Kullanışlı ve yüksek kaliteli bir kar küreği, bir parça teneke, tahta bir sap ve kendin yap tahta kırpmadan yapılabilir. Makalede, evde gerekli olan bu envanterin basit parçalardan nasıl yapılacağı ve aynı zamanda oldukça hafif ve dayanıklı bir yapıya nasıl kavuşturulacağı hakkında detaylı olarak konuşacağız..
Eğitim
Kepçe bıçağı üretimi için minimum 0,7 mm – maksimum 1 mm kalınlığında galvanizli sac veya paslanmaz çelik kullanılması tavsiye edilir, tavan şeritleri için 1,5-2 mm kalınlığındaki herhangi bir yumuşak demir uygundur..
Kırık bir tırmık veya süpürgeden sapınız varsa, bunu yeni bir kürek yapmak için kullanabilirsiniz, bu parçanın önerilen çapı 35 ila 40 mm’dir..
Gerekli malzeme
- 0.7-1x400x400 mm teneke parçası.
- Esnek demir şerit 1.5-2x15x450 mm – 1 adet, 15×400 mm – 1 adet.
- Vidalar 3-3.5×20-25 mm – 20-30 adet..
- İki geniş pul ve somunlu M6-8×50-60 mm cıvata.
- M6x80 mm düz başlı cıvata ve somun.
- Kesme tahtaları 20-30x70x400 mm.
- 35-40 mm çapında ve 1000-1500 mm uzunluğunda şaft.
Gerekli araç
- Matkap, tornavida.
- 35-40 mm çapında ahşap için matkap kalemi.
- 2,5-4 mm ve 6-8 mm çaplı metal matkaplar.
- Bulgarca veya metal için makas.
- Demir testeresi, planya, zımpara bezi.
- Anahtarlar.
Parça imalatı
Kürek için temel ile başlamanız gerekir, çünkü ürünün sonraki boyutları için parametreleri ayarlayan bu kısımdır..
Nervürün alt kısmındaki arkın uzunluğu, ağın genişliğini ve metal bağlama şeritlerinin uzunluğunu belirleyecektir..
Kürek için ahşap taban
Tahtayı kırparak, taban için üstte düz ve altta yarım daire biçimli bir parça yaparız.
Üst kenarda, sac metali taktıktan sonra gövde etrafında bükülecek metal bant için yanlardan girintileri seçiyoruz..
Tam ortada, sapın çapı boyunca ve% 10-15’lik bir eğimle bir geçiş deliği açıyoruz..
Kepçe için metal parçaların kesilmesi
400×400 mm kepçe bıçağı kesip bir kenardan 4 mm çapında 3 cm adımda işarete göre delikler açıyoruz..
Kurulum işlemi sırasında kendinizi kesmemek için tuvalin çevre etrafındaki keskin kenarları zımpara bezi ile işlenir..
Daha kalın bir 1,5-2 mm demirden 15×450 mm’lik bir şerit kesin, kepçe gövdesi etrafında alttan bükün ve kenarları seçilen taban yuvalarının genişliğine bükün.
Ortaya çıkan kısımda, kepçe bıçağında önceden yapılmış deliklerle çakışacak şekilde 4 mm çapında delikler açıyoruz..
Üst metal şeridi 400×15 mm kesiyoruz ve içine 4 mm çapında delikler açıyoruz.
Kesim yapmak ve işlemek
Eski bir kesim bulunmadıysa, 40×40 mm’lik bir çubuktan yapılabilir, dört taraftan da bir altıgen elde edilene kadar bir düzlemle bir pah çıkarılır ve ardından kenarlar bir zımpara bezi ile çıkarılır..
Bıçağa daha dayanıklı bir bağlantı için, sapın ucu bir taraftan 15 derecelik bir açıyla kesilir ve aynı kenardan 50 mm mesafede montaj cıvatası için bir delik açılır.
Montaj
Her şeyden önce, sac metali kepçe tabanına kadar denemeniz gerekir..
Taban tahtasında kesilen yayına bağlı olarak, kanvasın genişliği gerekli boyuttan biraz daha fazla veya daha az olabilir, bu durumda tuvali kesmeniz veya ahşap tabanın yayının uzunluğunu azaltmanız gerekir (daha düz hale getirin).
Kepçe parçalarının sabitlenmesi
Tabana, kaburga içerisine 3 mm’lik matkapla teneke içindeki deliklerden bir bez uygulanır ve 15 mm derinliğe kadar vidalar için raybalama yaparız, yoksa vidalar sıkıldığında taban çatlar ve mukavemet kaybeder..
Bitmiş delikler boyunca, hem kanvas hem de alt şeridi aynı anda vidalarla sabitliyoruz.
Üst şeridi kaburganın üstüne tutturuyoruz.
Sapın takılması
Kolu kepçenin tabanında önceden açılmış deliğe yerleştirin, kanvasa dokunmadan önce sacda bir delik açın ve bir cıvata ve somun ile sabitleyin..
Daha fazla güvenilirlik için, tabanın kenarını içine yerleştirilmiş tutamakla birlikte deliyoruz ve ayrıca bir geçiş cıvatası ve somunla sıkıyoruz.
Metal bıçaklı bir kepçenin hizmet ömrü, kontrplak muadillerine göre çok daha uzundur..
Sert yüzeylere sürtünmesi sonucu bıçağın kesici kenarında çapak ve çukurlar oluştuğunda aşınmanın genişliğine kadar bir taşlama makinesi ile kesilebilir..
İstenirse kürek bıçağı 3 mm kontrplaktan yapılabilir. Bu durumda ahşabın ıslanmasını önleyen bileşiklerle işlenmesi gerekecektir..
Kar küreğini nasıl yapabilirim? Malzemeler nelerdir? Teknik veya adım adım talimatlar var mı? Hangi işlemle küreyi oluşturabilirim ve nasıl sağlamlaştırabilirim? İşin ustaları veya deneyimli kişiler bu konuda önerebileceği ipuçları veya pratik bilgiler var mı? Bu konuda kendi tecrübelerinizi paylaşır mısınız? Teşekkürler.
Merak ediyorum, kendi elinizle kar küreği yapmak için ne tür malzemeler ve adımlar gerekiyor? Önerileriniz nelerdir? Herhangi bir öneriniz veya deneyiminiz var mı? Teşekkürler.