Envanter ve araçlarla çalışırken profesyonel tavsiye

Bu makalede, aracı iyileştirmenin ve çalışır durumda tutmanın yollarını bulacaksınız. Ayrıca kendi kendinize yapabileceğiniz küçük kullanışlı cihazları da açıklayacağız. Tanıdık bir araçla çalışmayı nasıl daha kolay ve daha rahat hale getireceğinizi öğreneceksiniz..

İnşaat sadece çalışan eller değil, aynı zamanda sadık yardımcılardır – aletler ve cihazlar. Bazılarının dikkatli bakıma ihtiyacı vardır, bazıları ise iyileştirme veya iyileştirme gerektirir. Yararlı araç ipuçları zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlar.

Bahçe el arabası ayarlama

Tek tekerlekli yeni ve ucuz bir bahçe veya inşaat el arabası satın aldıysanız – özellikle beton işlerinde çalıştırmak için acele etmeyin. Bütçe modellerinin acilen güçlendirilmesi gereken üç zayıf noktası vardır..

Yazı tahtası

İlk olarak kenarların kenarları “parçalanır”. Güçlendirmek için, metal bir montaj bandı veya dış çevre boyunca bir şerit halinde düzleştirilmiş bir UD profili geçirin. Bandın kenarlarını bükün ve bir cıvata ve somun yerleştirin. Oluğun kenarını bir çekiçle yuvarlayın ve bunu yaparken bandı sıkıştırın. 50-100 mm aralıklarla delikler açın ve donatıları perçinleyin.

Tekerlek aksı

Tekerleğin aksı, basit tasarımı nedeniyle arızalanır – aks aynı anda kolların sıkıştırılması görevi görür. Mil deliğine, tekerlek yuva diskinin kalınlığından 5–10 mm daha uzun bir metal-plastik boru parçası takın. Bu burç hem bir sınırlayıcı (aks üzerindeki somunu güvenilir bir şekilde sıkmanıza izin verir) hem de bir conta (boşluğu ortadan kaldıracak ve darbeyi daha yumuşak hale getirecektir) olacaktır. Böyle bir tüpün değiştirilmesi kolaydır, ancak uzun süre aşınır.

İnce metal

Zayıf noktalar, oluğun çerçeveye bağlanmasını içerir. Ağırlığın% 60-70’ini oluşturur. Dinamikte, çalışma sırasında, ince metal hızlı bir şekilde bastırılır – 10. günde çok belirgindir, bir ay içinde bir çatlak olacaktır. 2,5–3 mm metal bir “yedek taban” yapın – takviye oluğun altından 20 mm daha büyüktür. İçine delikler açın ve el arabasına takın.

Mümkünse, işin ortasında istenmeyen “sürprizlerden” kaçınmak için pnömatik tekerleği bir poliüretanla değiştirin. Bir döküm tekerleğin maliyeti yaklaşık 5 dolar. e) Böyle bir “ayarlamadan” sonra sıradan bir bahçe el arabası zorlu çalışmaya hazırdır – beton, kırma taş, kum ve 80 kg’a kadar diğer yüklerin teslimi. Kural olarak, bu sınıftaki (geliştirilmiş) bir el arabası, bahçeli bir el arabasından 2-2,5 kat daha pahalı.

Uzun boyları ve büyük sayfaları tek başına aktarma

Levha malzemenin taşınması ve kaldırılması – sunta, kontrplak, alçı levha – en iyi şekilde bir ortakla yapılır, ancak bunu tek başına yapmanız gereken durumlar vardır. Bunu yapmak için, tel veya Ø 8–12 mm donatıdan ilkel bir travers (pikap) yapmanız gerekir.

Böyle bir kanca, üzerine bir tüp koyarak ve yumuşak bir sarım yaparak (alçı levha için) geliştirilebilir. Cihaz, 3 m uzunluğa kadar ve oldukça dar yerlerde 40 kg ağırlığa kadar olan kağıtları tek başına taşımanıza izin verir.

İnşaat demiri bağlama kancası

Takviye, somut işin değişmez bir aşamasıdır. Takviye kafesini bağlamak için özel bir kroşe kancasına ihtiyacınız var. Ancak böyle bir alet her zaman satışa sunulmamaktadır. Doğrudan tesiste yapabilirsiniz.

Yöntem 1. Kaynak varsa

Bir kaynak makineniz varsa, bir örgü kancası yapmak kolaydır – sadece Ø 8–12 mm’lik bir takviye çubuğu seçin, bir tarafını (öğütücü ile) keskinleştirin ve uygun bir şekilde bükün. Hareketli tüpü sapın üzerine koymazsanız, eldivenleri silip yırtacaktır. Kaynak sadece sapın ucundaki cıvatayı veya bilyeyi sabitlemek için gereklidir (böylece tüp çıkmaz).

Yöntem 2. Kaynaksız

Ø 12–14 mm dişli çubuktan (saplama) ve rondelalı bir çift somundan bir kroşe kancası yapılabilir. Bu durumda, çubuk da keskinleştirilir ve bükülür. Sonra somunu vidalayıp rondelayı viraj yerine (sapın başlangıcı) koyarız. Boruyu takın ve sapın ucundaki somunu ve rondelayı vidalayın. Son somun en iyi kaynakla sabitlenir.

Dekupaj testeresi ile pürüzsüz kesim

Bir şeyi tam olarak manuel bir dekupaj testeresi ile kesmenin imkansız olduğu genel olarak kabul edilir. Böyle bir ihtiyaç varsa, ancak daire testere yoksa, kelepçelerle bastırılmış bir ray veya profilden geçici bir durdurma kullanın.

Videoda yapbozla düzgün kesim

Diğer bir problem, lamine sunta levhaları keserken, kenar ile malzemeye yerleştirilmiş dişlerin ters hareketinden dolayı talaşların ortaya çıkmasıdır. Bu, dekupaj testere plakasına bir basınç düzlemi takılarak önlenebilir. Böyle bir plastik “kapak”, ucuz modeller için bile her zaman kite dahil edilir, ancak plastiğin yumuşaklığı ve boşluklar nedeniyle etkisizdir..

Kendin yapmak en iyisidir. Bunu yapmak için, kenarları plakadan 5 mm daha büyük olacak şekilde bir kontrplak parçası kesiyoruz. Dosya için tam olarak doğru yerde bir delik açıyoruz ve platformu, örneğin çift taraflı bant üzerine kuruyoruz. Kontrplak kenarı laminat tabakaya baskı yapacak ve kırılmayacaktır..

Talaşsız kesme – bir sıkıştırma çubuğu yapmanın adım adım videosu

Onaylar için iletkenler

Mobilyaları kendi elleriyle monte eden herkes, onaylar için yanlış montaj delikleri sorununa aşinadır. Sürekli doğru bir sonuç elde etmek için, ek bir kılavuz cihaz – bir jig yapmanız gerekir. Küçük (100 mm) kesilmiş bir köşeden 30×30 yapılabilir..

Köşe raflarında doğru yerlere delikler açıp stoplar koyuyoruz. Deliklerin yerine, burçları veya boru parçalarını kaynaklamak (kesinlikle dikey olarak!) Daha iyidir – matkap darbesi ideal olacaktır. Bir mastar birkaç boyuta uyarlanabilir.

Onaylar, video için profesyonel iletken

Çekiç tutucu

Marangozluk ve özellikle çatı kaplama işleri sırasında, sürekli olarak elinizde bir çekiç bulundurmanız gerekir. Fabrikada “boşaltma” konusunda özel bir döngü var ve bu çok kullanışlı küçük bir şey. Böyle bir sahibi kendiniz yapabilirsiniz. Bunu yapmak için, perdahı elektrottan (O 3–4 mm) ayırmanız ve temizlemeniz gerekir. Daha sonra kemerin altında kancalı bir klips şeklinde bükün ve kıyafetleri yırtmamak için uçları zımparalayın.

Bu seçeneklerin her biri değiştirilebilir, iyileştirilebilir ve yerel koşullara göre özelleştirilebilir. Yararlı tavsiyelere dayalı kendi deneyiminiz her zaman daha güvenilir olacaktır.