Eski lastiklerden DIY temeli

Kaç tane halk ustası gelmiyor, inşaatta para biriktirmeye çalışıyor. En iyi örnek, eski araba lastiklerinden bir temelin inşasıdır. Tavsiye sitemiz, böyle bir bina temelinin avantajları olup olmadığını ve lastiklerden kendi ellerimizle nasıl temel yapılacağını bulmaya karar verdi..

Sitede eski lastiklerden neler yapılabileceğini anlatan portal, bu mevcut malzemeden çiçek yataklarının, bahçe salıncağının ve mobilyaların ne kadar güzel olabileceğini gösterdi. Eski lastiklerin ana artısı, tüm sürücülerin onlara sahip olması, hala boşta yatıyor olmaları, ancak yine de çalışabilirler.!

Elbette, bir lastik temeli inşa etmek, çiçeklik yapmaktan çok daha zordur. Bu zaten büyük ölçekli bir görev, ancak binalar için çok ucuz ve oldukça sağlam bir temel elde edebilirsiniz..

Bir lastik temelinin birçok avantajı vardır:

• Ucuzluk. Garajınızda yeterince eski lastik olmasa bile, her zaman en yakın araba servisine gidebilir ve bir şişe alkol için çalışanlarıyla kelimenin tam anlamıyla pazarlık yapabilirsiniz. Etrafta yatan lastikleri verecekler, geriye kalan tek şey onları şantiyeye taşımak. Aynı zamanda ucuz olan – kendi arabanızla birkaç uçuş yapabilirsiniz.
• Yüksek kaliteli kauçuk lastikler, sıcaklık değişikliklerine, sıcağa, donlara ve yüksek neme mükemmel şekilde tolerans gösterir. Önemli yüklere dayanacak şekilde tasarlanmış dayanıklı bir malzemedir.
• Lastiklerin yapısı, önemli yüklere dayanmalarını sağlar. Binanın ağırlığı altında deformasyondan korkmazsınız.
• Lastiklerin çok kauçuğu ve şekli su geçirmezlik sağlar.

Elbette lastik temellerinin dezavantajları da var:

• Malzemenin oldukça yüksek mukavemetine rağmen, uzmanlar böyle bir temelde bir başkent inşa etmeyi önermiyorlar. Bu, çardaklar, garajlar, hangarlar, banyolar ve diğer müştemilatlar için bir seçenektir. Bununla birlikte, ağda, bir lastik temeli üzerine inşa edilen ev sahiplerinin incelemelerini bulduk. Ve incelemeler iyi! Örneğin, sahiplerden biri 6×6 metre ölçülerinde, iki katlı, 36 lastikli bir ev inşa etti. Ve ona güvenli bir şekilde bir garaj bağlar. Bununla birlikte, elbette, her durumda lastikler üzerine tuğla, ağır bir ev inşa etmemek daha iyidir. Çok daha hafif çerçeve – belki, ancak yük hesaplamaları yaptıktan sonra.
• Lastikleri doğrudan yere koymayın! Yerden ısınmalarını ve zararlı buharlar yaymalarını önlemek için su yalıtımı gereklidir..
• Temelin yeterince güvenilir olması için, içindeki lastiklerin dikkatlice, sıkı bir şekilde doldurulması gerekir..

Bir dizi makaleyi farklı vakıf türlerine adadık. Böylece lastiklerden sütunlu bir temel, şerit ve sağlam bir temel oluşturabilirsiniz. İkincisi, en güvenilir seçenek olacaktır. Ek olarak, “lastik” temeli gömülebilir veya yüzeyde.

Lastikleri farklı malzemelerle doldurabilirsiniz. Elbette beton en güvenli seçimdir. Ancak, sonuna kadar tasarruf etmeye karar verdiğimizden, lastikleri kırma taş, kırık tuğla, çakılla doldurabilir, tüm boşlukları doldurmak için kum ekleyebilirsiniz..

Araba lastiklerinden bir temel oluşturma süreci şuna benzer:

1. Bir plan hazırlıyoruz, üs tipini belirliyoruz, bir çizim yapmanız, sahada işaretlemeniz tavsiye edilir..
2. Derinleştirilmiş bir temel yapmaya karar verilirse, üst verimli toprak tabakası tamamen kaldırılır – bir temel çukuru kazılır. Değilse, siteyi dikkatlice seviyelendirmek yeterli olacaktır. Site küçükse, bir hamam veya çardak yapımından bahsediyoruz, o zaman bir kürek ve tırmık yardımıyla başa çıkabilirsiniz..
3. Daha sonra, bir su yalıtım tabakası koyuyoruz, çakıl, kum dolduruyoruz, yani bir drenaj yastığı donatıyoruz.
4. Bundan sonra, lastikleri seviyeye göre – ayrı sütunlar şeklinde, seçilen temelin türüne bağlı olarak tüm alan boyunca bir bant veya tüm alan boyunca bir bantla yerleştiriyoruz..
5. Her lastiğin en altına bir su yalıtım malzemesi tabakası koyuyoruz ve ardından onu kırık tuğla, çakıl, kırma taş, kumla dolduruyoruz. Boşluklardan kaçınarak her şeyin çok sıkı bir şekilde sıkıştırılması gerekiyor. Kumu dökmeniz ve ardından doldurmanız ve tekrar kurcalamanız tavsiye edilir..
6. Yukarıdan her şeyi betona dökün, kuruyana kadar bekleyin.
7. İdeal olarak tabanın dış kenarlarıyla örtüşmesi gereken kalıbı inşa etmeye başlayabilirsiniz. Çatı malzemesini tekrar üstüne koyuyoruz.

Deneyimli inşaatçılar, temeli yükseltmek ve şok emme özelliklerini iyileştirmek için en az iki katmana lastik yerleştirmeyi tavsiye ediyor. Üst ve alt lastikler kendinden kılavuzlu vidalarla bağlanabilir. Teknolojiye bağlı olarak, yüksek kaliteli kauçuk lastiklerin kullanımı, kullanıcı incelemelerine göre, genellikle yapının daha fazla çalışmasıyla ilgili herhangi bir sorun ortaya çıkmaz..

Bu arada, sitemiz bir yazlık konut için bir fosseptik tankının eski lastiklerden de yapılabileceğini söyledi..

Lastik temeli nasıl inşa edileceğine dair video

Benzer kayıtlar:

1. Eski lastiklerden ne yapılabilir İşte tüm eski lastiklerin için dikkat edilmesi gereken müthiş fırsatlar: Eski lastikler geri dönüşüm haline getirilerek yenilikçi yaşam tarzlarına gösterilen artan önem karşısında yeni fırsatlara dönüşebilir! Lastiklerin kullanım koşullarına göre;...
2. Evin temeli: kendin yap monolitik levha Evinizin temeline kendiniz çok makul bir maliyetle monolitik levha ile koyulabilecek. Monolitik levhaların, sızdırmazlık, suya dayanıklılık, ve esnekliği sayesinde evinizi en uygun şekilde yaparak güvenli, güvenilir ve dayanıklı bir eve...
3. Evin temeli – bir proje nasıl hesaplanır ve yapılır, cihazın çeşitleri ve teknolojileri WordPress gönderisi, evin temelinin nasıl hesaplanacağını, yapılacağını ve gereken cihazların ve teknolojilerin çeşitlerini ortaya koyuyor. Çok kullanışlı ve kolaylık sağlayan bu özellikler evlerin kaliteli ve güvenli bir şekilde temelini atmasına...
4. Sığ şerit temeli: cihaz için adım adım talimatlar WordPress'teki bu yazı, cihazlar için sığ şerit temelini anlatıyor. Talimatların doğru yürütülmesi, kullanıcıların cihazlarını üst düzeyde hızlı ve kolay kullanmalarını sağlar. Açık ve anlaşılır yazılımı, kişisel bilgisayarlar ve akıllı cihazlar...

Daha fazla bilgi edinin  Banyo termometresi: seçim özellikleri