DIY sürgülü kapılar

Pek çok insan, ülkede veya bir kır evinde sürgülü kapıları karşılayamaz. Bu yazıda, kendi ellerimizle sürgülü bir kapı yapma ve kurma sürecini anlatacağız. Basit tasarım, minimum malzeme maliyetleri ve minimum süre, ev yapımı kayar kapıları hemen hemen herkesin kullanımına sunar.

Kayar kapıların kanatlı kapılar üzerindeki avantajı, daha az yer kaplamasıdır, ancak bu tür kapılar her açıklığa monte edilemez. Kanadı hareket ettirmek için, çit boyunca en az 40 cm genişliğinde ve açıklığın genişliğine eşit bir uzunluğa ve bu mesafenin% 25-30’una, ancak iki metreden az olmamak üzere bir boş alan şeridine ihtiyacınız vardır..

Kapıların üretimi için, özellikle metal işleme becerilerine de ihtiyacınız olacak – kaynakla çalışma becerisi.

Kurulum sırasında betonarme tabanı dökmeniz gerekecek (2 m’ye ihtiyacınız var³ Somut).

Önemli: Kapının montajı sırasında, açıklık, çitin ortak düzleminde hizalanmış iki sütun ile açıkça sınırlanmalıdır..

Sürgülü kapı cihazı

Kayar kapıların tasarımı ve çalışma prensibi oldukça basittir: Kapı kanadı asılı durumdadır ve ray sayesinde serbestçe hareket eder. Kanvasın alt destek kirişinin altına tutturulur ve iki sırası sabit bir çerçeveye sabit bir şekilde sabitlenmiş olan silindirlerle desteklenir. Perdenin dikey stabilizasyonu için, kapının yuvarlanmasını önleyen üst silindirler kullanılır..

Kapalı konumda, kapının iç kenarı, tutuculara sahip dikey bir karşı kirişle desteklenir. Bu kirişin ikinci işlevi, kapıyı kilitlemek için cihazlar takmaktır..

Bu nedenle, kayar kapıların imalatı şartlı olarak dört aşamaya ayrılabilir:

1. Aşağıdakileri gerektirecek sabit bir desteğin montajı:

• en az 200 mm genişliğe, kapı açıklığının yarım uzunluğuna ve keyfi bir raf yüksekliğine sahip haddelenmiş kanal;
• 12–16 mm kalınlığında periyodik profilli takviye;
• 200 mm uzunluğa kadar M10 veya M12 bijonları;
• 50×50 mm kare kesitli profil boru ve 3 mm veya daha fazla et kalınlığı.

2. İhtiyacınız olan kapı kanadı çerçevesinin montajı:

• iki tip kare boru: et kalınlığı en az 3 mm olan 50×50 mm ve daha küçük standart boyutlar, örneğin 20×30 mm;
• bir rayın imalatı için paralel geniş flanşlı iki kanal.

3. Bir karşı kirişin imalatı – 4 metre uzunluğa kadar şekilli bir borudan dikey bir direk (borunun sağlam olması önemlidir).

4. Kapı fitinglerinin imalatı ve montajı. İki set destek ve destek silindiri, iki kapı tutucu ve bir tırtıl silindiri içerir. Bunlar için 4–5 mm kalınlığındaki metal plakadan, boru hurdalarından ve kanallardan kolayca metal braketler yapabilirsiniz. Sadece karşılık gelen standart ebatlardaki rulmanları 21 adet miktarında satın almak kalır..

Sürgülü kapıların montajı

Destek yapısının montajı

Toprağın donma derinliğine kadar 35–40 santimetre genişliğinde ve 2 metre uzunluğunda bir çukur kazın. 200 mm’lik bir kanalın iç raflarına yaklaşık bir metre uzunluğunda sekiz parça takviye kaynağı yapın. Temelin gömülü unsurları olarak hareket edecekler ve 2 yatay sıra halinde bulunan aynı takviyeden jumperlarla bağlanmaları gerekiyor..

Kanalı bağlantı parçalarıyla birlikte çukurun içine yerleştirin ve çitin seviyesine ve düzlemine hizalayın. Bunu yapmak için, mandalları zemine sürün ve naylon ipliği çekin. Kanalı çite yakın monte edin; arka tarafta küçük donatı parçalarıyla geçici sabitleme sağlayın. Bir tarafı çukurun duvarına dövülmeli, diğer tarafı gömülü bağlantı parçalarına kaynaklanmalıdır. Sonuç olarak, metal bir platform elde edilmeli, kesinlikle düz ve ana yol yüzeyi ile aynı düzlemde ayarlanmalıdır..

Kapı destek yapısının betonlanması

İki aşamada doldurun. Birincisi, çukurun derinliğinin yarısı ve birkaç gün sonra beton priz aldığında, ikinci kısım. İkinci katmanı dökmeden önce geçici bağlantı elemanlarını çıkarın: Beton yüzeyinden dışarı çıkan herhangi bir çelik eleman ömrünü büyük ölçüde kısaltacaktır. 2-3 gün sonra daha fazla çalışma yapılabilir, ancak SNIP tarafından öngörülen dört hafta içinde betonun sertleşmesine izin vermek daha iyidir..

Çit direğinde, kapı açıklığının iç kenarı ile aynı hizaya getirin, 50x50x3 mm dikey profil boru takın ve bunu metal taban plakasına kaynaklayın. Direk tuğla veya beton ise – ayrıca boruyu ankrajlarla sabitleyin.

İkinci metal boruyu aynı şekilde destek platformunun karşı kenarına takın. Yapının aşırı “kaldırma kuvveti” durumunda, bağlantıyı “başörtüler” denilen eğimli metal bağlarla güçlendirin. Her iki desteği de yatay bir çubukla bağlamak mümkündür.

Açıklığın diğer tarafında, dikey bir çiftleşme kirişi betonlayın veya onu bir taş direğe sağlam bir şekilde tutturun. Açıklığın kenarından 10-15 cm geri çekilmesi tavsiye edilir. Desteklerin ve karşı kirişin yüksekliği, kapı yüksekliğinden 15-20 santimetre daha yüksek olmalıdır.

Kapı kanadının destek çerçevesinin montajı

Yapısal olarak tuval şunlardan oluşur:

• yatak çerçevesi;
• Iç çerçeve;
• ray kılavuzu.

Montaj, destek çerçevesinden başlatılmalıdır, 50x50x3 mm’lik bir borudan dikdörtgen bir trapez şeklinde yapılır. Alt taban, beton kanalın uzunluğu artı 40-50 cm kadar üst ayağa göre daha uzundur.Trapezoid ayrıca aynı boyutta bir borudan yapılmış dikey bir enine çubuğa sahiptir, kapı kanadının dikdörtgenini eğimli bir kenar ile üçgen kısımdan ayırır.

Tüm parçalar tek parça borudan yapılmalıdır. Parçaları önceden hazırlayın, 45 ° ‘de dik açıyla bağlanan uçları kesin. Yapısal ayrıntıları düz bir yüzeye yerleştirin: Çerçeve düzleminde bozulmaları önlemek için yatay bir seviyeyi korumak çok önemlidir.

İç dikdörtgenin köşegenlerini ölçün; eşit olmalıdırlar. 1 m’de 2 mm’ye kadar sapmaya izin verilir Parçalar eşleştiğinde her bir eklemi 2-3 yerde kaynaklayın. Ardından köşegenlerin eşit olup olmadığını tekrar kontrol edin: kaynak metali çekebilir. Dikişleri tüm uzunluk boyunca kaynaklayın, metal birikimini giderin ve taşlama çarklı bir öğütücü ile ölçeklendirin.

İç kapı çerçevesinin montajı

İç çerçeveyi monte etmeye başlayalım. Zorunlu kısmı 20×30 mm profil borudan yapılmış bir çerçevedir, destek çerçevesinin dikdörtgenini kanvasın iç kısmına kopyalar..

Çerçevenin ikinci kısmı, yapıya sertlik katan lentolardır. Dikey atlama tellerinin sayısı, hedefin toplam uzunluğuna göre seçilmelidir: her 90-120 santimetrede bir. 250 cm’ye kadar kapı yükseklikleri için yatay lentolar gerekli değildir, ancak kaplama malzemesinin daha rahat sabitlenmesi için bunları kaynaklayabilirsiniz. Çerçeveyi, kapıyı kapatmayı planladığınız tarafa aynı hizada sabitleyin.

Destek yamuğunun alt tarafına, kenara yerleştirilmiş iki kanal kaynaklanmalıdır. Ray görevi görecek. Rafların uçları arasındaki boşluk, silindir braketi kalınlığından 10–15 mm daha büyük olmalıdır. Ayrıca iki kanal değil, tüm uzunluk boyunca yarık kesimli bir profil borusu da kullanabilirsiniz..

Makaralı silindirler: imalat ve montaj

Merdane braketlerini monte etmek için, 150 cm genişliğinde ve 250-300 cm uzunluğunda iki plaka yapın.Köşelerde, seçilen saplamaların kalınlığına göre 14-16 mm çapında dört delik açın. Plakanın uzunlamasına eksenini işaretleyin ve iki metal tırnağı aralarındaki boşluk en az 6-8 mm olacak şekilde kaynaklayın. Kulaklardaki delikler üstte yer almalı ve çapı 12-14 mm olmalıdır..

Silindirlerin kendileri, braket parçalarıyla aynı kalınlığa sahip üçgen bir plaka üzerine monte edilir. Üçgenin tabanında, yatakların üzerinde duracağı çubuklar için dört delik açmanız gerekir. Takılan yataklar arasında en az 5 mm boşluk kalacak şekilde delikler arasındaki mesafeyi seçin..

Açılan deliklere dört çubuk yerleştirin ve plakaya göre kesinlikle dikey bir konuma dikkat ederek bunları kaynaklayın. Çubukların uzunluğunu rayın iç açıklığından 2-3 cm daha fazla alın. Çubuklar kaynak yapıldığında, makara plakasını bir mengeneye sıkıştırın ve her iki tarafta da rayın yan duvarlarından 2-3 mm boşluk olacak şekilde simetrik olarak kesin..

Her iki tarafı metal kapaklarla kapalı kafesli bilyalı veya makaralı rulmanları seçin. Yatağın iç çapı, çubukların kalınlığına eşit olmalıdır. Dış çap, kılavuzun iç açıklığından 3-4 mm’den daha az olmamalıdır. Sıkı geçmeli rulmanlar. Her birini plastik veya plastik sargıya sarın ve 5 dakika kaynar suda bekletin. Sonra birer birer dışarı çekin ve çubuğun ucuyla aynı hizaya getirin.

Kapıyı daha sessiz hale getirmek için, PE-boru manşonlarını yatakların üzerine çekebilirsiniz. Halkaları, rulmanın kendisinden biraz daha küçük çapta, istenen genişlikte kesin. Ardından bir bina saç kurutma makinesiyle ısıtın ve yatağın üzerine çekin, ardından doğal bir şekilde soğumasını bekleyin. Böyle bir yükseltme, çubukların sabitleneceği yerleri işaretlerken ve yatakların boyutunu seçerken dikkate alınması gereken silindirlerin dış çapını artıracaktır..

Silindir plakasının alt kısmında, braket kulaklarındaki ile aynı çapta bir delik açmanız gerekir. İki parça, çatal pimlerle veya cıvata ve somunla çelik bir pimle birbirine bağlanır. Merdane, brakete göre eğildiğinde serbestçe hareket etmelidir.

Destekleyici üst silindirleri üretmek için, kanalın 15–20 cm’lik kısmını kesin, üst rafında tam olarak işaretleyin ve dört delik açın. Deliklerin merkezleri, boylamasına eksenden eşit uzaklıkta olmalıdır – mesafe, yatağın dış çapının yarısına ve kapı çerçevesinin genişliğinin yarısına eşittir. Böylece, üst çerçeve kirişi iki sıra yatak arasına sıkıştırılarak eğik titreşimleri ortadan kaldırır..

Kapı montajı

Karşılık gelen kiriş tarafındaki rayın ucuna bir tırtıklı merdane takılmalıdır. Kapatıldığında, alt tutucunun rafına girer ve kapatıldığında kapıyı boşaltır..

Kılavuzdaki yarığı rulmanın kalınlığından 3-4 mm daha fazla uzatın, kenardan dış çapından biri kadar geri adım atın ve deliğin merkezini işaretleyin. Yatağın kılavuzdan 4–5 mm dışarı çıkması gerektiğini unutmayın. Yatak deliği ile aynı çapta bir açık delik açın. Çubuğu, kılavuzun içindeki yatağa geçirerek deliğe yerleştirin. Çubuğu her iki taraftan kaynak yaparak sabitleyin ve metal boncukları bir öğütücü ile çıkarın.

Kılavuzların içine arabaları takmak ve kapıyı çit düzlemine paralel olarak konumlandırmak gerekir. Taşıyıcıları, temeldeki kanalın kenarlarında olacak şekilde hareket ettirin. Deliklerin merkezlerini işaretleyin ve tuvali çıkarın.

Çapı saplamaların kalınlığına eşit olan işaretli işaretlere göre delikler açın. Vidalı somunlarla birlikte saplamaları deliklere yerleştirin ve haşlayın, ardından dişleri kaynak izlerinden bir tel fırça ile temizlemeniz ve somunları bükmeniz gerekir. Taşıyıcıları saplamalara takın ve kapıyı yatak platformunun ortasına yerleştirerek üzerlerine yuvarlayın.

Saplamalar üzerindeki alt somunları çevirerek yatay seviyeyi ayarlayın. Silindirleri hizalarken, üst kilit somunu ile sabitleyin. Artık kapı son kez sarılabilir ve destekleyici üst silindirler kanal tabanı dikmelere kaynaklanarak monte edilebilir. Sadece karşı kirişe iki yakalayıcı takmak kalır. Profil borusunu nervür çizgisi boyunca keserek ve elde edilen yaprakları bükerek kolayca yapabilirsiniz..

Bir sonraki makalede, bu tasarımın bir kapısının elektrikli bir sürücü ile nasıl donatılacağını anlatacağız..

Benzer kayıtlar:

1. DIY sürgülü kapılar: tasarım, çizimler, diyagramlar DIY sürgülü kapılar kendi kendinize yapabileceğiniz kolay, çekici ve uygun maliyetli tasarımlar sunar. Teknolojinin sunduğu tasarım, çizim ve diyagram özellikleri sayesinde evinizdeki kapı görünümünü özelleştirmek için rahatça yapılabilecek olan tasarımlarınızı...
2. Sürgülü kapılar Sürgülü kapılar, mahallenizin güvenliğini en üst düzeye taşımanıza olanak tanıyor. Geniş lif çeşitleri sunar; küçük, orta ve büyük pencere pencereleri ve geniş kapıları kapsayan; çelik, ahşap veya PVC'nin tümüyle sürgülü...
3. Sürgülü iç kapılar: kendin yap seçimi ve montajı Evimizin iç görünümünü arttırmak için sürgülü iç kapılarını kendin yapma ve montajı sürecinden bahsediyoruz. Bunun için üstün kaliteli, kolayca temin edilebilir, birçok farklı renk, desen ve kenar seçeneği bulunan mevcut...
4. Sürgülü kapılar Sürgülü kapılar, özelleştirilebilir ve kolayca kurulabilir özellikleri ile evler ve işyerleri için ideal seçeneklerdir. Bu kapılar ahşap ya da metal üzerine özel olarak tasarlanmıştır, bu sayede estetik görünümleri ve kalıcılığı...

Daha fazla bilgi edinin  Sera yatakları: dikey yatakların düzeni ve düzenlenmesi