Seksiyonel kapılar en kullanışlı, kompakt ve güvenli olarak kabul edilir. Bununla birlikte, uygun hazırlık yapılmadan oldukça karmaşık bir mekanizmanın kendi kendine montajı çok zor olabilir. Seksiyonel garaj kapılarının montajı ile ilgili soruların çoğuna kendi ellerinizle cevap bulmanıza yardımcı olacağız..
Kapı teslimat seti
Çoğu üreticinin yalnızca bireysel yapısal birimlerin performansında farklılıkları vardır. Genel çalışma prensibi ve kurulum şeması, farklı markaların kapıları için benzerdir..
Kapı modellerinin her birinde, açıklayıcı resimlerle birlikte ayrıntılı kurulum talimatları ve yaklaşık olarak aşağıdaki teslimat kapsamı bulunur:
- Bölümler, ince yapısal izolasyonlu sandviç panellerdir. Sayıları açıklığın yüksekliğine bağlıdır..
- İki çift düz ray. Bazıları açıklığın dikey direkleri görevi görür, diğerleri tavanın altına yatay olarak monte edilir ve kapıyı açık tutmaya yarar..
- Bir çift kılavuz yay. Dikey kurulum seçilmişse, eksik olabilirler.
- Açıklığın yatay kısımlarını oluşturan ve taşıyıcı rayları güçlendiren traversler ve bağlantı profilleri.
- Burulma yay mili veya gergi yayları – kapıyı yarı açık durumda tutan ve kanadın hareketini kolaylaştıran bir cihaz.
- Bir dizi montaj braketi – açıklığa rayların güvenli bir şekilde takılması için her şey burada.
- Yardımcı parçalar – makaralar, köşebentler, kablo, kontroller.
- Koruyucu ve dekoratif kapaklar.
- Conta kiti.
1 – bölümler; 2 – parantez; 3 – dikey kılavuz; 4 – kılavuz yay; 5 – silindirler; 6 – davul; 7 – burulma mili; 8 – yatay kılavuz; 9 – elektrikli sürücü
Çerçevenin montajı ve kurulumu
Açıklığın boyutları, kenarlar boyunca ve ortada yükseklik ve genişlikte üç noktada ölçülür. Ortaya çıkan boyutlar genişlik olarak, elde edilen maksimum değer ve yükseklik olarak alınır – minimum.
Garaj zeminine iki paralel profil kılavuzu yerleştirin. Bunları alt tarafta bir C profili ile ve üst tarafta – bir travers profili ile birbirine sabitliyoruz. Çerçevenin iç ölçüsü, açıklığın ölçülerine eşit olmalıdır.
Talimatlara göre, kelepçeler veya braketlerle bağlanması gerekiyorsa, profiller, bir profil borusundan bir çerçeve monte ediliyormuş gibi birbirine dik açıyla kesilir. Çoğu zaman, bağlantı profilleri deliklere sahiptir ve sıkıştırma şeritleri ile sabitlenmek üzere tasarlanmıştır. Bu durumda, çapraz çubuk ve kılavuzlar, parçaları cıvatalamak için küçük bir “dil” oluşturmak üzere kesilir.
Çerçevenin montajına başlamadan önce, kılavuzların kenarlarındaki contaları takmayı ve derzlerinde kesmeyi unutmayın..
Kurulumdan önce açıklık hazırlanmalıdır. Seksiyonel kapılar bağımsız olarak monte edildiğinden, bunları bitirdikten sonra takmak en iyisidir. SIP panellerinden veya çerçeve yapılarından yapılan garaj açıklığının, güvenilir sabitleme için çelik bir köşe ile güçlendirilmesi tavsiye edilir. Taş binalarda, önerilen montaj ölçülerini koruyarak uçların sıvanması tavsiye edilir..
Monte edilen çerçeve, seviyelere göre ayarlanmalıdır. Zemine önceden bir destek çubuğu döşenmesi, örneğin kitten C-profili ve yatay bir düzleme yerleştirilmesi, ilgili işaretleri açıklığa aktarılması önerilir. Çerçevenin alt uçları bu işaretlere göre ayarlanır. Ayrıca çerçeve, bir çekül hattı boyunca veya zemin düzlemine dik olarak kesinlikle dikey olarak uygulanır ve ayarlanır. Hizalamadan sonra çerçeve, duvar malzemesine uygun bağlantı elemanları ile sabitlenir.
Kılavuz sistemin kurulumu
Dikey raylar, doğrudan montaj veya standart braketler kullanılarak duvara sabitlenebilir. Ayarlanabilir sabitleme yöntemleri tercih edilir: ankraj cıvataları, dübeller ve matkap başlı kendinden diş açan vidalar. İlk olarak, çerçeve açıklığa basitçe sabitlenir, ardından doğru kurulum kontrol edilir ve bundan sonra bağlantı elemanlarının son sıkılması takip edilir..
Bir sonraki adım, yatay kurulum yöntemi seçilmişse, ark kılavuzlarını geçici olarak sabitlemektir. Direklere civatalarla bağlanır, ayrıca karşı ve kenetleme şeritleri veya özel şekilli pullar da mümkündür. Çoğu durumda, düz ray ark içine yerleştirilir, fabrika önceden monte edilmişse sabitlenmesine bile gerek olmayabilir..
Yatay bölüm kılavuzları köşe kılavuzlarına yerleştirilir ve bunlara bağlanır. Bazen, paketin boyutunu küçültmek için dikey montajda bile dikey raylar yarıya indirilir. Bu durumda, elemanlar özel bir düz konektör kullanılarak birbirine bağlanır. Kılavuzları bağlarken, köşe profili ile birleşim yerlerinde profil flanşları arasında silindirlerin sıkışmasına neden olabilecek herhangi bir pervaz veya boşluk oluşmamasını sağlamak önemlidir. Bu genellikle yatay kılavuzların uzak kenarı engellendiğinde olur..
Gevşemiş cıvatalı bir bağlantıda, yatay profiller C-profil tarafından desteklenirken, bağlantı profili kapının altından kılavuz rayların en ucuna aktarılır. Ardından, tavanın altında oluşan dikdörtgenin köşegenlerini hizalayarak eğriliği gidermeniz gerekir. Son hizalamanın ardından, ray bağlantılarındaki cıvataları sıkın ve L şeklindeki braketlerle tavana sabitleyin..
Tahrik mekanizması cihazı
Dengeleme mekanizmasının iki ana versiyonu vardır – burulma mili ve gergi yayı. Çalışma prensipleri aynıdır, sadece düzen bakımından farklılık gösterirler.
Böylelikle burulma mili diğer kapı elemanlarından bağımsız olarak açıklığın üst kısmına monte edilir. Tipik olarak şaft, açıklığın sol ve sağ tarafı için bir çift yay ve avara kasnağına sahiptir. Kapının en alt kısmına inen kasnaklara, çıkıntılı bir pime veya bir braket halkasına sabitlenmiş bir yüksükle bittiği yerde bir kablo takılır.
Burulma şaftı özenli bir montaj gerektirir. Temel olarak, açıklığın genişliğini ayarlamayı ve iki yarıyı bir flanşla sabitlemeyi içerir. Alt bölümü taktıktan ve tahrik kablosunu ona taktıktan sonra, özel bir ayar kavraması ile boşluğu çıkarmanız ve kilitleme cıvatalarını kuvvetle sıkmanız gerekir..
Yaylı gergilerin montajı kolaydır ve dikey kılavuz girintilerine sabitlenir, çoğu zaman fabrikada önceden monte edilirler. Kablo, burulma şaftıyla aynı bağlantıya sahiptir, ancak farklı şekilde ayarlanır. “Benç presini” serbest bırakmak, boşluğu çıkarmak ve cıvataları tekrar sıkmak gerekir.
Son ayar, seksiyonel kapı tamamen monte edildikten sonra gerçekleştirilir. Açılırken herhangi bir pozisyonda, bölümler kendiliğinden hareket etmemeli, tek pozisyonda kalmalıdır. Bölümler düşmeye başlarsa, burulma milinin gerginliği artar ve yaylı gergi gerilir, tutucuyu hazırlanan delikler boyunca yeni bir konuma hareket ettirir..
Tuvali bağlamak
Profillerin montajı, kapı montajının en basit aşamasıdır. Tek tek kılavuzlar arasına monte edilirler, ardından makaralı rulmanlar uçlara cıvatalanır. Bazı durumlarda, takviye edici çelik plakalar üretici tarafından zaten monte edilmiştir, sadece cıvatalarla bir rulo ile küçük bir braket takmak için kalır. Takarken, iki set bağlantı parçası kullanılır – sol ve sağ taraflar için – setlerin özel olarak L (sol) ve R (sağ) harfleriyle işaretlendiği karıştırılamazlar..
Bölümler, baş üstü halkalarla birbirine sabitlenir. Rulo destekleri gibi sandviç paneller için kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenmelidirler. Sadece birkaç şey kaldı: silindirleri ayarlayın, bölümlerin contaya doğru bastırıldığından emin olun ve ardından açarken viraj alma hareketini ayarlayan üst kılavuz tekerlek çiftini ayarlayın.
Kurulumun tamamlanması
Üst bölüm monte edildikten sonra, ışıksız kapalı bir garajda, kapıda boşluk olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Yuvalar kılavuzlar ve duvarlar arasında olabilir, üst birleşme noktası ve gevşek geçme yerlerindeki sızdırmazlık şeritleri genellikle görülebilir.
Son olarak, tahrik mekanizmasının doğru şekilde ayarlandığından emin olun. Kapı kanadı herhangi bir pozisyonda kendiliğinden hareket etmemelidir.
Kurulum gereksinimleri karşılıyorsa, kilitleme mekanizmaları, tutamaklar ve dekoratif şeritler raylara tutturulur. Seksiyonel kapı artık uzun yıllar kullanıma hazır..
Seksiyonel garaj kapıları: DIY kurulumu
Seksiyonel garaj kapılarının sahip olduğu özellikler, avantajlar ve farklı kaliteleri, sizlerin DIY (do it yourself) kurulumunu avantajlı, kolay ve ortaya çıkacak estetik sonuçlarla kendinize zevkli bir kurulum sunacaktır. Bunlar, her şartlara ve çatı şekline uyumlu, sızdırmazlık sağlayan gürültüyü azaltan, konforu maksimize eden, dayanıklı ve kompakt, kullanımı kolay istenen bir kapı modelidir.
Bölgenin iyileştirilmesi 
Bu teksti okuyan biri olarak, seksiyonel garaj kapılarının DIY kurulumunu gerçekten yapmak mümkün mü? Kurulum işlemi ne kadar zorlu olabilir ve ne tür araçlara ihtiyaç duyulur? Ayrıca, bu tür bir kurulum yapmak maliyet açısından benzersiz bir seçenek mi yoksa profesyonel kurulum hizmeti almak daha mı mantıklı? Tecrübesi olan herhangi bir kişi önerilerini paylaşabilir mi?
Seksiyonel garaj kapılarını kendiniz kurmanın mümkün olduğunu biliyorum, ancak doğru bir şekilde nasıl yapılacağı hakkında bilgi edinmek istiyorum. Kurulumun zorluğu nedir ve hangi adımları takip etmeliyim? Ne tür araç ve malzemelere ihtiyacım olacak? Profesyonel birinin yapması daha doğru olur mu? Teşekkürler!