...

Norveç teknolojisi: taşıma evleri, avantajları ve dezavantajları

Norveç, teknolojide yenilikçi bir yaklaşımla ev sahipliği yapan bir ülkedir. En önemli yeniliği "taşıma evleri"dir. Taşıma evler, barınma durumlarını değiştirmek isteyen insanlara hareket etme konusunda esneklik sağlar. Bu evler, hem konforlu bir yaşam imkanı sunmakta, hem de beraberinde değerli pratik ve ekonomik avantajlar getirmektedir. Dezavantajları ise Yapım ve bakımları ile ilgitir.

Makale, yuvarlak ağaç gövdelerinden evler inşa etmek için Norveç teknolojisini anlatıyor. Bir vagonun ne olduğunu, nasıl ve neyden yapıldığını öğreneceksiniz. Makale size bir silah arabasından evlerin avantajları ve dezavantajları ile duvarların yapımının özellikleri hakkında bilgi verecektir..

Norveç teknolojisi: araba evleri. Avantajlar ve dezavantajlar

Sağlam kütüklerden yapılmış ahşap evler her zaman Rusya kırsalının “ayrıcalığı” olarak görülmüştür. Ormanlık alandaki yetenekli marangozlar, ilkel aletler kullanarak ahşap mimarinin şaheserlerini yarattılar. Ancak, uzun kütüklerden nasıl inşa edeceklerini bildikleri sadece Rusya’da değil. Güvenilir ahşap bağlantılar ve yapılar hakkında da çok şey bilen Norveçli gemi marangozları, özel bir şekilde işlenmiş bir kütükten uzun süre evler inşa ettiler, buna araba deniyor..

Silah arabası nedir

Taşıyıcı, iki karşılıklı paralel düzlem elde edilecek şekilde her iki taraftan kesilmiş bir kütüktür. Görünüşe göre, yuvarlak kenarlı büyük bir tahta olarak adlandırılabilir. Eleman boyutu genellikle standarttır – 240×400 mm. İsmin yerli bir analogu var – bir üçgen çubuk.

Norveç teknolojisi: araba evleri. Avantajlar ve dezavantajlar

Arabanın malzemesi her tür inşaat ahşabı olabilir, ancak genellikle çamdır. Prefabrike yapıştırılmış uzunlukların aksine, bu malzeme hammaddelerin kalitesini talep ediyor:

  1. Silah arabasının üretiminde en kaliteli ahşap kullanılır.
  2. Namlu, tüm uzunluğu boyunca tek tip bir yapıya sahip olmalıdır – kusurlar giderilemez veya değiştirilemez.
  3. Sadece normal nem içeriğine sahip ahşap -% 12-15 iş için kabul edilir.

Aksi takdirde, kütük evinin elemanları iyi bilinen yuvarlak kütüğü tekrar eder..

Taşıma nasıl yapılır

Bir üçgen kirişin oluşturulması zahmetli bir işlemdir. Çok fazla el emeği, ekipman ve uzmanların ve organizatörlerin yetenekli çalışmasını içerir. Böyle bir kütük evle “kendi başımıza” baş etmek imkansızdır – genellikle site özel bir depolama sahasının tesislerinde düzenlenir. Bir vagonun nasıl ve nasıl oluşturulacağını aşamalı olarak düşünelim.

Operasyon: Günlüklerin çöp sahasına teslimi.

Neye ihtiyacın var: Yük taşımacılığı, kaldırma ekipmanları (forklift).

Operasyon: Günlüğün kenarlarını kaldırma.

Neye ihtiyacın var: Silindirler ve çerçeve üzerinde hareketli şerit testere ve deneyimli operatörler.

İlk önce, popoyu işaretleyin – ne kadar fazla odun çıkarılması gerektiğini. Daha sonra testere kullanılır – kütük boyunca hareket ederek bir tahta tabakasını (30-50 mm) kaldırır. Yol boyunca kesilmemiş bir tahta ve bir şarlatan elde edilir.

Operasyon: Soyma (kabuğun soyulması).

Neye ihtiyacın var: Bir çift güçlü el planyası ve fiziksel olarak güçlü çalışan.

Eğrilerin geri kalanı bir düzlemle işlenir – kabuğu ve düzensizlikleri giderirler. O zaman bütün orman antiseptiktir.

Yukarıda açıklanan eylemleri gerçekleştirmek için hazırlanmış bir çöp sahasına, ekipmana ve personele ihtiyacınız var. Ancak bunlar yalnızca boşluklardır veya marangozların dediği gibi, kütük ev için “boşluklar” – bunlara at arabası denir. Ancak bir kütük evin tam teşekküllü bir unsuru haline gelmek için, böyle bir kütüğün en zor iki aşamadan geçmesi gerekir – kesme ve yerleştirme.

Bir taşıma kütük evinin özelliği nedir

Norveç kütük evinin özelliği, tomrukların birbirine “Norveç kalesi” denilen sabitlenmesidir. Üstün bir bakışta, kronlar her zamanki gibi görünüyor – standart bir 900 koşum takımı, ancak en ilginç ve karmaşık olanı içeride gizli. Karmaşık kesim, temiz ve yetenekli bir marangozun işidir.

Norveç teknolojisi: araba evleri. Avantajlar ve dezavantajlar

Bu kesimin nasıl yapıldığını kelimelerle anlatmak, bir kitaptan öğrenmek kadar zordur. Teknolojinin nispeten düşük yayılmasının ana nedeni budur. Bağlantı uzun sürer ve yüksek hassasiyet ve uygunluk gerektirir – marangozlar bu işe “mobilya” diyor.

Videoya Norveççe kesim

Neden bu zorluklar var? Kesmenin karmaşıklığının, yatırılan zamanı tamamen haklı çıkaran beş hedefi vardır:

  1. Daha fazla iç içe köşe – daha iyi mekanik güvenilirlik.
  2. İki elemanın temas alanında bir artış – aralarındaki sürtünme kuvvetinde bir artış.
  3. Çentik yapısı, yer çekiminin elemanlara etki ettiği açıya eğim verir. Bu durumda, yük ligamentin içine dağıtılır ve onu daha da sıkıştırır ve güçlendirir. Başka bir deyişle, duvarların ağırlığından gelen yük, kronlar arasındaki bağı güçlendirmeye çalışır..
  4. Yabancı bağlantı elemanlarının tamamen yokluğu – aşırı stres noktası yoktur, tüm yük yumuşak (nispeten) ahşapta eşit olarak dağıtılır.
  5. Basamaklı kenar blokları ile çok düzlemli arayüz oluşturma (veya önemli ölçüde azaltan) draftlar.

Taç katılımına yönelik bu “multidisipliner” yaklaşım pek çok şeyi açıklıyor. Şimdi, inşaat sırasında çerçeveye harcanan ek saatlerin ve günlerin gelecekte yıllar ve on yıllarca operasyonla sonuçlanacağı aşikar hale geliyor. Basitçe söylemek gerekirse, Norveçliler zeka ve teknoloji ile ağaç gövdesinden en iyi şekilde yararlanmaya çalıştılar..

Taşıma kütük kabinlerinin avantajları ve dezavantajları

Yukarıdaki bilgiler incelendiğinde ideal bir yapı malzemesi olmadığı unutulmamalıdır..

Faydaları:

  1. Doğal çevre dostu hammadde – ahşap. Bu aynı zamanda sonraki elemanların (merdivenler, zeminler, çıtalar vb.).
  2. İç mekanda santimetre gizlemez. Kenarlara doğru çıkıntı yapan kütükler, yuvarlak kesitli tüm kütük kabinleri için bir sorundur. Arabanın duvarı, görünüş olarak kalibre edilmiş ahşaba daha yakındır ve ek işlem ve kaplama gerektirmez (zorunlu öğütme ve antiseptik işlem hariç).
  3. Kronların bağlantısı, duvarların yıkılması ve yüklenmesi sırasında bağın güçlendirilmesine yardımcı olur..
  4. Isı iletkenliği açısından 240 mm ahşap kalınlığı 380 mm tuğlaya denktir (bir buçuk tuğla).
  5. Blok ev elektriksiz (aydınlatma hariç) ve metal bağlantı elemanları olmadan monte edilir.

Norveç teknolojisi: araba evleri. Avantajlar ve dezavantajlar

Dezavantajları:

  1. Bir bina inşa etmenin karmaşık, zaman alıcı ve pahalı süreci. Tüm kütük ev önce çöp sahasına tamamen monte edilir, ardından nakliye için işaretlenir ve demonte edilir..
  2. Vakaların% 90’ında – siparişe göre bireysel çalışma. Bu, inşaatın iki yıl önceden planlanması gerektiği anlamına gelir, böylece malzeme bunun için hazırlanır..
  3. Silah arabası biçiminde bile, bir kütük kütük, bir ağaç ise ağaç olarak kalır. Bu, tüm “ahşap” sorunlarına duyarlı olacağı anlamına gelir: hava koşullarına bağlı aşınma, donma, nem döngüleri, böceklere maruz kalma, çürüme vb. Tabii ki, herhangi bir masif ahşap beton sığınak gibi, her 2-3 yılda bir antiseptik tedavi ve her 3-6 yılda bir doldurma gerektirecektir..
  4. Yangın tehlikesi.

Videoda silah arabasından günlük kabin

Bariz özelliklerin yanı sıra, silah arabasının nötr özellikleri de not edilebilir..

Norveç top arabasından bir ev inşa edilmesi gereken bölgede, kesme ve montaj konusunda uzmanlar olmayabilir. Daha sonra prefabrik kitin uzaktan taşınması gerekecek ve bu da nakliye maliyetlerini artıracaktır. Öte yandan, ev herhangi bir yere taşınabilir çünkü bu bir avantajdır..

Genel olarak, sağlam kütüklerden yapılmış evlerin en iyisi olduğuna inanan biri için bir araba evi harika bir seçenektir. Elbette, sabitlemenin güvenilirliği açısından, Norveç kesimi, makul bir yaklaşım ve yük dağıtımı anlayışının bir örneğidir. Avrupa teknik düşüncesi ve tutumluluğu, yüksek kaliteli teknik çözümler ve malzemeler sağlayarak Rusya pazarını haklı olarak fethediyor..

Bu makaleye oy ver
( Henüz derecelendirme yok )
Hasan Tavsiyeler
Muhabirlerimizden en iyi öneriler
Comments: 2
  1. Yusuf Arslan

    Norveç teknolojisi ile ilgili bir soru sormak isteyen bir okuyucu olarak şunu sorabilirsiniz: Norveç teknolojisiyle üretilen taşıma evlerinin avantajları ve dezavantajları nelerdir? İnşaat ve taşınabilirlik konusunda nasıl bir kalite sunuyorlar? Ayrıca, bu teknolojinin maliyeti ve sürdürülebilir bir yaşam için ne gibi katkıları olduğu hakkında da bilgi alabilir miyiz?

    Yanıtla
    1. Samil Aktaş

      Norveç teknolojisiyle üretilen taşıma evlerinin avantajlarından biri, hızlı bir şekilde inşa edilebilme ve monte edilebilme olanağı sunmalarıdır. Ayrıca, taşınabilirlikleri sayesinde istenilen yere kolayca taşınabilirler. Bu taşıma evler genellikle yüksek kaliteli malzemelerden üretildiği için uzun ömürlü olabilirler.

      Ancak, dezavantaj olarak maliyetlerinin yüksek olabileceğini söyleyebiliriz. Norveç teknolojisi ile üretilen taşıma evler genellikle yüksek maliyetlidir. Ayrıca, taşınabilirliklerine rağmen, belirli bir yere yerleştirildikten sonra tekrar taşınmaları zor olabilir.

      Norveç teknolojisiyle üretilen taşıma evler sürdürülebilir bir yaşam için ise uygun bir seçenek olabilir. Bu evler genellikle enerji verimliliği ve çevre dostu malzemeler kullanılarak üretildikleri için sürdürülebilir bir yaşam için katkı sağlayabilirler. Özellikle izolasyon malzemeleri ve enerji tasarrufu sağlayan teknolojiler sayesinde enerji tüketiminin azaltılmasına yardımcı olabilirler.

      Yanıtla