Zamanla, yazlık kır evinin olanakları tükenir, malzeme ve aletlerin depolanması için daha yararlı sömürülen alan ve alan gerekir. Sizden gelen incelemeden tavan arası ve yarı açık teraslı bir üst yapı yapmanın yollarını öğreneceksiniz..
Temel ve yapı bağlama şeması
Modüler kabinlerin çoğu, çok az veya hiç hazırlık yapılmadan kurulur. Tabandaki tüm çalışmalar, kütüklerin sökülmesinden ve çalıların kaldırılmasından, zeminin düzleştirilmesinden ve tuğla veya kül bloktan yapılmış birkaç destek ayağının düzenlenmesinden oluşabilir. Yalnız bir banliyö römorku için, bu yaklaşım oldukça kabul edilebilir, ancak bir üst yapının varlığı, yapının tek tek parçalarının ayrılmasına izin vermeyecek daha sağlam bir temele bakmanızı zorunlu kılar..
Öncelikle değişim odasının tam olarak aynı seviyede kurulduğundan ve mesnetlerin altındaki olası tüm toprak küçülme işlemlerinin tamamlandığından emin olmanız gerekir. İlk olarak, römorku, genellikle 3-4 tutma direğinin bulunduğu arka duvar boyunca hizalayın. Erozyondan ufalanırlarsa veya ileride sarkabilirlerse, destekleri güçlendirerek ve gerekirse altlarındaki toprağın bir kısmını değiştirerek onarımlar yapılmalıdır..
Değişim odası kapısının yanında, arka duvarın altından daha fazla destek bulunmalıdır. Bunları 120-150 cm’den fazla olmayan artışlarla kurmak daha iyidir, değişim evi ise sadece direğin yarısına dayanmalıdır, böylece terasın ilk gecikmesi kalan boş alana döşenebilir. Değişim odası kapısının bulunduğu seviyeye bağlı olarak, aynı destek iki seviyeli olabilir, böylece daha sonra takılan platform zemine ve giriş eşiğine göre doğru seviyede olur..
Üst yapının destekleyici yapısı, haddelenmiş metal veya keresteden yapılmıştır. Birincisi tercih edilir, çünkü çelik elemanların gerekli enine kesiti ahşabın kullanılması durumunda olduğundan daha azdır, ancak banliyö koşullarında, metal yapıların kaynağı için her zaman gerekli olan her şey yoktur. Aynı zamanda, bağlantıları doğru bir şekilde yapmak için çok çalışmanız gerekmesine rağmen, ahşap biraz daha ucuz olacaktır..
Üst yapının ana destek noktaları iki hat boyunca yerleştirilmiştir: birinci hatlar treylerin ön duvarına yakın, ikincisi ise yeterince geniş bir teras oluşturmak için gerekli bir girinti ile birinciye paralel. Bu kaçıklık isteğe bağlı olarak seçilebilir, ancak bir kural olarak, 4,5-5 metreden daha uzun bir uzunluğa sahip, çatının yeterince sert olması için kafes kirişli yapıların kullanılması gerekecektir. Terasın, römorkun kendisiyle aynı genişlikte yapılması en mantıklıdır..
En çok yüklenen öğeler, ana odak noktası oldukları için ilk satırda bulunan raflardır. Römorkun uç direkleri ve tavanı, tavanın asimetrik konfigürasyonundan gelen yüklerin eksantrikliğini devralan yardımcı bir rol oynar. Buna göre değişim evinin ön duvarına yakın konumlandırılan destekler daha güçlü olmalı veya daha sık adımlarla kurulmalıdır..
Üst yapının vagona bağlanması, ana yükleri aktarmayı amaçlamaz, ancak olası kaymaları hariç tutmak ve montajları sırasında parçaları güvenilir bir şekilde sabitlemek gerekir. Çerçeve elemanlarının deri altında hangi yerlere yerleştirildiğini önceden belirlemek ve uygun tipte bağlantı elemanını seçmek gerekir..
Çerçevenin montajı
Çerçevenin temeli, kenarı en az 100 mm olan ahşaptan yapılmış bir çerçevedir. Gelecekteki terasın çevresi boyunca ondan bir ızgara monte edilir, köşelerde bir yarım gövde kesilir. Jumper’ları takarken aynı birleştirme yöntemi kullanılır. Bunların sayısı, malzemeye ve döşeme gecikmesinin, açıklığın ortasında yoğunlaşan 70-80 kg’lık bir yük ile 10-15 mm’den fazla bükülmemesi gereken bölümü tarafından belirlenir. Izgarayı güvenle korumak için, ralli noktalarının çelik bir şeritle vurulması önerilir..
Izgaranın kesişme noktasında çerçeve rafları kurulur. İlk satır için, bunların hepsi aynı 100×100 mm veya daha fazladır, dış sıra için, tahtayı treylerin duvarına bir kenarı olacak şekilde yerleştirerek daha düşük bir bölüm, örneğin 100×50 mm kullanabilirsiniz. Direklerin üstüne bir çapraz çubuk yerleştirilmiştir. Değişim evinde bulunan enine çubuklar, çatının tüm genişliğini kaplamalıdır. Tahtalar, genellikle doğrudan köşe kaplamalarının altında bulunan yapısal elemanların hemen üzerine kurulmalıdır. Üst çemberin ralli kesiti ve türü ızgara ile aynıdır..
Çerçeveyi monte ederken birkaç nüans var. İlk olarak, her yazının altında bir destek, örneğin bir tuğla direk olmalıdır. İkincisi, sertleştirilmiş kendinden kılavuzlu vidaları anodize olanlar lehine bırakmalı veya sıradan çiviler kullanmalısınız. Üçüncüsü, çerçeve için kereste, bükülme ve eğilme izleri olmadan kuru olmalıdır, çünkü bu elemanlar geometriyi belirler ve kusurları daha sonra düzeltmek oldukça zor olacaktır..
Kiriş yapmak
Üçgen çatı için kirişler yapma işlemi oldukça basit olsa da, dışarıdan yardım almadan kurulumları son derece zordur ve ayaklarınızın altında destek yoksa neredeyse imkansızdır. Bu nedenle, her şeyden önce, rafları bağlayan dikmelerin karşısına, yani römork boyunca daha iyi yerleştirilmiş ek kirişlerin takılması gerekecek olan zemin çerçevesinin monte edilmesi gerekir. Kirişlerin doğru şekilde takılması için, kavşaklarda normal tipte alttan kesme yaparak koşum takımını yukarıdan atmak yeterlidir. Bu arada aynı şekilde zemin yapısını hemen güçlendirebilirsiniz, kirişlerin üst ve alt kısımlardaki aralıkları aynıdır – yaklaşık 80-100 cm.
Not:Yarım gövde alt kesiminin kesişme noktalarında ahşabın mukavemet özelliklerini zayıflatmaması için, parçalar mümkün olduğu kadar sıkı bir şekilde takılmalıdır, bunun için küçük bir uç düzlem iyi bir yardımcı olacaktır.
Zeminin montajını tamamlamak için 100×50 mm’lik bir çubuktan eşit uzunluktaki jumper’ları kesmek ve kirişler arasındaki boşluklarını ayarlamak yeterlidir. Bundan sonra, sabitlemeden döşenen levhalardan veya tabaka malzemelerden geçici bir zemin oluşturabilirsiniz. Böyle bir temelde, büyük kirişleri güvenle hareket ettirebilir ve güvenle çalışabilirsiniz..
Kiriş ayakları her zaman A harfi şeklinde bir araya getirilen ilk yapı olan bir şablona göre monte edilir. Bunu yapmanın en kolay yolu aşağıdaki gibidir:
- 50×150 mm kesitli iki levha üst üste istiflenmeli ve bir çivi ile kenardan 100 mm tam ortasına sabitlenmelidir..
- Bacakları açtıktan sonra, uygun bir yükseklik ve eğim belirlemek için aşırı zemin kirişlerine monte edilmeleri gerekir..
- Yerinde, üstten 60-70 cm mesafede, çapraz çubuğu kendiliğinden kılavuzlanan vidalara geçici olarak sabitlemeniz gerekir..
- Bacakların birbirleriyle ve enine çubukla kesişme noktasında iki çizgi çizdikten sonra, yapıyı sökebilir ve alt kesim yapabilirsiniz..
- Kiriş ayağı geriye monte edilir, ana lento, geçicinin karşı tarafında çivilenir..
Aynı şekilde, tahtalar şablon üzerine yerleştirilerek, kalan kirişler kesilir ve birleştirilir. Üzerlerindeki ana jumperlar henüz takılmamalı, bacakları bir çift kendinden kılavuzlu vida üzerine bir tahta ile sabitlemek yeterlidir. Kullanılan yapı malzemelerinin kalitesi yeterince yüksekse, bir eğim kullanarak istenilen açıyı işaretlerle hareket ettirerek sol ve sağ ayakları ayrı ayrı kırpabilirsiniz. Bacakları kaldırmak ve çatıya monte etmek daha kolaydır, uygun beceriyle kendi başınıza bile yapabilirsiniz..
Montaj, bağcıkların üst ve çıkıntılar boyunca çekildiği aşırı kirişlerin montajı ile başlar. Yüksekliği değiştirmeniz gerekirse, bacakları hafifçe azaltmanız veya yaymanız yeterlidir, bunları kendiliğinden kılavuzlanan vidalarla geçici olarak zeminin kenarına sabitleyin. Kiriş sisteminin ana sabitlemesi, iç tarafa iki çapraz çubuk takmaya, tüm çatı boyunca koşmaya ve ana kirişleri enine çubukların üzerine sabitlemeye indirgenmiştir. Ayakların tavana sabitlenmesi, döşeme kirişleri ve merteklerin montaj aşamasının aynı olduğu durumlarda paça, çelik köşeler ile takviye veya ahşap fular ile yapılabilir..
İş bitimi
Üst yapı çerçevesinin ve çatı destek sisteminin montajından sonra kalan her şey kozmetik işlere atfedilebilir. Üst yapının değişim evi ile ortak bir termal koruma kuşağına sahip olup olmayacağına bağlı olarak, çatı kaplama pastasının bileşimi doğru seçilmelidir. Isıtılmamış bir üst yapı için, bir hidro-bariyer, kurcalayan karşı çıtalar, enine çıta ve en basit çatı kaplamasının, örneğin treylerin renginde profilli bir levha döşenmesi önerilir. Sıcak bir çatı için, yalıtımın kirişleri ile iç taraftaki bir buhar bariyeri arasına bir ara parça yerleştirmeniz gerekecektir..
Terasın tabanını normal kenarlı bir tahta ile kaplamak en kolayıdır, özel bir teras kullanabilirsiniz. Bir çit oluşturmak için, direkler arasına 50×50 mm’lik çubuklar çivilemek yeterlidir, ancak hiç kimsenin korkuluklarla kesilmiş ve frezelenmiş korkuluklar kurmanızı yasaklama hakkı yoktur. Malzemelerin kalitesi ve yüksek maliyeti genellikle binanın sermayesine ve amacına göre belirlenir. Üst yapının konstrüksiyonu standart bir ahşap çerçevedir, yani kasa muhafazasında kullanılan hemen hemen tüm yöntemler yalıtım, cam ve dekorasyon için uygundur..
Ülkede bir değişim evi veya inşaat römorku için bir eklenti nasıl yapılır
WordPress eklentisi, ülkede bir değişim evi veya inşaat römorku için özelleştirilmiş bir çözüm sağlar. Eklenti geliştirme esnekliğini arttırarak zahmetsiz bir proje oluşturma imkanı verir. Yapılmış olan eklenti kolay yönetilebilirliğe, mobil uygulama entegrasyonuna ve güvenilirliklere sahiptir ve seçenekler arasında yüksek seviyeli cihaz entegrasyonu ve veri aktarımıyla resmi belgelendirmeye kadar uzanır.
Ev ve yazlık, banliyö inşaatı 
Okuyucu adına bir soru sormak için, “Ülkede bir değişim evi veya inşaat römorku için bir eklenti nasıl yapılır?” diye sorsak nasıl yaparız?