Taşıyıcı duvarda açıklık nasıl açılır

Bir apartman dairesini yeniden geliştirmek veya ek kapılar ve pencereler düzenlemek gerekirse, usta genellikle yatak duvarlarında açıklıklar yapma sorunuyla karşı karşıya kalır. Bu kadar zor bir işi kaliteli ve güvenli bir şekilde nasıl yapacağımızı bulalım..

Yapısal duvar açıklığı tasarımı

Taşıyıcı duvarlar çok büyük gerilime maruz kaldığından, tasarımlarındaki değişiklikler ve bu elemanların yapısı üzerindeki yoğun mekanik etki, yalnızca zeminin tahrip olmasına değil, aynı zamanda tüm evin bütünlüğünü de tehlikeye atabilir. Bu bağlamda, destek yapılarındaki açıklıkların ve oyukların kural olarak düzenlenmesine izin verilmez..

Bununla birlikte, belirli bir eylem sırasına sıkı sıkıya bağlı kalırsanız ve teknolojiyi takip ederseniz, bu işi verimli ve güvenli bir şekilde gerçekleştirmek oldukça mümkündür. Peki, taşıyıcı duvarda istenen kesim nasıl doğru bir şekilde planlanır ve yapılır? İşi gerçekleştirmeden önce, öncelikle kendisi için belirlediği özel hedefe bağlı olarak, master’ın uygulamayı planladığı projeye karar vermelisiniz..

Aşağıdaki versiyonlar mümkündür:

Destek yapısında basit bir yeni açıklık donatın.

Farklı bükme şekillerine sahip bir kavisi keserek daha karmaşık bir açıklık türü uygulayın. Bu işi bir tuğla duvarla yapmak en sorunludur, çünkü bu durumda duvar dikişlerini hesaba katmanız gerekecektir..

Mevcut geçide bitişik yük taşıyıcı duvarın bir parçasını keserek eski bir açıklığın kısmen aktarılması veya genişletilmesi. Bu seçenek olabildiğince basit ve güvenli görünüyor..

Ustanın çok az iş tecrübesi varsa veya hiç yoksa, önce profesyonellere danışmak daha iyidir. Gerçek şu ki, taşıyıcı duvarlarda açıklıkları tasarlarken ve düzenlerken, aşağıdakiler dahil birçok faktörün hesaplanması gerekir:

açıklığın boyutunun duvar alanına oranı;

destekleyici yapının yapıldığı malzemenin dayanıklılığı;

kalınlık, koruma derecesi, duvarın genel durumu;

kat sayısı ve döşeme plakalarının yerleştirilmesi;

tahmini yük ve kritik noktalar.

Jumper kurulumu

Bir atlama teli, yatak duvarındaki açıklığı güçlendirmek için zorunlu bir unsurdur. Şu anda, kural olarak, örneğin ahşap gibi diğer malzemelerden yapılmış yapılar yüke dayanamayabileceğinden, bir kural olarak, çelikten yapılmış lentolar kullanılmaktadır – bu, öncelikle apartman binaları için geçerlidir..

Lento iki kanaldan oluşur, ancak I-kirişler veya köşebentler dahil olmak üzere monte edilebilir. Lento montajından önce, çalışma sırasında duvarı olabildiğince rahatlatmak için döşeme plakalarının durdurulması önerilir. Gelecekteki açıklığın boyutları yeterince büyükse kesinlikle durdurmalar gerekecektir..

Jumper’ın üretimi ve montajı için prosedür aşağıdaki gibidir:

Kanalların boyutunun ve kesiminin hesaplanması. Kanalın uzunluğu, açıklığın kesilmesinden sonra lento duvara en az 150 milimetre genişlikte sağa ve sola gidecek şekilde hesaplanmalıdır..

Cıvata seçimi. Profilleri bir araya getirmek için en az 20 milimetre çapında cıvatalar almanız gerekir. Cıvataların uzunluğu, vidalandıktan sonra kanaldan yaklaşık 50 milimetre çıkacak şekilde seçilir..

Kanalda delikler açmak. Kanalda delme delikleri her 500 milimetrede en az bir frekansla yapılmalıdır. En dıştaki cıvataların ek olarak lento destek alanına vidalanmış olduğu unutulmamalıdır..

Site hazırlığı. Lento konturu her iki tarafta duvarda işaretlenmiştir, montaj alanındaki sıva kırılmalıdır..

Kanallar için nişlerin düzenlenmesi, karşılık gelen cıvatalar için deliklerin açılması.

Yapı malzemesi parçacıklarından nişlerin temizlenmesi, tozun suyla yıkanması.

Çimento harcının uygulanmasını takiben köprülerin niş boşluklarına bastırılması. Kanal boşlukları tuğla parçaları veya gözenekli beton ile doldurulmalıdır..

Jumper’ların montajının son aşamasında cıvatalar kanallardan geçirilir, üzerlerine rondelalar yerleştirilir ve somunlar vidalanır..

Yalıtım hakkında biraz

Usta dış taşıyıcı duvarda bir açıklık yapmayı planlıyorsa, çelik lento soğuk bir köprü haline gelmemesine ve odada ısı kaybına yol açmamasına dikkat etmelidir. Kanalı kurduktan sonra gerekirse duvarın dışına yalıtım malzemeleri yerleştirin.

Unutulmamalıdır: Jumper’ın genişletilmiş polistiren gibi bir ısıtıcıyla doğrudan teması metal korozyonuna neden olabilir.

Bunu önlemek için, jumper’ı takmadan önce üzerine korozyon önleyici boya sürmek veya galvanizli çelik kanallar kullanmak gerekecektir..

Lento hazır: açıklığı kesiyoruz

Çimento harcı nihayet sertleştikten ve lento “sıkıca” duvarda olduktan sonra, açıklığı kesmeye doğrudan başlayabilirsiniz..

Açılış, aşağıdaki teknolojiler kullanılarak gerçekleştirilir:

1. Halat kesme. Bu, genellikle hidrolik olarak çalıştırılan tel testerelerin kullanımını içeren nispeten yeni bir yöntemdir. Bu tür aletlerde çalışma başlığı olarak özel elmas kaplı ipler kullanılır. Tel testerelerle elmas kesme şu anda oldukça etkili bir yöntem olarak kabul edilmektedir, malzemenin yoğunluğundan bağımsız olarak herhangi bir kalınlıktaki duvarda kesim yapmanızı sağlar..

2. Elmas delme. Taşıyıcı duvarlarda delik açmak için kırıcı çekiç kullanılması tavsiye edilmez..

Dikkat! Delme teknolojisi kullanılırken kaçınılmaz olarak oluşturulan titreşimler, evin yapısal elemanlarının gücünün tahrip olmasına veya azalmasına neden olabilir..

Bu nedenle elmas delme, vurmalı aletlere güvenli bir alternatif olarak kullanılmaktadır. 650 milimetreye kadar çapa sahip elmas karot uçların kullanılması, son derece hızlı çalışmanıza olanak tanır – penetrasyon hızı dakikada 40 milimetredir.

3. Betonun elmas kesimi. Çalışmak için elmas diskli bir duvar testeresine ihtiyacınız var. Bu tür araçlar, en zor durumlarda bile kullanıma uygundur. Aynı zamanda, betonun elmas kesimi olabildiğince çabuk yapılır ve elbette, alet ve nozulların yeterli kalitede ve servis edilebilir olması koşuluyla, gürültü ve titreşim seviyesi düşüktür..

Bu nedenle, taşıyıcı duvarlarda açıklıkların düzenlenmesinin kolay bir iş olmadığına, teknik olarak zor ve zaman alıcı olmadığına inanıyoruz. Ustanın belirli bilgi ve deneyime ihtiyaç duyacağı gerçeğine ek olarak, başka bir ciddi faktör olduğu akılda tutulmalıdır – teknoloji ihlal edilirse veya güvenlik kurallarına uyulmazsa destekleyici yapıların çökme tehdidi..

Bununla birlikte, inşaat aletleriyle çalışma konusunda temel becerilere sahipseniz ve işin dikkatli bir şekilde planlanmasına tabi iseniz, yük taşıyıcı bir duvardaki bir açıklığı kesme görevi, acemi bir inşaatçının gücü dahilindedir..

Benzer kayıtlar:

İç mekandaki yük taşıyıcı kiriş nasıl yenilir İç mekandaki taşıyıcı kirişler, dayanıklılık, güvenlik ve uzun ömürlü bir tasarım gözetilerek inşa edilir. Yük taşıyıcı kirişler, daha güçlü ve daha kalıcı bir strüktüre sahip mekanların oluşturulmasını sağlar. Bu yazıda,...

Arbolit veya talaş betonu: arbolitten taşıyıcı duvarlar nasıl yapılır Arbolit veya talaş betonla; taşıyıcı duvarlar sağlam, güvenli ve dayanıklı bir yapı oluşturmak için daha hızlı, kolay ve sürdürülebilir bir çözüm sunmaktadır. Arbolit ve talaş dökme beton betonun hızlı kullanımını...

Seviyeler arası bir merdiven için bir açıklık nasıl hazırlanır Merdivenlerde seviyeler arası bir açıklık oluşturmak için en iyi yöntemler, özellikle kullanılan dayanıklı malzemeler ve özenli işçilik ile birlikte standartlara uygun olarak mevcut alanın dizayn edilmesidir. Böylece merdivenler bir konumlandırma...

Isıtma sistemi için ısı taşıyıcı – su veya antifriz Su veya antifrizden oluşan ısı taşıyıcı sistem, konforlu ev içi sıcaklığının sağlanmasında kilit öneme sahiptir. Bu sistem, enerji verimi, konfor, uzun ömürlülük, nispeten düşük maliyet ve kolay bakım gibi bazı...

Daha fazla bilgi edinin Polipropilen borularda kaynak yaparken yaygın hatalar