Uygulamalı Jeodezi. Sanayi geçmişi

Jeodezik çalışmalar, arsa seçimi aşamasından tamamlanmış bir yapının işletmeye alınmasına kadar herhangi bir nesnenin inşasına eşlik eder. Bu endüstri, ilkel ölçüm cihazlarından, anket noktasının uzamsal konumunu milimetre hassasiyetinde gerçek zamanlı olarak belirleyebilen modern yüksek hassasiyetli ekipmana kadar uzun bir gelişme yolu kat etti. Jeodezi gelişimindeki kilometre taşlarını ve modern bir şantiyedeki yerini, bu insan faaliyet alanına adanmış bir dizi makalede anlatacağız..

Biraz tarih

Eski zamanlardan beri insanlık, nesneler arasındaki gerçek mesafeleri ve birbirlerine göre uzaysal konumlarını belirleme ihtiyacı duymuştur. Dahası, herhangi bir büyük ölçekli yapının inşası, doğru hesaplamalar olmadan imkansızdı. Örneğin, MÖ 6. yüzyılda eski Mısır’da sulama sistemlerinin inşası için. en basit jeodezik araştırmaları kullandı, çünkü kanalın nehre ulaşması ve timsah çalılıklarına ulaşmaması için, açmanın kazma yönü ve eğiminin hesaplanması ve zeminde işaretlenmesi gerekiyordu. Bu, tarımın gelişmesine ve bununla birlikte Mısır devletinin refahına ivme kazandırdı. Eski Yunanlılar, Mısırlıların bilgisini artırdı, ancak Dünya’nın şeklini ve boyutunu belirleyen bilim, gezegenin bir noktasından diğerine kesin bir rota çizilmesi gerektiğinde, ticaret ilişkilerinin ve navigasyonun genişlemesiyle geniş bir gelişme gösterdi..

Rusya’da, mesafe ölçümlerinin ilk sözü 1068 tarihli, Tmutarakan prensi Gleb’in emriyle Kerç Boğazı’nın genişliğinin buz üzerindeki adımlarla ölçüldüğü, bu olayla ilgili bir anıt taş hala Hermitage’de tutulduğu zaman. Jeodezi, gezginlerin ve gezginlerin ayrıntılı hareket planlarına sahip olmaları gerektiğinde, Peter I’in “Avrupa’ya açılan penceresi” sırasında daha geniş bir gelişme kazandı. Bu çalışma Malzeme Sorumlusu Birimi görevlileri tarafından gerçekleştirildi. Napolyon ile 1812’de yapılan savaş, 1822’de Askeri Topograflar Birliği’nin kurulmasının sinyali olan başta ordu olmak üzere kartografik materyallerin doğruluğunun ve sağlanmasının eksikliğini ortaya çıkardı..

Sovyet jeodezisinin gelişimi, 15 Mart 1919’da VI Lenin tarafından Halk Komiserleri Konseyi’nin “Daha yüksek bir jeodezik yönetimin kurulması üzerine” kararnamesinin imzalanmasıyla başladı. Bu tarih, uzun yıllar boyunca sektöre dahil olan eksperlerin ve uzmanların profesyonel tatil tarihi olacaktır. Mayıs 1967’de jeodezik departmanı, bu endüstrinin özel statüsünü vurgulayan SSCB Bakanlar Kurulu’na doğrudan bağlı olacak olan Jeodezi ve Haritacılık Ana Müdürlüğü’ne (GUGK olarak kısaltılır) dönüştürülecek. Birliğin dağılmasından sonra, Rusya Federal Jeodezi ve Haritacılık Servisi, daha sonra Ekonomik Kalkınma Bakanlığı’na yeniden atandı ve daha sonra işlevleri Federal Devlet Tescil, Kadastro ve Haritacılık Servisi’ne devredildi. Bu nedenle, bir bilim olarak Rus jeodezisinin “altın yıllarının” tam olarak Sovyet dönemine denk geldiğini üzülerek not ediyoruz..

Koordinat sistemi

Yüksek hassasiyetli ölçümler yapmak için, daha sonra “üst üste bindirme” ile ilgili sorunları önlemek için aynı koordinat ve yükseklik sistemini kullanmak gerekir. İnşaat için bir anket yapılıyorsa, işin sınırı genellikle ana ulaşım otoyollarının ve iletişim bağlantı noktalarının kesişme noktasıdır ve bu, şartname ekinde şematik olarak gösterilmelidir. Genellikle, şehirlerdeki halka açık yolların topografik araştırması yerel koordinat sisteminde zaten yapılmıştır, veriler arşivlerde saklanır ve şantiyedeki eğimleri doğru bir şekilde hesaplamak için benzer bir sistemde inşaat etüdleri yapılmalıdır..

Ülkemizde birleşik bir koordinat sistemi üzerindeki çalışmaların başlangıcı, F.N. Bir nirengi sistemi geliştirme programı olan Krasovsky – üçgenlerin açılarını ölçerek koordinatları belirlemeye dayalı bir referans jeodezik ağ oluşturma yöntemi ve 1. sınıf üçgenlemede bu “üçgenlerin” kenarlarının uzunluğu 25 km’ye ulaştı. Koordinatları bu yöntemle belirlenen noktalara nirengi noktaları denir. Daha sonra üçgen ağı, noktalar arasındaki görüş hattı içinde sırasıyla daha küçük mesafelere sahip olan 2-4 sınıf ağlarına bölündü. Dördüncü sınıf 1. ve 2. kategorilere ayrıldı, noktalar arasındaki mesafe zaten 200-500 metre idi. Noktaların koordinatları poligonometri yöntemi ile belirlendi, örn. Açılara ek olarak, bir teodolit yardımıyla noktalar arasındaki mesafeler de bir ölçüm bandı veya bir optik telemetre ile ölçüldü. 4. sınıfın poligonometri noktaları ve esas olarak kent çalışmaları için araştırmacılar tarafından kullanılan kafes poligonometri noktalarıdır..

SSCB topraklarındaki ilk yüksek hassasiyetli koordinat sistemi, Nisan 1946’da onaylanan 1942 koordinat ve irtifa sistemi (SK-42) olarak kabul edilir ve Kronstadt limanının alet odasındaki su seviyesi (Kronstadt ayak stoğunun sıfır), 1913’te kabul edilen yükseklik olarak sıfır olarak kullanılmıştır. Bu an, herhangi bir rezervuarın kenarını yüksekliği sıfır olarak alarak geleneksel bir koordinat ve yükseklik sisteminde çekim yaparken hala bazı “uzmanlar” tarafından kullanılmaktadır..

Sektördeki ölçülen durum, ruhunun nezaketinden başka şeylerin yanı sıra SK-42’deki kartografik malzemeleri Batı özel servislerine satan GRU Albay Oleg Penkovsky tarafından ihlal edildi. Paranoyaya eğilimli Sovyet hükümeti, koordinat sistemini düzeltme emrini verdi, böylece düşman bir nükleer saldırı başlatmak için gizli haritaları kullanamazdı ve SK-42’nin çarpıtılmış bir versiyonu olan yeni bir koordinat sistemi olan SK-63 doğdu. Bu sistemden, SK-63’ün çarpık bir versiyonu olan kentsel poligonometri geliştirildi. Düşmanların kafasını karıştırmak isteyen görevlilerin kafası karıştı. SK-63’te devasa haritalar dizisi yapıldı, arazi kadastrosu kısmen korunuyor ve harita bölgelerinin kavşaklarında büyük bindirmeler ve tutarsızlıklar mümkün. SK-63, Mart 1987’de CPSU Merkez Komitesi ve SSCB Bakanlar Konseyi Kararı ile iptal edildi, ancak gelecekte “bir istisna olarak” kullanılmaya devam etti..

Şu anda Rusya’da uzay jeodezi ihtiyaçları için bir uzaysal koordinat sistemi PZ-90.02 var, bu da WGS84’ün bir analogu – tüm gezegen için birleşik bir koordinat sistemi ve jeodezik ve kartografik çalışmalar için 2011 jeodezik koordinat sistemini kullanıyorlar (GSK-2011), seleflerinden bir türev – SK-95 ve SK-63. Tahmin edebileceğiniz gibi, bir sistemden diğerine geçiş sırasında koordinat sistemleri arasındaki farklılıklar ve doğruluk kaybı, tamamlanan topografik ve jeodezik çalışmalara genel doğruluk katmaz. Şantiyede kullanım kolaylığı için yerel veya bölgesel sistemlerle bağlantısı olan şartlı bir koordinat sisteminde arıza yapılır, çünkü durum sistemlerindeki koordinatların sayısal değerleri santimetre ve milimetre hariç metre cinsinden yedi basamaklı sayılara ulaşabilir..

İş üretimi için kullanılan araç ve gereçler

İnsanoğlunun Dünya’nın şekli ve büyüklüğü hakkında bilgi birikimiyle birlikte jeodezik çalışma yaptığı araçlar değişti. Başlangıçta şunlardı:

1. Teodolit – bu cihaz, yatay ve dikey açıları ölçmek için kullanılan ana ölçme aracıdır. Yapısal olarak teodolit, aynı zamanda “kol” olarak da adlandırılan ve okuma almak için bölümlere sahip olan yatay ve dikey bir daire ile teleskopun sabitlendiği “alidade” adlı dönen bir parçadan oluşur. Bu araç mühendislik, jeodezik ve astronomik çalışmalar için vazgeçilmezdir.
2. Seviye, dünya yüzeyindeki noktaların yüksekliklerindeki farkı belirlemenizi sağlayan optik-mekanik bir araçtır. Bölmeli iki dikey çubuk üzerinde seviyede görünen sayılar arasındaki fark, çubukların takıldığı noktaların yüksekliklerindeki farka eşittir – okuma için bölmelerle 3-4 metre yüksekliğinde ahşap kirişler.
3. Seviye, her inşaatçı için vazgeçilmez bir kontrol aracıdır. Bu, yatay yüzeyi belirlemek ve küçük eğim açılarını ölçmek için sıvı ile dolu cam ampullü bir cihazdır..
4. Kipregel – bu araç topografik araştırmalar yapılırken kullanılır ve durumu doğrudan sahada grafik olarak oluşturmanıza, açıları, mesafeleri ve yükseklikleri ölçmenize olanak tanır. Beher ile birlikte kullanılır – bir alan çizim tablosu.
5. Pantometre – yüksek doğrulukta ölçümlerin gerekli olmadığı durumlarda bataklık ve ormanları incelemek için kullanılırdı.
6. Ölçüm bandı – genellikle noktaların yatay mesafesini ölçmek için ölçekli bir çelik bant.
7. Telemetre, noktalar arasındaki mesafeyi belirleyen bir cihazdır; yapımda, işlevi bir lazer şerit ölçüsü ile başarıyla gerçekleştirilir..
8. Boussol – bu alet yerdeki manyetik yatağı belirlemek için kullanıldı.
9. Uzunluk ölçer – maden araştırmalarında kullanılan bir araç, esnek bir diş ve bir ölçüm bloğu kullanarak mesafeleri ölçmeyi mümkün kılmıştır.

Doğal olarak, ilerleme durmuyor ve “gazilerin” yerini yalnızca uzmanların çalışabileceği modern jeodezik ekipman alıyor. Bununla birlikte, bilimin temellerini bilerek, her tür iş için anketör aramak gerekli değildir, karmaşık araçlar ve pahalı yazılımların yardımı olmadan bazı basit işlemleri kendiniz gerçekleştirebilirsiniz..

Çiftlikte 20 metrelik bir mezura sahip olarak, kır evinin eksenlerini kolayca kırabilir veya sitenin yaklaşık alanını hesaplayabilirsiniz ve basit cihazların yardımıyla, bireysel inşaat için sitenin basitleştirilmiş bir jeodezik araştırmasını yapmak bile mümkündür..

Jeodezi serimizdeki aşağıdaki makaleler ve bir şantiyedeki rolü size jeodezik ekipman seçiminin özelliklerini ve en basit jeodezik problemlerin bağımsız çözüm olasılığını anlatacaktır..

Benzer kayıtlar:

1. Uygulamalı Jeodezi. Bir mezura, mandal ve zeka ile kendi kendine ölçümler Uygulamalı Jeodezi, mezura, mandal ve zekanın birlikte kullanımını sağlayarak kendi kendine ölçümler için mükemmel bir seçenek olmaktadır. Bu, daha doğru ve pratik sonuçların elde edilmesini kolaylaştırarak yüksek doğruluklu ve verimli...
2. Uygulamalı Jeodezi. Yüksekliği kalem, ayna veya balonla ölçüyoruz Uygulamalı Jeodezi, özgün ve mükemmel ölçüm yöntemidir. Yüksekliği bir kalem, ayna veya balonla ölçen bu yöntem, güvenilir sonuçlar sağlarken pratik ve çabuk kullanım sunduğu için avantajlıdır....
3. Uygulamalı Jeodezi. Tesviye, inşaat işinin temelidir Uygulamalı Jeodezi, inşaat alanındaki işler için vazgeçilmez bir temeldir. Jeodezi çalışmaları; konum, mesafe, açı vb. gibi konuları yüksek hassasiyet aralıklarında ölçmek için kullanılan özel araçlar ve yöntemler kullanılarak gerçekleştirilir. Uygulamalı...
4. Uygulamalı Jeodezi. Tahmin nasıl anlaşılır Uygulamalı Jeodezi, insanların en kullanışlı şekilde pozisyon veya mesafe ölçümlerini ölçmek için kullanılan bir tekniktir. Bu teknik, GPS kullanılarak tahminleri sezgisel algılamayı ve sonuçların doğruluğunu arttırmak için kullanılmaktadır. Uygulamalı Jeodezi,...

Daha fazla bilgi edinin  Kendi elinizle köpek kulübesi nasıl yapılır