Bir arkadan çekmeli traktörü nasıl bir mini traktöre dönüştürebilirsiniz ve arkadan çekmeli bir traktör için römorklar nelerdir? İşlevselliği genişletmek için herhangi bir fabrika cihazı var mı? Bu yazıda, iki tekerlekli bir yaya traktörünü tamamen kendinden tahrikli dört tekerlekten çekişe dönüştürmek hakkında konuşacağız..
Önceki incelemelerde, basit bir arkadan çekmeli traktörü (MB) faydalı iş yapan bir üretim birimine dönüştüren ekipmanı düşündük. Bu yazıda, ev işleri için ilkel bir mini traktör edinmenin mümkün olacağı adaptörler (iniş ve direksiyon cihazları) ve MB için izlenen ekipman hakkında konuşacağız..
Çiftçiler arasında fazladan iki tekerlek takmak çok popüler bir önlemdir. Tarım çok fazla enerji alır, ancak insanlarda sınırlıdır. Arkadan çekmeli traktörün modernizasyonu, sahibine bir dizi avantaj sağlar.
Operatörün işini kolaylaştırın. Artık MB’yi kollarından sürmeye gerek yok, tüm enerjiyi arkasında yürürken harcayarak.
Çekiş potansiyelinin gerçekleştirilmesi. Eksenel, sabit ve aktivatör ataşmanları, MB’nin yaklaşık yarısını ortaya çıkarır. Gerçek yetenekleri, tam olarak römorklar ve adaptörler ile çalışırken ortaya çıkıyor..
İşlevselliğin genişletilmesi. Tamamen taşıma niteliklerine ek olarak, MB kendini yeni faaliyet türlerinde gösterme fırsatı elde eder. Örneğin, daha fazla ekim malzemesinde ustalaşın ve yüzlerce litre sprey sıvısı harcayın.
Kendi kendine hareket avantajı. Ayrı bir araçla uzak bir iş yerine taşınması gerekmez.
kontrol kolaylığı. MB’nin ağırlıkta tutulmasına ve tüm kütleyi doğru yöne yönlendirmesine gerek yoktur.
Tüm bu nitelikler, hareketli ekipman kullanıldığında kullanılabilir hale gelir. İki ana türe ayrılır – römorklar (arabalar) ve adaptörler. Bunlara basitten karmaşığa sırayla bakacağız..
Fragmanlar
Yapısal olarak bilinen herhangi bir iki tekerlekli taşıma römorkuna benzer. İki çift tekerleği olan cihazlar var, ancak bunlar daha deneysel modellerdir. Ek bir çiftin takılması kendini haklı çıkarmaz – treylerin taşıma kapasitesi 2–2,5 kat artar, ancak motor gücü sınırlı kalır. Fabrika römorkunda her zaman operatör için bir koltuk bulunur, bazen tam genişlikte bir sıra (kutu). Bazı modeller 300 litreye kadar olan tanklar için uyarlanmıştır veya bunlar için bir sabitleme sistemine sahiptir..
Yerleşik ve damperli cihazlar işlevsellikle ayırt edilir. İstenirse, özel bir düzenleme için temel olarak tekerlekli bir çerçeve ayrıca satın alınabilir. Pnömatik tekerleklerin varlığı, fiyatı ve sürüş konforunu önemli ölçüde etkiler. Kolaylık sağlamak için, bazı üreticiler, “Lada”, “Tavria”, “IZH” modellerinin otomobil tekerlekleri için aksları uyarlar. Römorkların% 90’ı frenlerle donatılmıştır. Kendinden tahrikli askı, 30 km / saate kadar hızlara ulaşabilirken, yakıt tüketimi yaya versiyonuna göre 1,5-1,7 kat artar..
Tahrikli römorklar bu kategoride öne çıkıyor. Sonsuz dişli ve arkadan çekmeli traktörün PTO şaftına bağlı bir kardan mili olan aksları vardır. Bu tür ekipmanlar yalnızca en güçlü MB’lerde kullanılır ve en yüksek sürüş verimliliğini sağlar. Tüm cihazın maksimum taşıma kapasitesi 350-750 kg, ölü ağırlığı 90 ila 200 kg’dır..
Arkadan çekmeli traktör için römorklar:
Modeli Üretici firma Yan boyut, mm Yükleme kapasitesi, kg Tekerlekler Yazı tahtası Fiyat, ovmak. “BULAT PMB-1” Ukrayna 1100×1300 350 döküm dahil yazı tahtası 8000 “Motor Sich AD-2V” Ukrayna 1200×1300 350 döküm dahil yazı tahtası 9500 “BULAT PMB-1U” Ukrayna 1100×1400 450 pnömatik dahil değildir damperli kamyon 9800 “BULAT PMB-2U” Ukrayna 1300×1700 550 pnömatik dahil değildir damperli kamyon 11200 “Motor Sich TS-1” Ukrayna 1200×1300 350 pnömatik dahil damperli kamyon 11500 “Mobil K TPM-350-1” Rusya 1000×1300 350 döküm dahil damperli kamyon, galvanizli 15800 PRORAB TT-502 Çin 1100×1500 380 döküm dahil damperli kamyon 16.000 “KADVI PM-04” Rusya 1150×1200 500 isteğe bağlı döküm / pnömatik yazı tahtası 16400 Grillo G55-107 İtalya-Rusya 1250×1400 350 pnömatik dahil yazı tahtası 25.000 “Kadvi AMPK-500”, dört tekerlekten çekişli Rusya 1100×1100 500 döküm dahil yazı tahtası 32.000 “Beyaz Rusya MTZ-750” Beyaz Rusya 1200×1650 750 döküm dahil yazı tahtası 38.000 Arkadan çekmeli traktör için adaptörler (AMB)
Adaptör, arkadan çekmeli traktörün işlevselliği tarafından sağlanan dört tekerlek üzerinde (nakliyeye ek olarak) faydalı işler yapmanızı sağlayan iki tekerlekli bir aksamdır. Arka bağlantının yerine monte edildiğinden, arka kısmında hareketli bir kelepçe veya çerçeve sağlanmıştır, bu da yalnızca aletlerin takılmasına değil, aynı zamanda hareket halindeyken eğimlerinin ayarlanmasına da olanak tanır. Ayar mekanizması (pranga tahriki) çekiş veya kol olabilir.
Zorunlu AMB özelliği – operatör koltuğu. Standart arkadan çekmeli traktör kontrolleri tamamen manueldir, bu da onları oturma pozisyonunda kullanmanıza izin verir. Bu, yoğun toprakta çalışırken ek bir avantajdır – operatörün ağırlığı, sabanı derinleştirmeye yardımcı olur..
Bir kişi her zaman en iyisi için çabalar ve bu gerçek çalışma mekanizmalarını etkileyemezdi. Sahadaki uzun süreli çalışma, kontrolün kolaylığını düşünmemizi sağladı ve arkadan çekmeli traktör fabrikalarda yeniden modernize edildi. Sonuç olarak, iniş ve direksiyon modülleri (PRM) ışığı gördü. İki türdendirler:
- adaptör
- çerçeve
Adaptör Rx (APRM), operatör koltuğu ile birlikte, bağlantının tahrik edilen kısmında bulunan ayrı bir römorktur. Arkadan çekmeli traktörün vites kutusu kavraması esas olarak pedala beslenir. Genellikle APRM, itme kuvveti arkadan çekmeli traktörün tekerlekleri alanına veya bağlantı birimine getirilen bir direksiyon simidi ile donatılmıştır..
APRM düzeni avantajı:
- eksenler boyunca ağırlık dengesi;
- yapının hızlı montajı ve demontajı;
- kontrollerde önemli bir değişiklik gerekli değildir.
Dezavantajları:
- hareketli aksama – en kötü stabilite;
- rahatsız iniş operatörü (uzun süreli çalışma sırasında zor).
Adaptör iniş ve direksiyon modülleri:
Modeli Üretici firma Fiyat, ovmak. “Bulat 810” (tekerlekli koltuk) BULAT, Ukrayna 4500 Adaptör APM-100 (kaplinsiz) NEVA, Rusya 8000 Römork adaptörü BUM-2 BULAT, Ukrayna 8500 PM-05 Aurora, Rusya 10000 Yeşil Alan CN-80 Green Field, Çin 10000 Römork adaptörü BUM-1 BULAT, Ukrayna 11000 GS 81-101-12 GS, Çin 12000 Adaptör APM-350 gövdesiz NEVA, Rusya 14500 Adaptör APM-350 gövdeli NEVA, Rusya 15850 İniş ve direksiyon modülü “İlerleme” Progress, Rusya 34.000 Çerçeve PRM (RPRM), şasiyi ve dişli kutusunu kontrol etmek için gerekli cihazlarla donatılmış tam teşekküllü dikdörtgen bir çerçevedir. Direksiyon çubukları, önden tahrikli tekerlek çiftine bağlıdır. Motor operatörün arkasında veya altında.
RPRM düzeninin avantajı:
- sert çerçeve nedeniyle stabilite;
- MB’den ve operatörden gelen tüm kütle, çalışma gövdesine (pulluk) aktarılır;
- daha rahat uyum ve kontrollerin konumu.
Dezavantajları:
- MB’yi orijinal durumuna döndürmek için, tersine bir yeniden çalışma gerekecektir;
- kontrollerin önemli ölçüde uyarlanmasını gerektirir.
Sonuç olarak, bazı motoblok üreticileri, müşterilerine MB’yi mini traktöre dönüştürmek için hazır bir fabrika kiti sundu. Aşağıdaki ekleri içerir:
- Taşıma çerçevesi.
- Koruyucu kapaklar (kayışlar için).
- Kanatlar.
- Fren haznesi ve silindir.
- Aks kilit kolları.
- Tabaklı fren kampanası.
- Direksiyon kolonu.
- Arka kaldırma çerçevesi (kelepçe).
- Yeke kurulum kiti.
Set standarttır ve tüm üreticiler için yaklaşık olarak aynıdır. Seçim yaparken, aksın tasarımına dikkat edin – araba tekerleklerini takma imkanı sağlamalıdır..
Motobloklar için dönüştürme kitleri:
Modeli Üretici firma Fiyat, ovmak. Bahçe izci Çin 27.000 RM-35 “Poltava” Ukrayna 32500 XinTai-350/2 Çin 35500 CROSSER CR-M8 Çin-İngiltere 38.000 Bu tür ürünlerin yelpazesi hızla büyüyor. En ucuz Çin mini traktörü bile bir adaptörle donatılmış güçlü (Çin) bir arkadan çekmeli traktörden en az iki kat daha pahalı olacağı için talepleri açıktır. Böylelikle çiftçinin bir fiyatına iki küçük traktöre sahip olma ihtimali vardır. Seçim açık.
Arkadan çekmeli traktör için adaptörler ve römorklar
Arkadan çekmeli traktörleri optimize etmek için adaptörler ve römorklar, kullanıcıların özelleştirilmiş işleri sunmak için optimal çözümler sağlar. Talep edilen mesafeler arasındaki taşıma görevlerinde kullanıcılar malzemeyi hızlı ve güvenli bir şekilde taşıyabilirler. Ayrıca, verimlilik ve uzun saatleri önemli ölçüde artırır. Adaptörler ve römorklar yüksek kalitede malzeme kullanır. Hassas yüklemeler yapılırken hassas olurlar ve çok daha fazla yük taşıma imkanı sunurlar.
İnşaat ekipmanları ve makineleri
nereden temin edilebilir? Ayrıca bu adaptörler ve römorklar hangi markalara uyumludur? Nasıl kullanılır ve nelere dikkat etmek gerekir? Son olarak, maliyetleri hakkında bilgi alabilir miyim? Teşekkürler.
Adaptörler ve römorklar genellikle otomobil aksesuar mağazalarında bulunabilir. Ayrıca çevrimiçi alışveriş siteleri de geniş bir seçenek sunmaktadır. Bu ürünler çoğunlukla farklı markaların araçlarına uyumlu olabilir, ancak bazı durumlarda spesifik markalara özgü olabilirler. Adaptörleri kullanırken, öncelikle aracınızın elektrik sistemiyle uyumlu olduğundan emin olmalısınız. Ayrıca, adaptör veya römork kullanırken güvenlik açısından dikkat etmeniz gereken bazı faktörler vardır. Örneğin, römorkunuzun ağırlık limitleri hakkında bilgi almalı ve bu limitlere uygun yüklemeler yapmalısınız. Maliyetler, ürünün markasına, kalitesine ve özelliklerine bağlı olarak değişebilir. Genel olarak, adaptörler ve römorklar çeşitli fiyat aralıklarında bulunabilir.
Nereden bulabilirim? Hangi markalar ve modeller mevcut? Fiyatlar ne kadar ve montajı nasıl yapılıyor? Herhangi bir öneriniz var mı?