Yeni bir jeneratörü nasıl başlatırım? Bu makale, jeneratörünüzü çalıştırma, yakıt ikmali, bakım ve bakım için kurmak için ihtiyacınız olan tüm bilgileri sağlar. Bu makaleyi okuyarak jeneratörün sorunsuz ve güvenilir çalışmasını nasıl organize edeceğinizi öğreneceksiniz..
İçten yanmalı tahrik motorlu herhangi bir elektrik jeneratörünün cihazı, gücünden bağımsız olarak aynıdır:
- Jeneratör başlangıç bloğu.
- İçten yanmalı motor.
- Yağ seviye çubuğu tapası.
- Elektrik jeneratörü.
- Koruma ünitesi dahil olmak üzere jeneratör kontrol otomasyonu.
- Elektrik prizleri.
- Yakıt tankı.
- Ortak destek çerçevesi gövdesi.
Jeneratörü çalıştırmaya hazırlanıyor
Satılan jeneratörlerin çoğu fabrikada tamamen monte edilmiştir, alıcının sadece yakıt ve yağ ile doldurması gerekir. Yakıt ikmali yapmaya başlamadan önce, üretici tarafından hangi yağ ve yakıtın tavsiye edildiğini bulmanız gerekir. Motor tipine bağlı olarak şunlara ihtiyacınız olabilir:
- Dizel yakıt.
- Benzinli A92 veya A95.
- Metan.
- İki zamanlı benzinli motorlar için motor yağı.
- Dört zamanlı benzinli motorlar için motor yağı.
- Dizel motor yağı.
İki zamanlı benzinli motorlara yakıt ikmali
En ucuz jeneratör modelleri, iki zamanlı bir benzinli motorla donatılmıştır. Böyle bir motorun iç yapısı, ayrı bir yağlama devresi sağlamaz. Motoru yağlamak için, ona yakıtla birlikte yağ beslenir ve daha sonra yakılır. Yağ / benzin karışımının standart oranı 1 kısım yağa 50 kısım benzindir. Bu tür jeneratör modellerinde, yağ ve benzin aynı anda yakıt deposuna dökülür..
Dört zamanlı ve dizel motorların yakıt ikmali
Daha modern motorların ayrı bir yağlama devresi vardır, bu nedenle, başlangıçta içten yanmalı motorun karterine yağ doldurmak ve ardından depoya yakıt doldurmak gerekir..
İçine dökülecek yağ miktarı pasaportta belirtilen hacme karşılık gelmelidir. 1,5-2,5 kW kapasiteli bir ev tipi jeneratör genellikle yaklaşık 1 litre yağla doldurulur. Yakıt ikmali için ihtiyacınız olan:
- Motor karterindeki seviye çubuğu tapasını sökün.
- Pasaportta belirtilen yağ hacminin% 80-90’ını doldurun.
- Yağ çubuğunu değiştirin ve ardından çıkarın.
- Yağ seviyesinin minimum-maksimum işaretlerine karşılık gelip gelmediğini kontrol edin.
- Her seferinde bir seviye çubuğu ile seviyesini kontrol ederek küçük porsiyonlar halinde yağ ekleyin. Yağ çubuğu, minimumdan daha yüksek ancak maksimumdan daha düşük bir yağ seviyesi gösterene kadar doldurun (“minimum” ve “maksimum” işaretleri arasındaki mesafe geleneksel olarak ilk yağ dolumunda dört parçaya bölünmüşse, doldurun? Optimum mu).
- Yağ çubuğu tapasını kartere sıkıca vidalayın.
İçten yanmalı motoru doldurmak için gerekli viskoziteye sahip olmayan veya başka tipte (mineral, yarı sentetik) yağ kullanmak imkansızdır, doldurmak için farklı tipte yağların karıştırılması özellikle tehlikelidir..
Yakıt ikmali, jeneratörün tepesinde bulunan gaz tankına yapılır. Maksimum yakıt hacmi teknik belgelerde belirtilmiştir. Gözbebeklerine kadar yakıt doldurmaya gerek yoktur. Depodaki yakıt, tankın üst duvarından en az 10 mm daha alçak olmalıdır (bu durum, benzin buharlarının yarattığı basıncın telafi edilmesi ihtiyacından kaynaklanmaktadır). Doldurma, ağ filtreli veya bez filtreli özel bir sulama kabı ile yapılmalıdır..
Son zamanlarda, yalnızca benzini değil, aynı zamanda metan gazını da yakıt olarak kullanma olasılığını destekleyen çok sayıda çok yakıtlı jeneratör ortaya çıktı. Gaz sağlamak için özel bir hortum kullanmalısınız; gaz silindiri redüktörüne veya gaz ana hattına bağlandığı noktada ayrı bir kapatma vanası takılmalıdır..
Hava filtresinin kontrol edilmesi
Tüm jeneratörlere hava filtreleri takılmıştır. Bazılarının verimli çalışması için motor yağı (sünger filtreler) ile ıslatılması gerekir. Başlamadan önce, hava filtresinin tipini bulmak ve onu çalışmaya hazırlamak zorunludur, çünkü kullanılan havanın temizliğinin kalitesi ve sonuç olarak, jeneratörün çalışmasının güvenilirliği ve dayanıklılığı doğrudan buna bağlıdır..
El ile çalıştırma ile jeneratörün açılması
Dolu jeneratörü açmadan önce yapmanız gerekenler:
- İyi havalandırılmış bir alan seçin.
- Jeneratörü yatay olarak kurun.
- Yükü ondan ayırın.
- Zemin bağlayın.
Bundan sonra, aşağıdaki işlemleri sırayla gerçekleştirin:
- Yakıt deposunun çıkışındaki valfi açın..
- Hava beslemesini kısıtlamak için özel bir hava damperi.
- Birkaç kez, marş kablosunu nazikçe kendinize doğru çekerek motoru yağlayın.
- “Kontağı” açın.
- Marş tutamağını sertçe çekin.
- Motor çalışmazsa, işlemi 2-3 kez tekrarlayın..
- Başladıktan sonra, kabloyu sorunsuz bir şekilde orijinal konumuna geri getirin.
- Motor ısınırken jikleyi açın.
- Elektrik jeneratörünü açın.
- Kurulu cihazlarda voltaj varlığını kontrol edin.
Yeni jeneratörün yakıt sistemi hava ile dolu olduğu için 2-3 denemeden sonra jeneratörü çalıştırmak mümkün değilse, yakıt filtresi ve karbüratördeki havayı boşaltmanız gerekir..
Jeneratörün elektrikli marş motoruyla açılması
İlk 5 noktayı manuel başlatmayla aynı şekilde gerçekleştirin, ardından:
- Kontak anahtarını takın.
- “Başlangıç” işaretine çevirin.
- Jeneratöre başlaması için 20 saniyeden kısa süre verin.
- Motor çalışmazsa, işlemi 1 dakika sonra tekrarlayın.
- Jeneratörü çalıştırdıktan sonra anahtarı “ateşleme” konumuna getirin.
- Jeneratörü açın.
Jeneratöre takılan pil boşalmışsa, başlangıç kablosunun varlığıyla manuel olarak başlatabilirsiniz..
Dizel jeneratörü çalıştırırken, ek olarak bir dekompresör ve hava tahliyesi kullanmak gerekir..
Jeneratörü kapatın
Jeneratörü güvenli bir şekilde kapatmak için yapmanız gerekenler:
- Tüm elektrik yükünü ondan kaldırmak.
- Yakıt besleme valfini kapatın.
- Tahrik motorunun durmasını bekleyin.
- “Ateşleme” düğmesini devre dışı bırakın.
Acil durumda kapatma için “durdur” düğmesine basmanız yeterlidir.
Jeneratör nadiren kullanılıyorsa, kapattıktan sonra içten yanmalı motor silindirinin pistonunun en üst konuma getirilmesi önerilir. Bu, iç korozyona neden olabilecek havanın motora girmesini önler. Piston, marş ipi “kendine doğru” çekildiğinde hareket eder; gözle görülür direncin göründüğü yer, depolama için silindir pistonunun en uygun konumuna karşılık gelecektir..
Jeneratör bakımı
Çalışma sırasında, yakıt seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve çalıştırırken – yağ seviyesini kontrol etmek gerekir. Yağ ve yakıt sisteminin sıkılığını sürekli izleyin. Jeneratörler sabit bir güç kaynağı sağlayamaz. Modele bağlı olarak, 8 ila 24 saat aralıklarla servis için durması gerekir (yakıt doldurma, yağ seviyesini kontrol etme).
Dikkat! Jeneratör çalışırken yakıt doldurmak kesinlikle yasaktır.!
İlk 5-10 saatlik çalışmadan sonra, bir yağ değişimi gerekir (motor çalıştırma). Sonraki yağ değişimi talimatlarda verilen programa göre yapılır..
Her yağ değişiminde yakıt ve yağ filtresinin durumunu kontrol etmek, bujiyi karbon birikintilerinden temizlemek için gereklidir. Bujiyi temizledikten sonra, elektrotlar arasındaki boşluğu kontrol etmek ve gerekirse ayarlamak zorunludur (optimum boşluk 0,7-0,8 mm’dir).
Jeneratör tozlu bir ortamda çalıştırılacaksa, hava filtresinin temizliğine özel dikkat gösterilmelidir. Filtre temizleme sıklığı, 24 saatlik jeneratör çalışmasına veya daha azına indirilmelidir..
Uzun süreli depolama için, jeneratör pistonu en üst konuma taşınmalıdır. Jeneratörü kuru, iyi havalandırılan bir alana yerleştirin. Jeneratörü çalıştırmadan önce, ona taze yakıt eklemek gerekir (özellikle içine bir benzinli motor takılıysa).
Jeneratörü çalışır durumda, yağlı durumda tutmak için her 2-3 ayda bir, içten yanmalı motor tamamen ısınana kadar (5-10 dakika) çalıştırılması ve çalıştırılması gerekir..
Jeneratör bakımı: bakım ve çalıştırma kuralları
Jeneratör bakımı, kilit rolü oynayan sürekli ve etkili bir bakım sağlayarak, arıza riskini minimuma indirmek, hata oranını azaltmak ve verimliliği maksimuma çıkarmak için özellikli bakım kurallarının uygulanması demektir. Jeneratörlerin düzenli olarak bakımı, çalışma verimliliğini, ömrünü ve öngörülemeyen arızaları önlemeye yardımcı olacaktır.
Mühendislik sistemleri 
Jeneratör bakımı ve çalıştırma kurallarıyla ilgilenen okuyucunun adına bir soru sormak istiyoruz: Jeneratörün düzenli bakımını yapmak için hangi adımları takip etmek önemlidir ve güvenli bir şekilde nasıl çalıştırılır?