneğin, bir motora ihtiyaç duyacak.

Sağ tarafta giysiler için oldukça dar bir gardırop 15 var. İki bölmesi vardır – temiz ve iş kıyafetleri için.
Ve son olarak, yangınla mücadele ekipmanı – 13 yangın söndürücü ve 17 kum kutusu ve kürek – listeyi tamamlıyor.

Tabii ki, garaj iç donanımının önerilen düzeni tek olası değil, ancak bir sürücünün yaratıcılığı için bir başlangıç ​​noktası olarak hizmet edebilir..

İnceleme hendeği

Halka açık bir üst geçidi kullanma fırsatınız varsa, özellikle de genellikle bir rutubet kaynağı olduğu için kendi hendekinizi elde etmek pek mantıklı değildir..

Duvarların ve hendek tabanının tuğla veya betonla döşenmesi (Şekil 3), kenarların 50×50 mm metal bir köşe profili ile güçlendirilmesi tavsiye edilir. Bu durumda, üzerine kalkanların 2 35 … 40 mm kalınlığındaki levhalardan döşendiği kenar 1 için uygun platformlar elde edilir. hendeği saatler sonra kapatmak. Levhalara yaklaşık 50 mm çapında delikler açılabilir. Kalkan kaldırmaları uygundur.

Garaj armatürleri

Araba desteği. Bazı bakım ve onarım işlerini yapmak için veya kışın depolarken, araç yerden kaldırılarak kaldırılmalıdır. Bu amaçla, sürücüler bazen tuğla, tahta bloklar ve diğer doğaçlama araçları kullanırlar. Bu elverişsiz ve hatta tehlikelidir, çünkü böyle bir yapı dengesiz hale gelebilir ve araba en uygun olmayan zamanda çökecektir. Piyasada bulunan özel stantları satın almanızı tavsiye ederiz..

Bir kalemtıraş, garajda temel bir gerekliliktir. Kompresör. Garajdaki boyama işleri için lastikleri şişirmek için bir basınçlı hava kaynağı gereksiz olmayacaktır. Taşınabilir diyaframlı kompresör CO-45 (perakende satışta mevcuttur) çok kullanışlıdır, 0,3 MPa’ya (3 kgf / cm2) kadar basınç oluşturur. Kompresörün kütlesi yaklaşık 15 kg’dır ve 220 V voltajla aydınlatma ağına bağlanmak üzere tasarlanmıştır. Kit, bir boyama püskürtme tabancası içerir..
Sondaj ekleri. Garajda daha iyi bir elektrikli matkap olması gerekiyor. Matkap, kalın bir dikey çubuk boyunca hareket edebilen bir brakete sabitlenirse ve bu da kararsız bir standa sabitlenirse, en basit delme makinesini elde edersiniz..

Egzoz gazı çıkışı. Daha sık araba garajın önüne park edilir. Bu, sürüşü kolaylaştırır ve garajdaki hava, özellikle soğuk havalarda, çalıştırdıktan sonra motoru uzun süre ısıtmak gerektiğinde egzoz gazları tarafından daha az kirlenir. Bununla birlikte, özellikle rüzgar kapının yanından esiyorsa, garaj hala duman ve gazla doludur..

Motoru çalıştırmadan önce 50 mm çapında ve 1.5 … 2 m uzunluğunda bir parça plastik kanalizasyon borusu bulmanızı ve bir arabanın egzoz borusuna takmanızı tavsiye ederiz. Garajdaki neredeyse tüm egzoz gazları boşaltılır.

Garaj giriş cihazları. Garajınızda olması gerekenden daha uzağa gitmenizi engelleyen bir aygıtın olması deneyimli sürücüler için bile kötü bir şey değildir. Bu tür birçok cihaz var. Bazılarını düşünelim.

Eski lastiği tampon seviyesinde garajın arka duvarından 20 … 30 cm uzağa asın. Araç ona dokunur dokunmaz frene basın. Tenis topu gibi küçük yumuşak bir nesneyi veya örneğin bir çocuk oyuncağını tavandan ince bir ip ile asın. Süspansiyon konumunu, araç doğru konumlandırıldığında nesne ön cama hafifçe dokunacak şekilde seçin. Şimdi garaja gidin, dur sinyali bir nesnenin cama dokunması olacaktır..