Polimer kumlu kaldırım levhaları: üretim teknolojisi ve kurulum

Polimer kumlu kaldırım levhaları; zorlu çevre koşullarına, hafriyata ve çoğu zaman trafiğe neden olan yüksek yoğunluklardan dayanıklılık gösterebilen, montajı oldukça kolay olan ve çok çeşitli renk ve desenlere sahip kaliteli ve ömürlü ürünlerdir. Yüksek yapısal esneklik ve mükemmel kayganlık, kullanım kolaylığı ve su toplama özellikleri ile bunlar, çevre dostu bir kaldırım sistemi kurmak için idealdir.

Bu yazıda, plastik ve kuma dayalı yeni çeşit asfalt döşeme hakkında bilgi bulacaksınız. Benzer malzemelerin niteliksel özelliklerinin karşılaştırmalı bir analizini yapacak ve ayrıca onlar için fiyatı karşılaştıracağız. Makale video testleri, üretim teknolojileri ve kurulum talimatlarını içerir.

Polimerler, en çok kullanılan malzemeler arasında sağlam bir şekilde kurulmuştur. Mobilyalar, tabaklar, kaplamalar, ev eşyaları, otomobil parçaları ve endüstriyel ekipman gibi hemen hemen her şeyin üretiminde kullanılırlar. Aynı zamanda, emsalsiz tüketici ve operasyonel özellikleri sürekli olarak geliştirilmekte ve bu maddelerin giderek daha fazla yönünü keşfedmektedir..

Polimer nedir

Kimyasal detaylara girmeden, bir polimerin şu veya bu şekilde bir plastik (petrol ürünü) olduğunu söyleyebiliriz. Soğuk ve katı bir toplanma durumunda, kimyasal olarak inaktiftir ve o kadar zararsızdır ki, banyo yapmak için çocuklar için banyo yapılır. Polimer sadece iki durumda kimyasal reaksiyona girer – güçlü bir çözücü veya ısıtma kullanılması. Polimer kum karoların üretiminde ısıtma kullanılmaktadır. Erimiş halde, genel olarak kimyasal ve fiziksel aktivite sergileyen, kolayca reaksiyona giren, karışan, yapışan, vulkanize eden plastik bir kütle veya kalın bir sıvı haline gelir. Polimer kum ürünlerinin imalatında kullanılan bu özelliktir..

Polimer kum karoları

Polimer kum karoların özelliği nedir

Ürünlerin imalatında çimento yerine kuru plastik kütle kullanılır – öğütülmüş atık. Daha sonra polimer kumla karıştırılır ve önceden 180 ° C’ye ısıtılır. Soğutulan erimiş kütle, bir karo şeklinde oluşturan bir ısı presi altına gönderilir. Çimento-kum harcı içinde, çimentonun kimyasal aktivitesinden dolayı karışım oluşur. Polimer, sırayla, kum taneciklerini basitçe birbirine satar. Reaksiyon için su bile gerekli değildir.

Polimer kum karoların üretimi ve testi hakkında video

Hangisi daha iyi – polimer veya çimento karolar

Doğal granit parke taşları için popüler ve uzun süredir bilinen bir “ikame” – çimento harcı esaslı parke döşemeleri – son derece basit ve nispeten ucuz bir çözümdür. Bununla birlikte, bu basitlik ve düşük maliyet, modern gereksinimlerle tutarsız hale geliyor – dayanıklılık, rahatlık, çevre dostu. Polimer kum karolarda ortadan kaldırılan çimento karoların ve asfaltın bir takım dezavantajları vardır:

  1. Çarpma dayanıklılığı. Polimer karoları balyozla bile kasıtlı olarak bölmek imkansızdır. Mukavemeti 250 kg / cm’dir2.
  2. Aşınma direnci. Polimer, kumu o kadar sıkı bir şekilde lehimlemektedir ki, malzeme kendisini yalnızca özel işlemlere (öğütücü, delici, kesici) borçludur. Çimento karolar zamanla yıpranır ve partiküllerin karşılaştırmalı düşük yapışması nedeniyle toz oluşturur..
  3. Çevre güvenliği. Bu iddia, 45 ° C’ye ısıtıldığında zararlı maddeler açığa çıkaran asfalt için geçerlidir. Yukarıda bahsedildiği gibi, (atmosferik oksijenle) bir reaksiyona girmek için, polimer 120 ° C’ye ısıtılmalıdır, bu özel ekipman olmadan imkansızdır..
  4. Doğal kaynakları korumak. Çimento üretimi fabrikalar, taş ocakları, emisyonlarla ilgilidir. Ezilmiş taş çıkarma – toprak altı çıkarma, tarama, taşıma. Asfalt için petrol ürünlerine ihtiyaç duyulurken döşeme sırasında güçlü toksik gaz emisyonları meydana gelir. Polimer döşeme plakaları için hammaddeler kum, plastik atık (şişeler, torbalar) ve boyadır. Atık bertarafı yol boyunca gerçekleşir.

Polimer kum karoların mukavemet testi, video

Polimer kum karoların dezavantajları var mı

Elbette bariz avantajlara ek olarak madalyonun bir de tersi var. Üretim süreci, çimento karolar ve asfalt arasında bir geçiştir. Çimento karo üretiminin basitliği ve düşük maliyeti, güvenilmezliğini etkiler. Aynı zamanda, asfaltın dayanıklılığı karmaşık ve pahalı bir süreç gerektirir ve şunları içerir: bir asfalt tesisi, ağır nakliye, pahalı özel ekipman (finişerler, silindirler) ve birçok işçi.

Daha fazla bilgi edinin  Giriş grubunu eve hızlı ve ucuz bir şekilde güncelleme

Polimer kum karoları

Polimer karoların dezavantajları:

  1. Sınırlı şekiller ve boyutlar. Polimer kum karolar, atölyelerde nispeten basit ekipmanlar kullanılarak üretilir, ancak güçlü çelik kalıplar gerektirir. Uzun süre hizmet ederler, ancak oldukça pahalıdırlar. Yeni kalıp – işletme için somut maliyetler.
  2. Yüksek maliyet (çimento karolara göre). Pahalı ekipman ve makineler dikkatli kullanım gerektirir. Dahası, süreç kısmen otomatiktir ve çok fazla enerji tüketir. Bu nedenle personel emeğinin ve üretim sürecinin yüksek maliyetleri.

Polimer kum karoları

Polimer kum karoların fiyatı

Böyle bir karonun bir metrekaresi yaklaşık 15 cu’dur. e. Karşılaştırma için somut bir analogun maliyeti 10 dolardır. e. (1 m için2), titreşimli – 12 c.u. e. Asfaltın maliyeti verilmeyecek, çok yüksek. Şüphesiz, polimer karolar kalite ve güvenlik marjı nedeniyle her katlanmış kuruşu “işliyor”. Dahası, kalite özellikleri teknolojiye dahil edilmiştir ve hammadde maliyeti o kadar düşüktür (hammaddelerin bir kısmı atıktır), oranlardan tasarruf etmek anlamsızdır. Ürünlerde açığı beton döşeme plakalarına kötü bir isim veren pahalı çimento tüketimi hakkında söylenemez.

Polimer kum karoların döşenmesi

Polimer ürünleri yerleştirme prosedürü temelde diğer parça elemanlardan farklı değildir. Bunu yapmak için, normal istifleme kitine ihtiyacınız olacak: tokmak, kordon, spatula, kova, el arabası ve kürek. Hazırlık çoğu zaman ve çabayı gerektirecektir – bir tokmağa ihtiyacınız olacak.

Çalıştırma prosedürü:

  1. Döşenen döşemenin üst kısmının ufuk seviyesini belirleyin.
  2. Tabanın “pastasını” katmanlara ayırın – toprak, drenaj (kırma taş), hazırlık (kum veya çakıl), taban (çakıl).
  3. Gerekirse, toprağı istenen seviyeye çıkarın.
  4. Kırılmış taşı (150-300 mm) doldurun ve titreşimli tokmakla sıkıştırın.
  5. Kum veya delme hazırlığı (50-70 mm) ile doldurun ve sıkıştırın.
  6. Bordür (varsa) takın.
  7. Fayansları, kordon boyunca bir çekiçle gevşek bir ızgara üzerine yerleştirin.
  8. Döşedikten sonra, koşum takımını yuvalara ve bağlantı yerlerine itin.
  9. Uçağı suyla dökün.

Polimer kum karoları

Döşenen alanı tam olarak çalıştırabilir (arabayı koyabilirsiniz) 3 günde.

Tanıdık ve kanıtlanmış ürün ve malzemeleri yenileriyle değiştirmek her zaman haklı değildir. Yenilik, yaşam hakkını kanıtlamalıdır. Polimer kum karolarda bu, yapılan mukavemet testleri kullanılarak sağlandı; analoglardan avantajlı farklılıklar gösterdi. Bu karonun güvenilirliği ve dayanıklılığı, kaplamanın bütünlüğünü, uzun yıllar güzel ve değişmeyen bir görünüm sağlar..

Bu makaleye oy ver
( Henüz derecelendirme yok )
Hasan Tavsiyeler
Muhabirlerimizden en iyi öneriler
Comments: 1
  1. Tolga Yüksel

    Polimer kumlu kaldırım levhalarının üretim teknolojisi ve kurulumu hakkında bilgi alabilir miyim? Bu levhalar nasıl üretiliyor ve nasıl kuruluyor? Ayrıca bu levhaların avantajları veya dezavantajları nelerdir? İlgili bilgileri paylaşabilir misiniz? Teşekkür ederim!

    Yanıtla