Mobilyaların onarımı ve restorasyonu: kendin yap araba bağlantı elemanı

Özel tasarım mobilyalar bile zamanla ihtişamını kaybeder, antikalardan bahsetmeye değer mi? Bir araba kuplörü, oldukça yaygın olarak kullanılan bir bitirme tekniğidir ve onu düzgün bir şekilde yukarı çekme yeteneği, eskiyi geri yüklemeye odaklanan, ancak kalbi, mobilyaları sevindiren herkes için yararlı olacaktır..

Döşemenin çıkarılması

Tamamen farklı türdeki ürünlerin bir araba kuplörü ile bitirilmiş olmasına rağmen, kenarları dekore etmenin yalnızca iki yolu vardır. Braketlerle tutturmanın bitişik mobilya elemanları tarafından gizleneceği parçanın arka tarafına sarılabilirler. Aksi takdirde, kumaş ön tarafa tutturulur ve süslü şapkalarla çivilerle görünür tutturma ile dekoratif bir şerit ile kaplanır..

Sabitleme tabanı sırasıyla masif ahşap veya kontrplak olabilir, çivileri ve zımbaları çıkarmak için farklı çabalar sarf edilmesi gerekecektir. Bunu yapmak için, ahşap vernikli kaplamaları ve diğer bitişik elemanları korumak için ucu elektrik bandı ile sarılmış bir tornavida kullanabilirsiniz..

Arka taraf, sürekli bir astar veya ön malzeme döşemesine sahiptir; bitmiş bir desen elde etmek için dikkatlice çıkarılmalıdır. Köpük astar kolaylıkla soyulabilir, her zaman değişir. Ardından, düğmelerin sabitlendiği bölmenin kapağı sökülür ve çıkarılır. İpler kesilmeli, ardından düğmelerle birlikte ön döşeme kaldırılmalı ve çıkarılmalıdır.

Taban onarımı ve dolgu maddesi değişimi

Mobilyanın onarıma ihtiyacı varsa, şapı ve döşemeyi geri yüklemeden önce bunun için en uygun an.

Üstteki köpük tabakası derhal çıkarılır, delikli iç kısım kuruma ve şeklini koruması için değerlendirilir. Değiştirilmesi gerekiyorsa, önce deliklerin çaplarını, aralıklarını ve aralıklarını ölçmeli ve bunları çizime aktarmalısınız. Bir kalemle yapılan işaretlere göre köpükte delikler açmanız gerekir, bunu uygun şekilde keskinleştirilmiş bir teneke kutu ile yapın. Delikli sünger, her biri 12 mm olan 2-4 katman halinde serilirken, aynı kalınlıkta bir katı katman üst ve alt tarafa yerleştirilir. Sprey veya fırça ile uygulanan yapıştırıcı ile salmastra tabakalarının yapıştırılması tavsiye edilir..

Şapın kontrplak tabanının ne kadar gevşediğini değerlendirmek zorunludur. Bu, tabakanın sıkma derecesi ile kontrol edilir, metrede yaklaşık 3-4 mm bükülmeye izin verilir. Taban olarak sunta kullanılmışsa, 5 mm kontrplak 70-100 mm daha küçük bir kaplama tabakası ile güçlendirilmesi tavsiye edilir. Kalkandan geçme delikleri yanlış taraftan geri yüklenir.

Mobilyanın destek çerçevesi bağlantı düğümlerine sahiptir, hepsinin sağlamlığı kontrol edilmeli ve gerekirse ek olarak güçlendirilmelidir. Genel durumda, erişimi cilt tarafından engellenen tüm eklemler incelenir. Buna paralel olarak ahşap parçaların restorasyonu ve verniklenmesi gerçekleştirilmektedir..

Araba kuplörü veya taklidi

Bazen bir koç bağını taklit etmek için bir cihaz düşünmeye değer. Bu teknik, düşük yüklü duvar panellerinin ve mobilya yüzeylerinin tasarımı için idealdir. Taklitin avantajı, tabakanın arka tarafına erişimin gerekli olmaması ve ayrıca malzemenin tek bir kanvasla değil, elmas şeklindeki parçalarla sabitlenmesidir. Aynı zamanda döşemelik kumaş elastik olmalıdır, yani biraz gerin.

Tasarım, kenarı 15–20 mm’lik bir payla şap elemanının boyutuna kadar üçgen dişlerle kesilmiş bir malzeme şeridinin çakıldığı üstten başlar. Gerekli sayıda kare parça diş boyutuna göre kesilir. Salmastra olarak tam olarak aynı delikli köpük kauçuğu kullanılır, ancak perforasyonsuz üst tabaka deliklerin ortasında vurulmalıdır. Sıfırdan bir kalkan yapıyorsanız, düğmeleri köpük kauçuktan geçirmek için düğmelerin bağlantı noktalarını işaretleyerek başlayın ve şapkasız çivilere çekiçle vurun.

Önce üst sıranın şeridinin dişleri hedeflenir, daha sonra üzerlerine aynı üst üste binme ile kare bir eleman serilir ve alt köşesi hedeflenir. Kenarların bir kez katlanması ve katlama çizgilerini hizalaması, ardından sol ve sağ tarafları vurması gerekir. Sonunda üst köşe katlamasında fazla kumaş kesilir, köşe bir braket ile sabitlenir ve sonraki eleman takılır. Girinti tamamen oluşturulduktan sonra, içine geniş bir süslü kafa ile bir döşeme çivisi çakılır..

Aşırı sıra, tabla başladığında tam olarak aynı şekilde biter, ancak parçaların kenarlarının arka tarafa doğru bükülmesine ve orada sabitlenmesine de izin verilir..

Düğme ayarı, ön gerdirme

Gerçek bir otobüs kuplörünün ana avantajı, kaplamanın gücü ve bütünlüğüdür; bu, özellikle parmaklarınızla katlamayı seçmenin cazip olduğu koltuk başlıklarında ve koltuklarda önemlidir. Bununla birlikte, sağlam bir tuval, taklidin izin verdiği kadar kolay bir şekilde değiştirilemez veya kısmen onarılamaz, bu nedenle akıllıca seçin.

Taşıyıcı kuplörü için kanvas, her bir metre yüzey için 10-15 cm’lik bir kenar boşluğu ile kesilir, köpük kauçuğa uygulanmalı ve önceden seviyelendirilmelidir. Ardından arka taraftaki delikten uzun bir iğne ile kumaşa bir delik açılır ve düğmenin yerini işaretlemek için.

İğneye bir iplik geçirmeniz ve bir ilmeğe bağlamanız, ardından kumaşı ön taraftan delmeniz ve kalkanın içine çekmeniz gerekir. Dekoratif bir düğmenin kulağına bağlanan bir naylon iplik, ilmeğe geçirilir ve ardından serbest uç yanlış tarafa çekilir..

Düğmenin üstündeki kumaş dikey bir kat oluşturacak şekilde gerilir ve ya kravatın kenarına ya da ürünün arkasına hedeflenir. Bundan sonra üst sıranın ikinci düğmesinin delinmesi ve broşu yapılır, tekrar kıvrım oluşturulur ve kenar vurulur. İşlemler, en üst sıradaki her düğme için aynıdır..

İkinci ve sonraki satırların düğmeleri için kurulum siteleri ana hatlarıyla belirtilir, broşlama sırayla gerçekleştirilir. Düğmelere 1-2 cm bastırılması için ipliklerin hafifçe çekilmesi gerekir.Gerilen iplik, kutunun ahşap rafına bir zımba ile atılmalıdır..

Düğmeye basıldığında, kumaşta kendi kendine bir kıvrım oluşur. Sadece biraz kırpmak, bükülmeleri ve bükülmeleri ortadan kaldırmak için kalır..

Araba bağı tasarımı, dekorlar ve girişler

Ancak tüm düğmeler takıldıktan sonra parlaklık uygulanabilir. Bunu birlikte yapmak daha iyidir: bir kişi düğmeye istenen derinliğe kadar bastırır ve sonunda kıvrımları eşitler. Diğeri, kalkanın arkasında durur ve ipliğin gevşekliğini braketin altına çekerek alır. Daha sonra iplik ters yönde döner ve tekrar nişan alınır, tekrar döner ve üçüncü sırada takılır..

Artık gerdirilmiş kumaş, kumaşı hafifçe çekerek her 4–5 cm’de bir zımba ile tüm çevre boyunca sabitlenebilir. Önden sabitleme yapılırsa, kumaşın kenarları sabitleme noktasından 10-15 mm kenar boşluğu ile kesilmelidir. Kırpma işleminden sonra, kumaş bir kez kendi altına katlanır ve sonunda tekrar eşit bir kat oluşturacak şekilde tekrar görülür..

Zımba ile tutturma izleri bir dekor şeridi ile kaplanmıştır. Kalibre edilmiş bir kalınlıkta hazır ürün satın alabilirsiniz, ancak bunun için genellikle aynı döşeme malzemesinden üç katlı bir şerit kullanılır. Kendiniz yapıyorsanız, her iki kenarın da dekoratif bir çivi ile dikildiğinden emin olun, aksi takdirde şerit zamanla yıpranabilir. Dekor neredeyse hiç gerilim olmadan kurulur ve her 10-30 mm’de bir çivi ile sabitlenir.

Benzer kayıtlar:

1. Kendin yap banyo restorasyonu ve restorasyonu Kendin yap banyo restorasyonu ve yenileme işleri, verimli ve çabuk bir şekilde küçük harcamalar yaparak aynı anda arzu edilen kaliteli malzemeye ulaşabilme potansiyelini sunuyor. Banyo ahşap, karo, diş sütunları, perlatör,...
2. Parke zeminler: Kendin yap parke onarımı ve restorasyonu Kendin-yap Parke Restorasyonu ile evlerinizin parke zeminlerini dekor ve onarımını kendiniz yapabilirsiniz. Parke zeminleri, iyi bir şekilde bakım gönderilmesi ve aralıklarla restorasyon yapılması gereken güzel bir dekorasyon yöntemidir. Uygulanan teknikler,...
3. Çok katmanlı borular için pres bağlantı parçaları ve presler: güvenilir bir bağlantı için kurallar Pres bağlantı parçaları ve presler çok katmanlı borular için güvenilir, sızdırmaz bir bağlantı sağlamak için özel kurallara sahiptir. Bu, daha güvenli kurulum ve ömür boyu kullanıma müsait bir hale getirmektedir....
4. Oturma odasında araba?! Studio No için hiçbir şey imkansız değildir.555 Mimari Tasarım Ofisi: Tokyo’da araba asansörlü şık Kre Evi Studio No aracılığıyla ofis aklındaki hiçbir şeyin imkansız olmadığını kanıtlıyor! 555 Mimari Tasarım Ofisi Japonya'ya araba asansörlü şık Kre Evi'nin tasarımını sunuyor. Bu eşsiz tasarım, asansörle oturma odasına araba park...

Daha fazla bilgi edinin  Orijinal ve işlevsel dizüstü bilgisayar masaları